【題目】如圖所示，等量異種點(diǎn)電荷固定在同一水平線上的P、Q兩點(diǎn)，豎直固定的光滑絕緣桿與PQ的中垂線重合，O為PQ的中點(diǎn)，a、b是PQ連線上的兩點(diǎn)，c、d 是中垂線上的兩點(diǎn)，acbd為菱形．電場(chǎng)強(qiáng)度用E表示，電勢(shì)用φ表示．一帶少量負(fù)電的小球(可視為點(diǎn)電荷)套在絕緣桿上自c點(diǎn)無初速釋放（ ）

A. φa大于φO，φO大于φc

B. Ea大于EO，EO大于Eb

C. 在c到d的過程中，小球速度先增大后減小

D. 在c到d的過程中，小球?qū)U的作用力方向始終水平向左

【答案】D

【解析】

A、根據(jù)順著電場(chǎng)線方向電勢(shì)降低，可知φa大于φO，φO等于φc，故A錯(cuò)誤；

B、等量異種電荷的電場(chǎng)的分布特點(diǎn)，可知Ea大于EO，EO小于Eb，故B錯(cuò)誤；

CD、因直桿處于ab的連線的中垂線上，所以此線上的所有點(diǎn)的電場(chǎng)方向都是水平向右的，對(duì)帶電小球進(jìn)行受力分析，受豎直向下的重力，水平向左的電場(chǎng)力和水平向右的彈力，水平方向上受力平衡，所以在c到d的過程中，小球?qū)U的作用力方向始終水平向左；豎直方向上的合力大小等于重力，重力大小不變，加速度大小始終等于重力加速度，所以帶電小球在c到d的過程中一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤，D正確；

故選D。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】動(dòng)車組是城際間實(shí)現(xiàn)小編組、大密度的高效運(yùn)輸工具，以其編組靈活、方便、快捷、安全、可靠、舒適等特點(diǎn)而備受世界各國鐵路運(yùn)輸和城市軌道交通運(yùn)輸?shù)那嗖A．幾節(jié)自帶動(dòng)力的車廂加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車廂編成一組，就是動(dòng)車組．假設(shè)有一動(dòng)車組由六節(jié)車廂連接而成，每節(jié)車廂的總質(zhì)量均為m=8×104 kg.其中第一節(jié)、第二節(jié)帶動(dòng)力，他們的額定功率分別是P1=2×107 W和P2=1×107 W(第一節(jié)車廂達(dá)到額定功率如功率不夠用時(shí)啟動(dòng)第二節(jié)車廂)，車在行駛過程中阻力恒為重力的0.1倍(g＝10 m/s2)

(1)求該動(dòng)車組的最大行駛速度；

(2)若列車以1 m/s2的加速度勻加速啟動(dòng)，求t＝10 s時(shí)，第一節(jié)和第二節(jié)車廂之間拉力的值。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示豎直平面內(nèi)半徑為R的光滑圓弧軌道BC靜止放在水平地面上，圓弧BC與地面相切于地面上的P點(diǎn)。滑塊A(視為質(zhì)點(diǎn))從到B端高度為R處由靜止釋放，恰好從B端沿圓弧切線方向進(jìn)入軌道，離開C端后沿地而運(yùn)動(dòng)。已知圓弧軌道BC的質(zhì)量為滑塊A的質(zhì)量的兩倍，P點(diǎn)左側(cè)地面光滑，滑塊與P點(diǎn)右側(cè)地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度大小為g，求：

(1)滑塊到達(dá)B端時(shí)的速度大小v；

(2)圓弧孤軌道的最大速度vm；

(3)滑塊停下時(shí)，滑塊到圓弧軌道C端的距離L。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】圖中虛線1、2、3、4為間距相等且平行的等差等勢(shì)面。一帶正電的粒子（重力不計(jì)）只在電場(chǎng)力的作用下從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)，軌跡如圖中實(shí)線所示。下列說法中正確的是

A. 等勢(shì)面1電勢(shì)最低

B. 粒子從a運(yùn)動(dòng)到b的過程中加速度不變

C. 粒子從a運(yùn)動(dòng)到b，電勢(shì)能增加

D. 粒子從a運(yùn)動(dòng)到b的過程中電勢(shì)能與動(dòng)能之和不變

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系時(shí)，采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示，盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)數(shù)器打上的點(diǎn)計(jì)算出：

