某同學(xué)利用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，探究物塊在水平桌面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。物塊在重物的牽引下開始運(yùn)動(dòng)，重物落地后，物塊再運(yùn)動(dòng)一段距離停在桌面上（尚未到達(dá)滑輪處）。從紙帶上便于測(cè)量的點(diǎn)開始，每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖乙所示。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源的頻率為50Hz。

（1）通過分析紙帶數(shù)據(jù)，可判斷物塊在相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn) 和 之間某時(shí)刻開始減速。

（2）計(jì)數(shù)點(diǎn)3對(duì)應(yīng)的速度大小為 m/s。（保留兩位有效數(shù)字）。

（3）物塊加速運(yùn)動(dòng)過程中加速度的大小為= m/s2。（保留兩位有效數(shù)字）

 

（1） 5 和 6 [或6和5]（2） 0.80 （3） 2.0

【解析】

試題分析：每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間之間間隔為0.1s。分析紙帶數(shù)據(jù)可知?jiǎng)蜃兯僦本�運(yùn)動(dòng)連續(xù)相等時(shí)間間隔內(nèi)位移之差為，分析紙帶數(shù)據(jù)得帶入數(shù)據(jù)得加速度。即在勻加速運(yùn)動(dòng)階段，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間隔的位移相差均為，當(dāng)運(yùn)動(dòng)到5和6之間時(shí)，增加的位移不再等于，所以5和6之間停止了勻加速開始了勻減速。計(jì)數(shù)點(diǎn)3在勻加速階段，瞬時(shí)速度等于以3為中間時(shí)刻的平均速度即

考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)紙帶分析

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：2016屆山西省高一12月月考物理試卷（解析版） 題型：填空題

在同一平面上共點(diǎn)的四個(gè)力F1、F2、F3、F4的大小依次是19N、40N、30N和15N，方向如圖所示，其合力大小為 N（sin37°=0.6，cos37°=0.8)

 

 

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科目：高中物理 來源：2016屆山東臨沂重點(diǎn)中學(xué)高一上學(xué)期期中物理試卷（解析版） 題型：選擇題

表示物體作勻速直線運(yùn)動(dòng)的圖象是（ ）

 

 

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科目：高中物理 來源：2016屆安徽省高一上學(xué)期第二次質(zhì)量檢測(cè)物理試卷（解析版） 題型：選擇題

下列關(guān)于重力的認(rèn)識(shí)不正確的是（ ）

A．重力是由于地球的吸引產(chǎn)生的

B．重心是物體所受重力的等效作用點(diǎn)

C．地球上不同地理位置處重力加速度一定不同

D．重力的方向一定是豎直向下的

 

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科目：高中物理 來源：2016屆安徽省高一上學(xué)期期中考試物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

質(zhì)量為M的木楔傾角為θ（），靜止在水平面上，當(dāng)將一質(zhì)量為m的木塊放在斜面上時(shí)正好勻速下滑．如果用與斜面成α角的力F拉著木塊勻速上滑（木塊勻速上滑過程木楔仍在水平面上靜止），如圖所示，

求：（1）木塊勻速上滑時(shí)木楔受到水平面的摩擦力是多少？ （2）現(xiàn)改變力F的方向仍使木塊勻速上滑，則F與斜面夾角多大時(shí)，拉力F最小，并求出此力最小值Fmin。

 

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科目：高中物理 來源：2016屆安徽省高一上學(xué)期期中考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，輕繩上端固定在天花板上的O點(diǎn)，下端懸掛一個(gè)重為10N的物體A，B是固定的表面光滑的圓柱體。當(dāng)A靜止時(shí)，輕繩與天花板的夾角為300，B受到繩的壓力是（ ）

A． 5N B． 5N C． 10N D．10N

 

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科目：高中物理 來源：2016屆四川省綿陽(yáng)市高一下學(xué)期入學(xué)考試物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

（11分）民用航空客機(jī)的機(jī)艙除通常的艙門外還設(shè)有緊急出口，發(fā)生意外情況的飛機(jī)在著陸后，打開緊急出口的艙門，會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)由氣囊組成的斜面，機(jī)艙中的乘客就可以沿斜面迅速滑行到地面。若某型號(hào)的客機(jī)緊急出口離地面高度為4.0m，構(gòu)成斜面的氣囊長(zhǎng)度為5.0m。要求緊急疏散時(shí)乘客從氣囊上由靜止下滑到達(dá)地面的時(shí)間不超過2.0 s，g=10m/s2。求：

(1) 乘客在氣囊上下滑的加速度至少為多大？

(2) 氣囊和下滑乘客間的動(dòng)摩擦因數(shù)不得超過多少？

 

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科目：高中物理 來源：2016屆四川省綿陽(yáng)市高一下學(xué)期入學(xué)考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

在田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)的100m比賽中，測(cè)得某一運(yùn)動(dòng)員5s末瞬時(shí)速度為10.3m/s，10s末到達(dá)終點(diǎn)的瞬時(shí)速度為10.1m/s。則他在在此比賽中的平均速度為

A．10 m/s B．10.1 m/s C．10.2 m/s D．10.3 m/s

 

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科目：高中物理 來源：2015屆高二物理每課一練：簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)1（解析版） 題型：計(jì)算題

如圖所示，A、B兩物體的質(zhì)量都為m，拉A物體的細(xì)線與水平方向的夾角為30°時(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài)，不考慮摩擦力，設(shè)彈簧的勁度系數(shù)為k.若懸線突然斷開后，A在水平面上做周期為T的簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，當(dāng)B落地時(shí)，A恰好將彈簧壓縮到最短，求：

(1)A振動(dòng)時(shí)的振幅；

(2)B落地時(shí)速度的大小．

 

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