如圖甲所示為測(cè)量電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)角速度的實(shí)驗(yàn)裝置,半徑不大的圓形卡紙固定在電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸上,在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。在圓形卡紙的旁邊垂直安裝一個(gè)改裝了的電火花計(jì)時(shí)器。

(1)請(qǐng)將下列實(shí)驗(yàn)步驟按先后排序:_______

A.使電火花計(jì)時(shí)器與圓形卡紙保持良好接觸

B.接通電火花計(jì)時(shí)器的電源,使它工作起來

C.啟動(dòng)電動(dòng)機(jī),使圓形卡紙轉(zhuǎn)動(dòng)起來

D.關(guān)閉電動(dòng)機(jī),拆除電火花計(jì)時(shí)器;研究卡紙上留下的一段痕跡(如圖乙所示),寫出角速度ω的表達(dá)式,代入數(shù)據(jù),得出ω的測(cè)量值。

(2)要得到ω的測(cè)量值,還缺少一種必要的測(cè)量工具,它是___________。

A.秒表  B.毫米刻度尺   C.圓規(guī)      D.量角器

(3)寫出角速度ω的表達(dá)式,并指出表達(dá)式中各個(gè)物理量的意義:        

 

(1)  ACBD      (2) D 

(3) θ是N個(gè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的圓心角,T是電火花計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)時(shí)間間隔;

解析:(1)由本實(shí)驗(yàn)過程中需要研究卡紙上留下的一段痕跡,所以應(yīng)先啟動(dòng)電動(dòng)機(jī),使圓形卡紙轉(zhuǎn)動(dòng)起來,再接通電火花計(jì)時(shí)器的電源,即實(shí)驗(yàn)步驟按先后排序?yàn)锳CBD;(2)要得到ω的測(cè)量值,需測(cè)角度,即為量角器;(3)由 

,t=(N-1)T,得    θ是N個(gè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的圓心角,T是電火花計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)時(shí)間間隔。

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

(2012?閔行區(qū)一模)電動(dòng)自行車的電瓶用久以后性能會(huì)下降,表現(xiàn)之一為電池的電動(dòng)勢(shì)變小,內(nèi)阻變大.某興趣小組將一輛舊電動(dòng)自行車充滿電,取下四塊電池,分別標(biāo)為A、B、C、D,測(cè)量它們的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻.

(1)用多用表直流電壓50V擋測(cè)量每塊電池的電動(dòng)勢(shì).測(cè)量電池A時(shí),多用電表的指針如圖甲所示,其讀數(shù)為
11.0
11.0
V.
(2)用圖乙所示電路測(cè)量A、B、C、D四塊電池的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r,圖中R0為保護(hù)電阻,其阻值為5Ω.改變電阻箱的阻值R,測(cè)出對(duì)應(yīng)的電流I,根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)分別作出A、B、C、D四塊電池的
1I
-R
圖線,如圖丙.由圖線C可知電池C的電動(dòng)勢(shì)E=
12
12
V;內(nèi)阻r=
1
1
Ω.
(3)分析圖丙可知,電池
C
C
(選填“A”、“B”、“C”或“D”)較優(yōu).

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(1)某研究小組為測(cè)量一個(gè)遙控電動(dòng)小車的額定功率,進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn):
①用天平測(cè)出電動(dòng)小車的質(zhì)量為0.4kg;
②將電動(dòng)小車、紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器按如圖所示安裝;

③接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(其打點(diǎn)周期為0.02s);
④使電動(dòng)小車以額定功率加速運(yùn)動(dòng),達(dá)到最大速度一段時(shí)間后關(guān)閉小車電源,待小車靜止時(shí)再關(guān)閉打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(設(shè)小車在整個(gè)過程中小車與紙帶所受的阻力恒定).在上述過程中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上所打的部分點(diǎn)跡如圖所示(已知紙帶左端與小車相連).
請(qǐng)分析紙帶數(shù)據(jù),回答下列問題:(計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)
(a)電動(dòng)小車運(yùn)動(dòng)的最大速度為
2.00
2.00
m/s
(b)電動(dòng)小車關(guān)閉電源后加速度大小為
2.50
2.50
m/s2
(c)電動(dòng)小車的額定功率為
2.00
2.00
W.

(2)①實(shí)驗(yàn)小組認(rèn)為用一只已知內(nèi)阻的電流表和電阻箱,采用如圖甲所示的電路測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)與內(nèi)阻,比常規(guī)的伏安法更準(zhǔn)確.若電流表內(nèi)阻阻值為RA,則測(cè)量的方法與步驟是:
A.將電阻箱阻值R調(diào)到最大,閉合S后觀察電流表示數(shù),然后
再調(diào)節(jié)電阻箱
再調(diào)節(jié)電阻箱
,使電流表中的示數(shù)指到某兩個(gè)恰當(dāng)?shù)闹,記下此時(shí)電阻箱的阻值R1、R2及對(duì)應(yīng)的電流I1、I2;
B.根據(jù)以上的數(shù)據(jù)及
閉合電路歐姆
閉合電路歐姆
定律,建立方程組,即可求出電源的電動(dòng)勢(shì)E與內(nèi)阻r.該方程組的表達(dá)式是:
E=I1(R1+RA+r)
E=I1(R1+RA+r)
、
E=I2(R2+RA+r)
E=I2(R2+RA+r)

