如圖所示，在一個(gè)圓柱形導(dǎo)熱的氣缸中，用活塞封閉了一部分空氣，活塞與氣缸壁間是密封而光滑的，一彈簧秤掛在活塞上，將整個(gè)氣缸懸吊在天花板上．當(dāng)外界氣溫升高(大氣壓不變)時(shí)，

[　　]

A．彈簧秤示數(shù)變大

B．彈簧秤示數(shù)變小

C．彈簧秤示數(shù)不變

D．條件不足，無(wú)法判斷

答案：C
解析：

　　正確解答：對(duì)活塞受力分析如錯(cuò)解，

　　F＝mg＋p0S－pS

　　現(xiàn)在需要討論一下氣體壓強(qiáng)的變化．

　　以氣缸為對(duì)象受力分析，如下圖

　　

　　因?yàn)镸、S、P0均為不變量，所以，在氣體溫度變化時(shí)，氣體的壓強(qiáng)不變．而氣體在此過(guò)程中作等壓膨脹．

　　由此而知，彈簧秤的示數(shù)不變，正確答案為C．

　　小結(jié)：通過(guò)本題的分析可以看出，分析問(wèn)題時(shí)，研究對(duì)象的選取對(duì)解決問(wèn)題方向的作用是至關(guān)重要的．如本題要分析氣體壓強(qiáng)的變化情況，選取氣缸為研究對(duì)象比研究活塞要方便得多．另外如本題只是分析彈簧秤的示數(shù)變化，選整個(gè)氣缸和活塞為研究對(duì)象更為方便，因?qū)飧准訜岬倪^(guò)程中，氣缸、氣體及活塞所受重力不變，所以彈簧秤對(duì)它們的拉力就不會(huì)變化，因此彈簧秤的示數(shù)不變．


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

如圖所示，有一個(gè)沿水平方向以加速度a作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的半徑為R的半圓柱體，半圓柱面上擱著一個(gè)只能沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的豎直桿．在半圓柱體速度為v時(shí)，桿同半圓柱體接觸點(diǎn)和柱心的連線與豎直方向的夾角為θ，則這時(shí)豎直桿的速度大小為
vtanθ
vtanθ
．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

（選修模塊3-4）
（1）列車(chē)靜止時(shí)，車(chē)廂長(zhǎng)度與沿軌道方向排列的相鄰電線桿間距離相等．當(dāng)列車(chē)以接近光速行駛，車(chē)上的乘客觀測(cè)車(chē)廂長(zhǎng)度與相鄰電線桿間距離，所得出的結(jié)論是
A
A
．
A．車(chē)廂長(zhǎng)度大于相鄰電線桿間距離
B．車(chē)廂長(zhǎng)度小于相鄰電線桿間距離
C．向前觀測(cè)時(shí)車(chē)廂長(zhǎng)度小于相鄰電線桿間距離
D．向后觀測(cè)時(shí)車(chē)廂長(zhǎng)度小于相鄰電線桿間距離
（2）湖面上停著一條船，一個(gè)人觀測(cè)到每隔5s有一個(gè)波峰經(jīng)過(guò)這條船，相鄰波峰間的距離是60m．這列波的頻率是
0.2
0.2
Hz，水波的波速是
12
12
m/s．
（3）如圖所示，在一厚度為d的門(mén)中安放一長(zhǎng)度與門(mén)厚度相同的玻璃圓柱體，其直徑為l．玻璃圓柱體的折射率為
2
，且l=2d．求從右側(cè)中心點(diǎn)P通過(guò)玻璃圓柱體能看到門(mén)外的角度范圍．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

【選做題】本題包括A、B、C三小題，請(qǐng)選定其中兩題，并在相應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)作答，若三題都做，則按A、B兩題評(píng)分．
A．（選修模塊3-3）
（1）如圖1所示，一定質(zhì)量的理想氣體分別在溫度T1和T2情形下做等溫變化的p-V圖象，則下列關(guān)于T1和T2大小的說(shuō)法，正確的是
A
A
．

