把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動(dòng)力,又可以載客,這樣的客車車輛叫做動(dòng)車。而動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛(動(dòng)車)加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛(也叫拖車)編成一組,就是動(dòng)車組,如圖所示:假設(shè)動(dòng)車組運(yùn)行過程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等。若1節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為120 km/h;則3節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為( )

A.120 km/hB.240 km/h C.320 km/hD.480 km/h

B

解析試題分析:設(shè)受到的阻力為,當(dāng)牽引力等于阻力的時(shí)候,動(dòng)車的速度達(dá)到最大,
所以當(dāng)1節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成的動(dòng)車組時(shí):有
所以當(dāng)為3節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成的動(dòng)車組: 有,解得,B正確,
考點(diǎn):考查了功率的計(jì)算
點(diǎn)評(píng):在做以恒定功率啟動(dòng)的問題時(shí),需要知道當(dāng)牽引力等于阻力的時(shí)候,機(jī)車達(dá)到最大速度

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

(2012?孝感二模)把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動(dòng)力,又可以載客,這樣的客車車輛叫做動(dòng)車.而動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛(動(dòng)車)加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛(也叫拖車)編成一組,就是動(dòng)車組,如圖所示.假設(shè)動(dòng)車組運(yùn)行過程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等.若1節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為160km/h;現(xiàn)在我國往返北京和上海的動(dòng)車組的最大速度為480km/h,則此動(dòng)車組可能( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2011?臺(tái)州模擬)把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動(dòng)力,又可以載客,這樣的客車車廂叫做動(dòng)車.而動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車廂加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車廂編成一組.帶動(dòng)力的車廂叫動(dòng)車,不帶動(dòng)力的車廂叫拖車.設(shè)動(dòng)車組運(yùn)行過程中的阻力與質(zhì)量成正比,每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等,若開動(dòng)一節(jié)動(dòng)車帶三節(jié)拖車,最大速度可達(dá)到150km/h.當(dāng)開動(dòng)二節(jié)動(dòng)車帶三節(jié)拖車時(shí),最大速度可達(dá)到(  )

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科目:高中物理 來源: 題型:

把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動(dòng)力,又可以載客,這樣的客車車輛叫做動(dòng)車.而動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛(動(dòng)車)加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛(也叫拖車)編成一組,就是動(dòng)車組.假設(shè)動(dòng)車組在平直道路上運(yùn)行過程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量均為m,每節(jié)動(dòng)車的額定功率均為P.若1節(jié)動(dòng)車加1節(jié)拖車編成的動(dòng)車組在平直道路上的最大速度為v0;現(xiàn)有一列動(dòng)車組由5節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成.
(1)該動(dòng)車組在平直道路上的最大速度為多少?
(2)若該動(dòng)車組以額定功率加速,在t0內(nèi)速度由0 提升至v0.求列車在這t0內(nèi)的位移大小?

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科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動(dòng)力,又可以載客,這樣的客車車輛叫做動(dòng)車.而動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛(動(dòng)車)加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛(也叫拖車)編成一組,就是動(dòng)車組,如圖所示.某兩個(gè)車站間鐵路全線長120km,一動(dòng)車組正常行駛時(shí)間為0.5h,此動(dòng)車組在兩個(gè)車站間正常行駛的平均速度為
 
 km/h.假設(shè)動(dòng)車組運(yùn)行過程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等.若1節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為120km/h;則6節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為
 
km/h.

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2013?成都一模)把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動(dòng)力,又可以載客,這樣的車輛叫動(dòng)車.幾節(jié)動(dòng)車加幾節(jié)拖車(不帶動(dòng)力的車輛)編成一組,就是動(dòng)車組.如圖所示為往返于成都和都江堰的動(dòng)車組,它由6節(jié)動(dòng)車加2節(jié)拖車編成.若動(dòng)車組運(yùn)行過程中受到的阻力與車重成正比,每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相同,1節(jié)動(dòng)車加1節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為140km/h.則圖示動(dòng)車組的最大速度為(  )

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