②現(xiàn)在手頭只有一個(gè)電流表,只知其內(nèi)阻很小,卻不知具體阻值.為了測(cè)出該電流表的內(nèi)阻,她們找來了如圖乙所示兩節(jié)干電池等實(shí)驗(yàn)器材.請(qǐng)你用筆畫線將圖中的實(shí)物連接成能測(cè)出電流表內(nèi)阻的電路.注意滑動(dòng)變阻器串連接入電路起限流作用,開關(guān)閉合前其阻值應(yīng)
最大
最大

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(一) 一組同學(xué)在做“用單擺測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中,用正確的操作方法,測(cè)定了6組擺長(zhǎng)L和周期T的對(duì)應(yīng)值.為了求出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭,4位同學(xué)提出了4種不同的處理方法:
A.從測(cè)定的6組對(duì)應(yīng)值中任意選取1組,用公式g=
4π2
T2
求出g作為測(cè)量值.
B.先分別求出6個(gè)L值的平均值
.
L
 和6個(gè)T值的平均值
.
T
,再用公式g=4π2 
.
L
.
T
2
求出g作為測(cè)量值.
C.先分別用6組L.T的對(duì)應(yīng)值,用公式g=4π2L/T2求出6個(gè)對(duì)應(yīng)的g值,再求這6個(gè)的平均值作為測(cè)量值.
D.在坐標(biāo)紙上作出T2-L圖象,從圖中計(jì)算出圖線的斜率k,根據(jù)g=
π2
k
求出g作為測(cè)量值.
你認(rèn)為以上4種方法中,錯(cuò)誤的是哪一種
B
B
 (填代號(hào)即可),其余正確方法中,偶然誤差最小的是
D
D
(填代號(hào)即可)
(二)某興趣小組為測(cè)一遙控電動(dòng)小車的額定功率,進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn):
①用天平測(cè)出電動(dòng)小車的質(zhì)量為0.4kg;
②將電動(dòng)小車.紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器按如圖甲所示安裝;
③接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(其打點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s);
④使電動(dòng)小車以額定功率加速運(yùn)動(dòng),達(dá)到最大速度一段時(shí)間后關(guān)閉小車電源,待小車靜止時(shí)再關(guān)閉打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(設(shè)小車在整個(gè)過程中所受的阻力恒定).
在上述過程中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上所打的部分點(diǎn)跡如圖乙所示.
請(qǐng)你分析紙帶數(shù)據(jù),回答下列問題:
①該電動(dòng)小車運(yùn)動(dòng)的最大速度為
1.50
1.50
m/s;
②該電動(dòng)小車的額定功率為
1.20
1.20
W.

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2013?惠州模擬)電動(dòng)自行車的電瓶用久以后性能會(huì)下降,表現(xiàn)之一為電池的電動(dòng)勢(shì)變小,內(nèi)阻變大.某興趣小組從舊電動(dòng)自行車上取下四塊電池,分別標(biāo)為A、B、C、D,測(cè)量它們的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻.
①用多用表直流電壓50V擋測(cè)量每塊電池的電動(dòng)勢(shì).測(cè)量電池A時(shí),多用電表的指針如圖甲所示,其讀數(shù)為
11.0V
11.0V

②用圖乙所示電路測(cè)量A、B、C、D四塊電池的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r,圖中R0為保護(hù)電阻,其阻值為5Ω.改變電阻箱的阻值R,測(cè)出對(duì)應(yīng)的電流I,根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)分別作出A、B、C、D四塊電池的
1I
-R圖線,如圖丙.由圖線C可知電池C的電動(dòng)勢(shì)E=
12V
12V
;內(nèi)阻r=

③電路圖中的變阻箱R能否用滑動(dòng)變動(dòng)器代替
不能
不能
(選填“能”、“不能”)
④分析圖丙可知,電池
C
C
較優(yōu)(選填“A”、“B”、“C”或“D”).

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2012?威海一模)電動(dòng)自行車現(xiàn)在已經(jīng)成為人們時(shí)尚的代步工具,其中的電池是鉛蓄電池,用三塊或四塊鉛蓄電池聯(lián)后給電動(dòng)自行車供電.某興趣小組將一輛舊電動(dòng)自行車的電池拆下后充滿電,測(cè)量其中一塊鉛蓄電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻.
(1)用多用電表直流電壓50V擋測(cè)量該蓄電池的電動(dòng)勢(shì),電表的指針如圖甲所示,其讀數(shù)為
9.6(9.4~9.7均可)
9.6(9.4~9.7均可)
V.
(2)用圖乙所示的電路測(cè)量該蓄電池的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r,圖中R0為保護(hù)電阻,其阻值為5Ω.改變電阻箱的阻值R,測(cè)出對(duì)應(yīng)的電流I,根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù)作出該蓄電池的
11
-R
圖線,如圖丙所示.由圖線可求得該電池的電動(dòng)勢(shì)E=
10
10
V,內(nèi)阻r=
4
4
Ω.
(3)本實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的電池內(nèi)阻比真實(shí)值
(填“大”或“小”或“相等”)

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