一人乘電梯從一樓到20樓,在此過(guò)程中,他經(jīng)歷了先加速,后勻速,再減速的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,則電梯對(duì)人的支持力做功情況正確的是( 。
A.加速時(shí)做正功,勻速不做功,減速做負(fù)功
B.加速時(shí)做正功,勻速減速不做功
C.加速勻速時(shí)做正功,減速做負(fù)功
D.始終做正功
根據(jù)力對(duì)物體做功的定義W=FScosθ(其中公式中θ是力F與位移S間的夾角),可知若0°≤θ<90°,則力F做正功;
若θ=90°,則力F不做功;若90°<θ≤180°,則力F做負(fù)功(或者說(shuō)物體克服力F做了功).
人乘電梯從一樓到20樓,在此過(guò)程中,他雖然經(jīng)歷了先加速,后勻速,再減速的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,但是支持力的方向始終向上,與位移方向一致,即θ=0°,所以支持力始終做正功.
故選D
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2010?邵陽(yáng)模擬)一人乘電梯從一樓到20樓,在此過(guò)程中,他經(jīng)歷了先加速,后勻速,再減速的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,則電梯對(duì)人的支持力做功情況正確的是( 。

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

一人乘電梯從一樓到20樓,在此過(guò)程中,他經(jīng)歷了先加速,后勻速,再減速的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,則電梯對(duì)人的支持力做功情況正確的是( 。
A.加速時(shí)做正功,勻速不做功,減速做負(fù)功
B.加速時(shí)做正功,勻速減速不做功
C.加速勻速時(shí)做正功,減速做負(fù)功
D.始終做正功

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一人乘電梯從一樓到20樓,在此過(guò)程中,他經(jīng)歷了先加速,后勻速,再減速的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,則電梯對(duì)人的支持力做功情況正確的是( )
A.加速時(shí)做正功,勻速不做功,減速做負(fù)功
B.加速時(shí)做正功,勻速減速不做功
C.加速勻速時(shí)做正功,減速做負(fù)功
D.始終做正功

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一人乘電梯從一樓到20樓,在此過(guò)程中,他經(jīng)歷了先加速,后勻速,再減速的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,則電梯對(duì)人的支持力做功情況正確的是( )
A.加速時(shí)做正功,勻速不做功,減速做負(fù)功
B.加速時(shí)做正功,勻速減速不做功
C.加速勻速時(shí)做正功,減速做負(fù)功
D.始終做正功

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