【題目】某實驗小組設(shè)計如圖(1)所示電路圖來測量電源的電動勢及內(nèi)阻,其中待測電源電動勢約為2V、內(nèi)阻較小。所用電壓表量程為3v,內(nèi)阻非常大,可看作理想電壓表。

①按實驗電路圖在圖(2)中補充完成實物連線。

②先將電阻箱電阻調(diào)至如圖(3)所示,其讀數(shù)為_________Ω。閉合開關(guān)S,將S1撥到b端,讀出電壓表的讀數(shù)為1.10v:然后將S1撥到a端,此時電壓表讀數(shù)如圖(4)所示,其讀數(shù)為_________V。根據(jù)以上測量數(shù)據(jù)可得電阻R0=_________Ω。

③將S1撥到b端,不斷調(diào)節(jié)電阻箱電阻,得到多組電阻箱讀數(shù)R值與相應(yīng)的電壓表讀數(shù)U值,作出圖如圖(5)所示,則通過圖象可以得到該電源的電動勢E=________V。內(nèi)阻r=_______Ω。(計算結(jié)果保圖二位有效數(shù)字)

【答案】 11.0 1.48-1.51 3.8-4.1 2.0 0.60

【解析】(1)按實驗電路圖在圖(2)中連接實物圖:

(2)先將電阻箱電阻調(diào)至如圖(3)所示,則其電阻讀數(shù)為1×10+1×1=11Ω.閉合開關(guān)S,S1打到b端,讀出電壓表的讀數(shù)為1.10V;

電流,然后將S1打到a,此時電壓表讀數(shù)如圖(4)所示,則其讀數(shù)為1.50V,根據(jù)以上測量數(shù)據(jù)可得電阻

(3)在閉合電路中,電源電動勢: , ,由圖5所示圖象可知,圖象斜率電源內(nèi)阻

練習冊系列答案
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為M的足夠長氣缸開口向下與大氣連通,放在水平地面上。氣缸內(nèi)部有一個質(zhì)量為m的活塞,氣缸內(nèi)部的橫截面積為S,初始時活塞靜止,距離氣缸底部為h,熱力學溫度為T。已知大氣壓強為p0,重力加速度為g。(不計氣缸內(nèi)氣體的重量及活塞與氣缸壁間的摩擦)

若將活塞上方氣體的熱力學溫度升高到2T,則活塞下降的距離?

若保持溫度為T不變,現(xiàn)用手握住活塞手柄緩慢向上推,求將氣缸剛推離地面時活塞上升的距離為多少?

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【題目】如圖所示,固定在墻角處的木板與水平面的夾角為,木板上開有小孔,一根長為l、質(zhì)量為m的軟繩置于木板上,其上端剛好位于小孔處,用細線將質(zhì)量為m的物塊與軟繩的上端連接。物塊由靜止釋放后,帶動軟繩運動,不計所有摩擦。當軟繩剛好全部離開木板時(此時物塊未到達地面),物塊的速度大小為(已知sin 37°=0.6,重力加速度大小為g,軟繩質(zhì)量分布均勻)( )

A. B.

C. D.

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【題目】如圖所示,兩質(zhì)量均為m的物體AB通過細繩及輕質(zhì)彈簧連接在光滑滑輪兩側(cè),用手托著物體A使細繩恰好伸直,彈簧處于原長,此時A高地面的高度為h,物體B靜止在地面上。放手后物體A下落,與地面即將接觸時速度大小為v,此時物體B對地面恰好無壓力,則下列說法正確的是

A. 彈簧的勁度系數(shù)為

B. 此時彈簧的彈性勢能等于mghmv2

C. 此時物體A的加速度大小為g,方向豎直向上

D. 物體A落地后,物體B將向上運動到h高度處

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【題目】如圖()所示,矩形金屬線框繞與磁感線垂直的轉(zhuǎn)軸在勻強磁場中勻速轉(zhuǎn)動,輸出交變電流的電壓隨時間變化的圖像如圖()所示,經(jīng)原副線圈匝數(shù)比為110的理想變壓器給一燈泡供電如圖()所示,燈泡的額定功率為22W。閉合開關(guān)后,燈泡正常發(fā)光,下列說法正確的是