（1）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足：M_____m（填“＞＞”或“＜＜”）時(shí)，才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力．

（2）一組同學(xué)在先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量一定，探究小車的加速度與質(zhì)量的關(guān)系，以下做法正確的是：_____．

A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上

B．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力

C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源

D．小車運(yùn)動(dòng)的加速度可用天平測(cè)出m以及小車質(zhì)量M，直接用公式 a＝mg/M求出．

（3）在保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定，探究小車的加速度與所受合外力的關(guān)系時(shí)，由于平衡摩擦力時(shí)操作不當(dāng)，某位同學(xué)得到的a﹣F關(guān)系如圖2所示（a是小車的加速度．F是細(xì)線作用于小車的拉力）．其原因是_____．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在傾角為θ = 30o 的光滑斜面的底端有一個(gè)固定擋板D，小物體C靠在擋板D上，小物體B與C用輕質(zhì)彈簧拴接。當(dāng)彈簧處于自然長(zhǎng)度時(shí)，B在O點(diǎn)；當(dāng)B靜止時(shí)，B在M點(diǎn)， 已知OM = l。在P點(diǎn)還有一小物體A，使A從靜止開始下滑，A、B相碰后一起壓縮彈簧。A第一次脫離B后最高能上升到N點(diǎn)，且ON = 1.5l。B向上運(yùn)動(dòng)時(shí)還會(huì)拉伸彈簧，能使C物體剛好能脫離擋板D。已知A、B、C的質(zhì)量都是m，重力加速度為g。已知彈性勢(shì)能與形變量大小有關(guān)。試求：

(1)彈簧的勁度系數(shù)；

(2)彈簧第一次恢復(fù)到原長(zhǎng)時(shí)小物體B的速度大��；

(3)M、P兩點(diǎn)之間的距離。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在做研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動(dòng)，通過描點(diǎn)法畫出小球平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡。

(1)為了能較準(zhǔn)確地描繪運(yùn)動(dòng)軌跡，下面列出一些操作要求，將你認(rèn)為正確選項(xiàng)的前面字母填在橫線上：__________________。

(a)通過調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平

(b)每次釋放小球的位置必須不同

(c)每次必須由靜止釋放小球

(d)做實(shí)驗(yàn)是應(yīng)該盡可能的減小小球與斜面的摩擦

(e)小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)與木板上的白紙（或方格紙）相接觸

(f)將球的位置記錄在紙上后，取下紙，用直尺將點(diǎn)連成折線

(2)如圖為一小球做平拋運(yùn)動(dòng)的頻測(cè)照片的一部分，背景方格邊長(zhǎng)為5 cm，g取10 m／s2。則：

①閃光時(shí)間間隔△t=_____________；

②平拋初速度v0=_______________；

③B點(diǎn)速度大小vB=______________；

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在豎直平面內(nèi)有一傾角θ=37°的傳送帶，兩皮帶輪AB軸心之間的距離L=3.2 m，沿順時(shí)針方向以v0=2 m/s勻速運(yùn)動(dòng)。一質(zhì)量m=2 kg的物塊P從傳送帶頂端無初速度釋放，物塊P與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5。物塊P離開傳送帶后在C點(diǎn)沿切線方向無能量損失地進(jìn)入半徑為m的光滑圓弧形軌道CDF，并沿軌道運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)F，與位于圓弧軌道最低點(diǎn)的物塊Q發(fā)生碰撞，碰撞時(shí)間極短，物塊Q的質(zhì)量M ＝1 kg，物塊P和Q均可視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度g＝10 m/s2，sin 37°＝0.6，cos 37°＝0.8，。求：

(1)物塊P從傳送帶離開時(shí)的動(dòng)量；

(2)傳送帶對(duì)物塊P做功為多少；

(3)物塊P與物塊Q碰撞后瞬間，物塊P對(duì)圓弧軌道壓力大小的取值范圍。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在傾角為α的光滑斜面上放一個(gè)重為G的小球，并用光滑的擋板擋住，擋板與斜面的夾角為θ（最初θ<900），擋板從圖示位置以O為軸向左緩慢轉(zhuǎn)至水平，在此過程中小球始終處于平衡狀態(tài)，斜面對(duì)小球的彈力F1及擋板對(duì)小球的彈力F2大小變化正確的是(　　)

A. F1逐漸減小

B. F1先減小后增大

C. F2逐漸增大

D. F2先減小后增大

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同步練習(xí)冊(cè)答案