A．T1大于T2B．T1小于T2
C．T1等于T2D．無(wú)法比較
（2）如圖2甲所示，將封有一定質(zhì)量空氣的密閉塑料袋從海拔500m、氣溫為18℃的山腳下帶到海拔3200m、氣溫為10℃的山頂上，情形如圖乙所示．圖
甲
甲
（選填“甲”或“乙”）中袋中氣體分子平均動(dòng)能大．從甲圖到乙圖過(guò)程中，袋內(nèi)氣體減小的內(nèi)能
大于
大于
（選填“大于”、“等于”或“小于”）氣體放出的熱量．
（3）如圖3所示，IBM的科學(xué)家在銅表面將48個(gè)鐵原子排成圓圈，形成半徑為7.13nm的“原子圍欄”，相鄰鐵原子間有間隙．估算原子平均間隙的大�。Y(jié)果保留一位有效數(shù)字．已知鐵的密度7.8×103kg/m3，摩爾質(zhì)量是5.6×10-2kg/mol，阿伏加德羅常數(shù)NA=6.02×1023mol-1．
B．（選修模塊3-4）
（1）列車(chē)靜止時(shí)，車(chē)廂長(zhǎng)度與沿軌道方向排列的相鄰電線桿間距離相等．當(dāng)列車(chē)以接近光速行駛，車(chē)上的乘客觀測(cè)車(chē)廂長(zhǎng)度與相鄰電線桿間距離，所得出的結(jié)論是
A
A
．
A．車(chē)廂長(zhǎng)度大于相鄰電線桿間距離
B．車(chē)廂長(zhǎng)度小于相鄰電線桿間距離
C．向前觀測(cè)時(shí)車(chē)廂長(zhǎng)度小于相鄰電線桿間距離
D．向后觀測(cè)時(shí)車(chē)廂長(zhǎng)度小于相鄰電線桿間距離
（2）湖面上停著一條船，一個(gè)人觀測(cè)到每隔5s有一個(gè)波峰經(jīng)過(guò)這條船，相鄰波峰間的距離是60m．這列波的頻率是
0.2
0.2
Hz，水波的波速是
12
12
m/s．
（3）如圖所示，在一厚度為d的門(mén)中安放一長(zhǎng)度與門(mén)厚度相同的玻璃圓柱體，其直徑為l．玻璃圓柱體的折射率為
2
，且l=2d．求從右側(cè)中心點(diǎn)P通過(guò)玻璃圓柱體能看到門(mén)外的角度范圍．

C．（選修模塊3-5）
（1）原子核的比結(jié)合能與核子數(shù)的關(guān)系如圖1所示．核子組合成原子核時(shí)
B
B
．
 A．小質(zhì)量數(shù)的原子核質(zhì)量虧損最大
B．中等質(zhì)量數(shù)的原子核質(zhì)量虧損最大
C．大質(zhì)量數(shù)的原子核質(zhì)量虧損最大
D．不同質(zhì)量數(shù)的原子核質(zhì)量虧損相同
（2）在核反應(yīng)堆中用石墨做慢化劑使中子減速，中子以一定速度與靜止碳核發(fā)生正碰，碰后中子反向彈回，則碰后碳核的運(yùn)動(dòng)方向與此時(shí)中子運(yùn)動(dòng)的方向
相反
相反
（選填“相反”或“相同”），碳核的動(dòng)量
大于
大于
（選填“大于”、“等于”或“小于”） 碰后中子的動(dòng)量．
（3）氫原子的能級(jí)如圖2所示．原子從能級(jí)n=3向n=1躍遷所放出的光子，正好使某種金屬材料產(chǎn)生光電效應(yīng)．有一群處于n=4能級(jí)的氫原子向較低能級(jí)躍遷時(shí)所發(fā)出的光照射該金屬．求該金屬的截止頻率和產(chǎn)生光電子最大初動(dòng)能的最大值．普朗克常量h=6.63×10-34J?s，結(jié)果保留兩位有效數(shù)字．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

精英家教網(wǎng)（1）某位同學(xué)自制了一個(gè)螺旋測(cè)微計(jì)．由于沒(méi)有車(chē)床加工精密螺紋，就找了一段細(xì)鋼絲（直徑為0.8mm），又找了一個(gè)細(xì)圓柱，在細(xì)圓柱上均勻涂上萬(wàn)能膠，然后在細(xì)圓柱上緊密繞排細(xì)鋼絲作為螺栓．在螺栓上再緊密繞排細(xì)鋼絲和牛皮紙組成一個(gè)螺母．再通過(guò)其他工作，一個(gè)螺旋測(cè)微計(jì)終于成功了．問(wèn)該螺旋測(cè)微計(jì)的固定刻度最小長(zhǎng)度為
 
mm，若可動(dòng)刻度分成20等份，則刻螺旋測(cè)微可準(zhǔn)確到
 
mm．
（2）如果用F表示滑動(dòng)摩擦力的大小，用FN表示正壓力的大小，則有F=?FN，式中?叫做動(dòng)摩擦因數(shù)．為了測(cè)量?jī)蓮埣堉g的動(dòng)摩擦因數(shù)，某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)．如圖所示，在木塊A和木板B上貼上待測(cè)的紙，B板水平固定，用測(cè)力計(jì)拉A，使A勻速向左運(yùn)動(dòng)，讀出并記下測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F，測(cè)出木塊A的質(zhì)量m，則μ=
Fmg
．
①該同學(xué)為什么要把紙貼在木塊上而不直接測(cè)量?jī)蓮埣堥g的滑動(dòng)摩擦力？
②在實(shí)際操作中，發(fā)現(xiàn)要保證木塊A做勻速運(yùn)動(dòng)比較困難，實(shí)驗(yàn)誤差較大．你能對(duì)這個(gè)實(shí)驗(yàn)作一改進(jìn)來(lái)解決這一困難從而減小誤差嗎？請(qǐng)?zhí)岢瞿愕姆桨福?/div>

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

精英家教網(wǎng)如圖所示，有一個(gè)沿水平方向作勻速直線運(yùn)動(dòng)的半徑為R的半圓柱體，半圓柱面上擱著一個(gè)只能沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的豎直桿（　�。�

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