如圖所示，通有恒定電流的直導(dǎo)線下邊有一個矩形線框，線框平面與直導(dǎo)線共面．若使線框逐漸向下遠(yuǎn)離(平動)通電導(dǎo)線，則穿過線框的磁通量將（ ）

A．逐漸增大 B．逐漸減小

C．保持不變 D．不能確定

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：


天宮一號由較高的測試軌道，下降到較低的對接軌道，并成功與神舟十號交會對接。如圖所示，把兩軌道視為圓軌道，下列說法中正確的是

A．天宮一號在測試軌道的運動速度大于第一宇宙速度

B．天宮一號在測試軌道比在對接軌道的周期大

C．天宮一號在測試軌道比在對接軌道的加速度大

D．天宮一號在測試軌道比在對接軌道的角速度小

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科目：高中物理 來源： 題型：


下列四個實驗中，能說明光具有粒子性的是（    ）

 

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科目：高中物理 來源： 題型：


下列裝置中利用了溫度傳感器的是(　　)

A．電熨斗                                B．電飯鍋

C．電子秤                                D．火災(zāi)報警器

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖6－2－13甲所示，質(zhì)量不計的彈簧豎直固定在水平面上，t＝0時刻，將一金屬小球從彈簧正上方某一高度處由靜止釋放，小球落到彈簧上壓縮彈簧到最低點，然后又被彈起離開彈簧，上升到一定高度后再下落，如此反復(fù)．通過安裝在彈簧下端的壓力傳感器，測出這一過程彈簧彈力F隨時間t變化的圖象如圖乙所示，則(　　)

圖6－2－13

A．t1時刻小球動能最大

B．t2時刻小球動能最大

C．t2～t3這段時間內(nèi)，小球的動能先增加后減少

D．t2～t3這段時間內(nèi)，小球增加的動能等于彈簧減少的彈性勢能

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科目：高中物理 來源： 題型：


在勻強(qiáng)磁場中，一矩形金屬線框繞與磁感線垂直的轉(zhuǎn)軸勻速轉(zhuǎn)動，如圖甲所示，產(chǎn)生的交變電動勢的圖象如圖乙所示，則（ ）

A．t＝0.005 s時線框的磁通量變化率為零

B．t＝0.01 s時線框平面與中性面重合

C．線框產(chǎn)生的交變電動勢有效值為311 V

D．線框產(chǎn)生的交變電動勢頻率為100 Hz

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，間距為L、電阻不計的足夠長平行光滑金屬導(dǎo)軌水平放置，導(dǎo)軌左端用一阻值為R的電阻連接，導(dǎo)軌上橫跨一根質(zhì)量為m、電阻也為R的金屬棒ab，金屬棒與導(dǎo)軌接觸良好．整個裝置處于豎直向上、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中．現(xiàn)使金屬棒以初速度v沿導(dǎo)軌向右運動直至靜止，若金屬棒在整個運動過程中通過R的電荷量為q.求：

（1）金屬棒ab以速度v開始運動時流過回路的電流大小和方向；

（2）整個運動過程中金屬棒在導(dǎo)軌上發(fā)生的位移為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：


我國某城市某交通路口綠燈即將結(jié)束時會持續(xù)閃爍3 s，而后才會變成黃燈，再在3秒黃燈提示后再轉(zhuǎn)為紅燈。2013年1月1日實施新的交通規(guī)定：黃燈亮?xí)r車頭已經(jīng)越過停車線的車輛可以繼續(xù)前行，車頭未越過停車線的若繼續(xù)前行則視為闖黃燈，屬于交通違章行為。（本題中的剎車過程均視為勻減速直線運動）

（1）若某車在黃燈開始閃爍時剎車，要使車在黃燈閃爍的時間內(nèi)停下來且剎車距離不得大于18 m，該車剎車前的行駛速度不能超過多少?

（2）若某車正以v0＝15 m／s的速度駛向路口，此時車距停車線的距離為L＝48.75 m，當(dāng)駕駛員看到綠燈開始閃爍時，經(jīng)短暫考慮后開始剎車，該車在紅燈剛亮?xí)r恰停在停車線以內(nèi)。求該車駕駛員的允許的考慮時間。

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科目：高中物理 來源： 題型：


某實驗小組同學(xué)用打點計時器測量勻加速直線運動的小車的加速度,打點計時器使用的交流電源的頻率為50 Hz.如圖為實驗中獲取的一條紙帶的一部分,0、1、2、3、4、5、6是計數(shù)點,每相鄰兩計數(shù)點間還有4個點(圖中未標(biāo)出),計數(shù)點間的距離如圖所示.

(1)根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計算小車運動的加速度大小a=　　　　m/s2.(計算結(jié)果保留三位有效數(shù)字) 

(2)若在實驗時實際交變電流的頻率略低于50 Hz,而該小組同學(xué)并不知道,這將導(dǎo)致所測得的小車運動的加速度偏　　　　(選填“大”或“小”). 

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