A. | 0~10s內(nèi),汽車做加速度減小的減速運動 | |
B. | 0~10s內(nèi),汽車所受合力做的功為6×106J | |
C. | 0~10s內(nèi),汽車所受合力做功的平均功率約為6.56×104W | |
D. | 10s~15s內(nèi),汽車所受的阻力大小為1500N |
分析 速度圖象的斜率等于物體運動的加速度,根據(jù)動能定理求前10s合力對汽車所做的功,再根據(jù)功率的定義式$\overline{P}=\frac{W}{t}$求合力做功的平均功率,由v-t圖象求出10s~15s的加速度,再根據(jù)牛頓第二定律求出阻力大。
解答 解:A、v-t圖象的斜率代表加速度,0~10s內(nèi),斜率變小,加速度減小,所以汽車做加速度減小的減速運動,故A正確;
B、根據(jù)動能定理,在0~10s內(nèi),汽車所受合力做的功${W}_{合}^{\;}$=$\frac{1}{2}m{v}_{\;}^{2}-\frac{1}{2}m{v}_{0}^{2}$=$\frac{1}{2}×1500×{5}_{\;}^{2}-\frac{1}{2}×1500×3{0}_{\;}^{2}$=-$6.56×1{0}_{\;}^{5}J$,故B錯誤;
C、0~10s內(nèi),汽車所受合力做功的平均功率約為$\overline{P}=\frac{W}{t}=\frac{6.56×1{0}_{\;}^{5}}{10}W=6.56×1{0}_{\;}^{4}W$,故C正確;
D、10~15s汽車的加速度$a=\frac{△v}{△t}=\frac{0-5}{15-10}m/{s}_{\;}^{2}=-1m/{s}_{\;}^{2}$,根據(jù)牛頓第二定律,汽車所受阻力大小為f=ma=1500×1N=1500N,故D正確;
故選:ACD
點評 本題關(guān)鍵是由速度時間圖象得到物體的運動情況,然后結(jié)合動能定理、牛頓第二定律和運動學(xué)公式列式分析,考查知識點較多,綜合性較強.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 桿的位置不動,B端移到B1位置時,繩子張力不變 | |
B. | 桿的位置不動,B端移到B2位置時,繩子張力變小 | |
C. | B端在桿上位置不動,將桿移動到虛線位置時,繩子張力變大 | |
D. | B端在桿上位置不動,將桿移動到虛線位置時,繩子張力變小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 20 N | B. | 35 N | C. | 40 N | D. | 80 N |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 物體在傳送帶上的劃痕長為$\frac{{v}^{2}}{μg}$ | |
B. | 摩擦力對物塊做的功為$\frac{1}{2}$mv2 | |
C. | 系統(tǒng)摩擦生熱為$\frac{1}{2}$mv2 | |
D. | 電動機因傳送物體多做的功為$\frac{1}{2}$mv2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 若該原子由基態(tài)巧遷到激發(fā)態(tài),則電勢能升高,電子運動的周期增大 | |
B. | 若該原子由激發(fā)態(tài)躍遷到基態(tài),則電子的軌道半徑增大,電子運動的加速度也增大 | |
C. | 若該原子吸收光子能量而躍遷,則原子的能級增大,電子運動的動能減小 | |
D. | 若該原子躍遷而向外輻射光子,則電子形成的等效電流增大,電子運動的線速度減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 2.00kg | B. | 2.02kg | C. | 2.04kg | D. | 2.06kg |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 欣賞姚明扣籃的動作時,姚明可視為質(zhì)點 | |
B. | 觀看奧運冠軍王軍霞在萬米長跑的名次時,王軍霞可視為質(zhì)點 | |
C. | 欣賞“街舞”愛好者的優(yōu)美舞姿時,“街舞”愛好者可視為質(zhì)點 | |
D. | 觀看申雪、趙宏博雙人滑的優(yōu)美動作時,申雪、趙宏博可視為質(zhì)點 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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