在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中,按實(shí)驗(yàn)裝置要求安裝好器材后,應(yīng)按一定步驟進(jìn)行,下述操作步驟安排不盡合理,請(qǐng)將合理順序以字母代號(hào)填寫在下面的橫線上________.
(A)保持砂桶里的砂子質(zhì)量不變,在小車?yán)锛禹来a,測(cè)出加速度,重復(fù)幾次;
(B)保持小車質(zhì)量不變,改變砂桶里砂子質(zhì)量,測(cè)出加速度,重復(fù)幾次;
(C)用天平分別測(cè)出小車和小桶的質(zhì)量;
(D)平衡摩擦力,使小車近似做勻速直線運(yùn)動(dòng);
(E)掛上小桶,放進(jìn)砂子,接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,放開小車,在紙帶上打下一系列的點(diǎn);
(F)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù),分別畫出a-F和數(shù)學(xué)公式的圖線.
在實(shí)驗(yàn)中,作出了如圖所示的A.B兩圖象,圖A中三線表示實(shí)驗(yàn)中________不同.圖B中圖線不過原點(diǎn)的原因是________.

C、D、E、A、B、F或C、D、E、B、A、F    小車和砝碼的總質(zhì)量    由于長(zhǎng)木板的傾角過大
分析:明確實(shí)驗(yàn)原理,了解實(shí)驗(yàn)的具體操作,對(duì)于實(shí)驗(yàn)步驟要先安裝器材,再進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的邏輯順序進(jìn)行,正確的利用圖象進(jìn)行實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理并能進(jìn)行誤差分析.
解答:(1)對(duì)于實(shí)驗(yàn)步驟要先安裝器材,再進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的邏輯順序進(jìn)行,不能顛倒邏輯順序,要有利于減小實(shí)驗(yàn)誤差,故其順序?yàn)椋篊、D、E、A、B、F或C、D、E、B、A、F.
故答案為:C、D、E、A、B、F或C、D、E、B、A、F.
(2)根據(jù)牛頓第二定律有:F=ma,所以,由此可知在a-F圖象中斜率表示小車和砝碼的總質(zhì)量的倒數(shù),故A中的三線表示實(shí)驗(yàn)中小車和砝碼的總質(zhì)量不同,
從圖(B)中發(fā)現(xiàn)直線沒過原點(diǎn),當(dāng)F=0時(shí),a>0.也就是說當(dāng)繩子上沒有拉力時(shí)小車還有加速度,說明小車的摩擦力小于重力沿斜面向下的分力.該組同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中平衡摩擦力過大.
故答案為:小車和砝碼的總質(zhì)量,由于長(zhǎng)木板的傾角過大.
點(diǎn)評(píng):解決實(shí)驗(yàn)問題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理,了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng),其中平衡摩擦力的原因以及做法在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)當(dāng)清楚.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示.有一位同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)測(cè)量作出了圖乙中的A圖線,另一位同學(xué)實(shí)驗(yàn)測(cè)出了如圖丙中的B圖線.試分析
①A圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是
未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足
未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足
;、贏圖線上部彎曲的原因是
小車質(zhì)量沒有遠(yuǎn)大于勾碼質(zhì)量
小車質(zhì)量沒有遠(yuǎn)大于勾碼質(zhì)量
;
③B圖線在縱軸上有截距的原因是
平衡摩擦力過度
平衡摩擦力過度

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(1)放在光滑水平面上的兩個(gè)小車前端各系一根細(xì)線,線的另一端跨過定滑輪各掛一個(gè)小盤,盤中可放砝碼.小盤和砝碼所受重力,近似等于使小車做勻加速運(yùn)動(dòng)的合力,增減小盤中砝碼,可以改變小車受到的合外力.后端各系一根細(xì)線,用一個(gè)黑板擦把兩根細(xì)線同時(shí)按在桌上,使小車靜止.抬起黑板擦兩小車同時(shí)開始運(yùn)動(dòng),按下黑板擦兩車同時(shí)停下,用刻度尺量出兩小車通過的位移.用此辦法驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中,下列說法正確的是
AC
AC

A、若兩車質(zhì)量相同,并測(cè)得兩車的位移與所掛砝碼和小盤的質(zhì)量之和成正比,則說明加速度與外力成正比
B、若兩車質(zhì)量相同,必須算出加速度的具體值與所掛砝碼和小盤的質(zhì)量之和的關(guān)系,才能驗(yàn)證加速度與外力成正比
C、若兩車所掛小盤和砝碼質(zhì)量相同,測(cè)得兩車的位移與小車的質(zhì)量,則可探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系
D、若兩車所掛小盤和砝碼質(zhì)量相同,測(cè)得兩車的位移與小車的質(zhì)量,則可探究加速度與力的關(guān)系
(2)在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中,為驗(yàn)證小車質(zhì)量M不變時(shí),a與F成正比,小車質(zhì)量M和砂及砂桶質(zhì)量m分別選取下列四組值:
A、M=500g,m分別為50g、70g、100g、125g;
B、M=500g,m分別為20g、30g、40g、50g;
C、M=200g,m分別為50g、70g、100g、125g;
D、M=200g,m分別為30g、40g、50g、60g.
若其它操作都正確,那么在選用
B
B
組測(cè)量值所畫出的a-F圖線較準(zhǔn)確.

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科目:高中物理 來源: 題型:

(1)①某組同學(xué)用下面圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).在探究加速度與力的關(guān)系過程中應(yīng)保持
小車的質(zhì)量
小車的質(zhì)量
不變,用砝碼和盤的重力作為小車所受外力,利用紙帶算出小車的加速度,改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測(cè)量,進(jìn)而研究加速度和力的關(guān)系.這種研究方法是
控制變量
控制變量
法.

②在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中,得出若干組F和a的數(shù)據(jù).然后根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)作出如圖2所示的a-F圖線,發(fā)現(xiàn)圖線既不過原點(diǎn),又不是直線,原因是
C
C

A.沒有平衡摩擦力,且小車質(zhì)量較大
B.平衡摩擦力時(shí),所墊木板太高,且砝碼和砝碼盤的質(zhì)量較大
C.平衡摩擦力時(shí),所墊木板太低,且砝碼和砝碼盤的質(zhì)量較大
D.平衡摩擦力時(shí),所墊木板太高,且小車質(zhì)量較大.

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科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中,需要平衡摩擦力,以保證小車所受合外力恰好是繩子的拉力,判斷已經(jīng)平衡摩擦力的方法是:
 
;
甲同學(xué)得到圖象如圖A所示,其中三條直線表示實(shí)驗(yàn)中
 
不同;
乙同學(xué)得到圖象如圖B所示,曲線上部彎曲的原因是
 

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科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)做出的a-
1M
的關(guān)系圖線,如圖所示.從圖象中可以看出,作用在物體上的恒力F=
 
N.當(dāng)物體的質(zhì)量為2.5kg時(shí),它的加速度為
 
m/s2

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