【題目】某同學(xué)用探究動能定理的裝置測滑塊的質(zhì)量M。如圖甲所示,在水平氣墊導(dǎo)軌上靠近定滑輪處固定一個光電門。讓一帶有遮光片的滑塊自某一位置由靜止釋放,計時器可以顯示出遮光片通過光電門的時間t(t非常小),同時用米尺測出釋放點到光電門的距離s。
(1)該同學(xué)用螺旋測微器測出遮光片的寬度d,如圖乙所示,則d=________ mm。
(2)實驗中多次改變釋放點,測出多組數(shù)據(jù),描點連線,做出的圖像為一條傾斜直線,如圖丙所示。圖像的縱坐標(biāo)s表示釋放點到光電門的距離,則橫坐標(biāo)表示的是______。
A.t B.t2 C. D.
(3)已知鉤碼的質(zhì)量為m,圖丙中圖線的斜率為k,重力加速度為g。根據(jù)實驗測得的數(shù)據(jù),寫出滑塊質(zhì)量的表達式M=____________________。(用字母表示)
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【題目】物體由地面以120J的初動能豎直向上拋出,當(dāng)它從拋出至上升到某一點A的過程中,動能減少40J,機械能減少10J。設(shè)空氣阻力大小不變,以地面為零勢能面,則物體
A. 落回到地面時機械能為70J
B. 到達最高點時機械能為90J
C. 從最高點落回地面的過程中重力做功為60J
D. 從拋出到落回地面的過程中克服摩擦力做功為60J
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【題目】如圖所示,兩平行帶電金屬板水平放置,板間距為d。若在兩板中間O點放一質(zhì)量為m的帶電微粒,微粒恰好保持靜止?fàn)顟B(tài),F(xiàn)將兩板繞過O點垂直紙面的軸順時針旋轉(zhuǎn)60°,再由O點從靜止釋放一同樣的微粒,該微粒恰好能從上極板邊緣射出,取重力加速度為g,下列說法正確的是
A. 極板長為
B. 粒子在電場中運動的時間為
C. 粒子在電場中運動的過程,其重力勢能減小mgd
D. 粒子在電場中運動的過程,其電勢能增加
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【題目】在“測定直流電動機的效率”實驗中,用如圖所示的實物圖測定一個額定電壓U=6 V、額定功率為3 W的直流電動機的機械效率。
(1)請根據(jù)實物連接圖在方框中畫出相應(yīng)的電路圖(電動機用表示) ____________。
(2)實驗中保持電動機兩端電壓U恒為6 V,重物每次勻速上升的高度h均為1.5 m,所測物理量及測量結(jié)果如下表所示:
(3)在第5次實驗中,電動機的輸出功率是______;可估算出電動機線圈的電阻為______ Ω。
(4)從前4次的實驗數(shù)據(jù)可以得出:UI________(填“>”“<”或“=”) 。
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【題目】如圖,水平桌面上固定有一半徑為R的光滑金屬細圓環(huán),環(huán)面水平,圓環(huán)總電阻為r;空間有一勻強磁場,磁感應(yīng)強度大小為B,方向豎直向下;一長度為2R、電阻可忽略的導(dǎo)體棒AC置于圓環(huán)左側(cè)并與環(huán)相切,切點為棒的中點。一拉力作用于棒中點使其以恒定加速度a從靜止開始向右運動,運動過程中棒與圓環(huán)接觸良好。下列說法正確的是
A.棒運動過程中產(chǎn)生的感應(yīng)電流在棒中由A流向C
B.棒通過整個圓環(huán)所用的時間為
C.棒經(jīng)過環(huán)心時流過棒的電流為
D.棒經(jīng)過環(huán)心時所受安培力的大小為
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【題目】2017年1月9日,大亞灣反應(yīng)堆中微子實驗工程獲得國家自然科學(xué)一等獎。大多數(shù)原子核發(fā)生核反應(yīng)的過程中都伴有中微子的產(chǎn)生,例如核裂變、核聚變、β衰變等。下列關(guān)于核反應(yīng)的說法,正確的是
A. +→ +是α衰變方程, → +是β衰變方程
B. 高速運動的α粒子轟擊氮核可從氮核中打出中子,其核反應(yīng)方程為 +→ +
C. 衰變?yōu)?/span>,經(jīng)過3次α衰變,2次β衰變
D. +→ + +3是核裂變方程,也是氫彈的核反應(yīng)方程
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【題目】速度相同的一束粒子(不計重力)經(jīng)速度選擇器射入質(zhì)譜儀后的運動軌跡如圖所示,則下列相關(guān)說法中正確的是
A.該束帶電粒子帶正電
B.速度選擇器的P1極板帶負電
C.能通過狹縫S0的帶電粒子的速率等于
D.若粒子在磁場中運動半徑越大,則該粒子的比荷越小
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【題目】2017年12月30日,北京首條磁懸浮軌道交通S1線在門頭溝開通試運營,標(biāo)志著我國成為世界第二個掌握中低速磁懸浮技術(shù)的國家。其簡化后的結(jié)構(gòu)原理簡圖如圖所示,其中懸浮線圈和導(dǎo)向線圈分別位于車體的底部和側(cè)面。間隙傳感器能夠控制懸浮線圈和導(dǎo)向線圈中電流大小,下列說法中正確的是
A. 導(dǎo)向線圈的主要作用是使列車處于懸浮狀態(tài)
B. 當(dāng)列車沿水平直軌道平穩(wěn)運行時,懸浮線圈中的電流不變
C. 通電的懸浮線圈和導(dǎo)向線圈與金屬導(dǎo)軌之間都是斥力作用
D. 間隙傳感器控制導(dǎo)向線圈中的電流發(fā)生改變是為了使列車加速
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【題目】質(zhì)量為m的小球被系在輕繩一端,在豎直平面內(nèi)做半徑為R的圓周運動,如圖所示。在圓心處連接有力傳感器,用來測量繩子上的拉力,運動過程中小球受到空氣阻力的作用,空氣阻力隨速度減小而減小。某一時刻小球通過軌道的最低點,傳感器的示數(shù)為7mg,此后小球繼續(xù)做圓周運動,經(jīng)過半個圓周恰能通過最高點,下列說法正確的是
A. 到最高點過程克服空氣阻力做功
B. 到最高點過程克服空氣阻力做功
C. 再次經(jīng)過最低點時力傳感器的示數(shù)為5
D. 再次經(jīng)過最低點時力傳感器的示數(shù)大于5
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