A. t=0.0ls時穿過線框的磁通量為零 B. 變壓器原線圈中電流表示數(shù)為1A

C. 交流發(fā)電機的轉(zhuǎn)速為100r/s D. 燈泡的額定電壓為220V

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【題目】圖示為傾角為30°的斜面軌道,質(zhì)量為M的木箱與軌道的動摩擦因數(shù)為。木箱在軌道頂端時,將質(zhì)量為m的貨物裝入木箱,然后木箱載著貨物沿軌道無初速滑下,與輕彈簧被壓縮至最短時,自動卸貨裝置立刻將貨物卸下,然后木箱恰好被彈回到軌道頂端。下列選項正確的是

A. 在木箱與貨物從頂端滑到最低點的過程中,減少的重力勢能全部轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能

B. 箱不與彈簧接觸時,上滑的加速度大于下滑的加速度

C. M2m

D. m2M

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【題目】如圖甲為一列簡諧橫波在某一時刻的波形圖,圖乙為介質(zhì)中x=2m處的質(zhì)點P以此時刻為計時起點的振動圖象.下列說法正確的是_________

A. 這列波的傳播方向是沿x軸正方向

B. 這列波的傳播速度是20m/s

C. 經(jīng)過0.15 s,質(zhì)點P沿x軸的正方向傳播了3 m

D. 經(jīng)過0.1 s時,質(zhì)點Q的運動方向沿y軸正方向

E. 經(jīng)過0.35 s時,質(zhì)點Q距平衡位置的距離小于質(zhì)點P距平衡位置的距離

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【題目】2015416日,全球首創(chuàng)超級電容儲能式現(xiàn)代電車在中國寧波基地下線,如圖1所示。這種電車沒有傳統(tǒng)無軌電車的長辮子和空中供電網(wǎng),沒有尾氣排放,乘客上下車的幾十秒內(nèi)可充滿電并行駛幾公里,剎車和下坡時可把部分動能轉(zhuǎn)化成電能回收儲存再使用。

1)圖2所示為超級電容器充電過程簡化電路圖,已知充電電源的電動勢為E,電路中的電阻為R。圖3是某次充電時電流隨時間變化的i-t圖像,其中I0、T0均為已知量。

a.類比是一種常用的研究方法,對于直線運動,我們學習了用v-t圖像求位移的方法。請你借鑒此方法,根據(jù)圖3所示的i-t圖像,定性說明如何求電容器充電所獲得的電荷量;并求出該次充電結(jié)束時電容器所獲得的電荷量Q

b.請你說明在電容器充電的過程中,通過電阻R的電流為什么會逐漸減。徊⑶蟪鲭娙萜鞯碾娙C。

2)研究發(fā)現(xiàn),電容器儲存的能量表達式為,其中U為電容器兩端所加電壓,C為電容器的電容。設(shè)在某一次緊急停車中,在汽車速度迅速減為0的過程中,超級電容器兩極間電勢差由U1迅速增大到U2。已知電車及乘客總質(zhì)量為m,超級電容器的電容為C0,動能轉(zhuǎn)化為電容器儲存的電能的效率為η。求電車剎車前瞬間的速度v0

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【題目】一列簡諧橫波沿x軸傳播,t=0t=0.5s時刻的波形如圖中的實線和虛線所示:

(i)若在t=00.5s時間內(nèi),x=2m處的質(zhì)點運動的路程大于0.2m小于0.4m,則這列波傳播的速度多大;寫出從t=0時刻開始計時,x=2m處質(zhì)點的振動方程;

(ii)若這列波的傳播速度為74m/s,則從t=0時刻開始,x=3m處的質(zhì)點經(jīng)過多長時間第2次到達波谷。

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