11.甲、乙兩根保險(xiǎn)絲電阻率之比為$\frac{1}{4}$,直徑之比為$\frac{1}{3}$.現(xiàn)把兩根保險(xiǎn)絲各取等長(zhǎng)的一段接入電路,熔斷電流分別為2A和3A,額定電壓分別為3V和2V,且保險(xiǎn)絲始終未熔斷.則( 。
A.若并聯(lián)接入電路,電路允許通過(guò)的最大總電流為4.3A
B.若并聯(lián)接入電路,甲乙實(shí)際消耗的功率之比為$\frac{1}{1}$
C.若串聯(lián)接入電路,甲乙電壓之比為$\frac{3}{1}$
D.若串聯(lián)接入電路,甲乙實(shí)際消耗的功率之比為$\frac{9}{4}$

分析 根據(jù)電阻定律先求出電阻之比,再分別對(duì)并聯(lián)和串聯(lián)進(jìn)行分析,根據(jù)并聯(lián)和串聯(lián)電路的基本規(guī)律進(jìn)行分析,從而明確電功率、電壓等關(guān)系,根據(jù)額定電壓和熔斷電流進(jìn)行分析,從而明確并聯(lián)時(shí)允許通過(guò)的最大電流.

解答 解:直徑之比為1:3,則可知截面積之比為:1:9;
由電阻定律可知R=$\frac{ρL}{S}$,則可知,兩電阻的比值為:R:R=$\frac{1}{4}×\frac{9}{1}$=9:4;
A、兩電阻并聯(lián)時(shí),兩電阻上的電壓相等,則并聯(lián)部分電壓不能超過(guò)2V,此時(shí)乙達(dá)最大電流3A,則根據(jù)并聯(lián)電路電流關(guān)系可知,甲中電流I=3×$\frac{4}{9}$=1.3A,故通過(guò)的總電流為3+1.3=4.3A,故A正確;
B、并聯(lián)接入電路時(shí),電壓相等,則由P=$\frac{{U}^{2}}{R}$可知,電功率之比等于電阻的反比,故功率之比為:4:9;故B錯(cuò)誤;
C、兩電阻串聯(lián)接入電路時(shí),電流相等,則由U=IR可知,電壓之比等于電阻之比,故為9:4,故C錯(cuò)誤;
D、若串聯(lián)接入電路中,電流相等,根據(jù)P=I2R可知,功率之比等于電阻之比,故為9:4,故D正確.
故選:AD.

點(diǎn)評(píng) 本題考查串并聯(lián)電路的規(guī)律以及電功率公式的應(yīng)用,要注意明確在純電阻電路中P=UI=$\frac{{U}^{2}}{R}$=I2R,要根據(jù)題意能做到靈活選擇.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

1.一足夠長(zhǎng)木板在水平地面上運(yùn)動(dòng),當(dāng)木板速度為5m/s時(shí)將一相對(duì)于地面靜止的物塊輕放到木板上,已知物塊與木板的質(zhì)量相等,物塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3,物塊與木板間、木板與地面間的最大靜摩擦因力等于滑動(dòng)摩擦力,且物塊始終在木板上,取重力加速度的大小g=10m/s2.求:
(1)物塊剛好到木板上后,兩者的加速度分別為多大;
(2)多長(zhǎng)時(shí)間兩者達(dá)到相同速度;
(3)物塊與木板停止運(yùn)動(dòng)時(shí),木板在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的位移大。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

2.國(guó)慶長(zhǎng)假期間,某人駕車經(jīng)過(guò)高速公路的一個(gè)出口路段,讓轎車從出口A進(jìn)入匝道,先勻減速直線通過(guò)下坡路段至B點(diǎn),再勻速率通過(guò)水平圓弧路段至C點(diǎn),最后從C點(diǎn)沿平直路段勻減速到收費(fèi)口D點(diǎn)停下.假設(shè)轎車通過(guò)B點(diǎn)前后速率不變,如圖所示,已知轎車在出口A處的速度v0=54km/h,AB長(zhǎng)L1=200m,匝道路面傾角θ=37°,橋車在匝道上受到路面和空氣阻力為車重的0.4倍.BC為四分之一水平圓弧段,限速v1=36km/h輪胎與BC段路面間的動(dòng)摩擦數(shù)μ=0.2,假定轉(zhuǎn)彎時(shí)經(jīng)向最大靜摩檫力滿足F=μFN重力加速度g取10m/s2.求:
(1)若轎車到達(dá)B點(diǎn)速度剛好為v2=5m/s,轎車在AB下坡段發(fā)動(dòng)機(jī)提供的剎車阻力為車重的多少倍?
(2)為保證行車安全,車輪不打滑,水平圓弧段BC半徑R的最小值.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

19.讀出下面游標(biāo)卡尺和千分尺的讀數(shù)

(1)11.50mm
(2)10.40mm
(3)5.546(5.545-5.547都對(duì))mm.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

6.某實(shí)驗(yàn)小組做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).實(shí)驗(yàn)時(shí),先把彈簧平放在桌面上,用刻度尺測(cè)出彈簧的原長(zhǎng)L0=15.50cm,再把彈簧豎直懸掛起來(lái),在下端掛50g的鉤碼,每增加一個(gè)鉤碼均記下對(duì)應(yīng)的彈簧的長(zhǎng)度x,數(shù)據(jù)記錄如表所示.
鉤碼個(gè)數(shù)12345
彈簧的長(zhǎng)度L/cm17.6819.5021.3923.2625.12
(1)根據(jù)表中數(shù)據(jù)在圖中作出彈簧彈力F與彈簧的長(zhǎng)度x圖象;
(2)由此圖線可得,該彈簧勁度系數(shù)k=28N/m(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字):
(3)圖線與x軸的交點(diǎn)表示彈簧不掛鉤碼時(shí)的長(zhǎng)度,其數(shù)值大于L0(填:大于、小于或等于),原因是彈簧自身重力的影響.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

16.有甲乙兩輛遙控車在兩平行直軌道(軌道間距忽略不計(jì),兩輛車可視為質(zhì)點(diǎn))上同向運(yùn)動(dòng),甲在前,乙在后,初始時(shí)刻相距0.3m,它們的速度的二次方隨位移變化的圖線如圖所示,則(  )
A.甲車的加速度比乙車的加速度小
B.當(dāng)甲乙兩車速度相等時(shí),乙車在甲車前方0.2m處
C.在x=0.5m處甲乙兩車相遇
D.整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中甲乙兩車相遇1次

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

3.某物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,根據(jù)圖象可知該物體(  )
A.0~1 s內(nèi)的平均速度是1 m/s
B.0~2 s內(nèi)的位移大小是3 m
C.0~1 s內(nèi)的加速度等于2~4 s內(nèi)的加速度
D.0~1 s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向與2~4 s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

20.如圖所示,曲線是電場(chǎng)中的一組電場(chǎng)線,A、B是電場(chǎng)中的兩點(diǎn),則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.電勢(shì)φA>φB,場(chǎng)強(qiáng)EA<EB
B.電勢(shì)φA>φB,場(chǎng)強(qiáng)EA>EB
C.將-q電荷分別放在A、B兩點(diǎn)時(shí)具有的電勢(shì)能EPA>EPB
D.將-q電荷從A點(diǎn)移到B點(diǎn)電場(chǎng)力做正功

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

6.下述關(guān)于電磁振蕩中能量的說(shuō)法,正確的是( 。
A.振蕩電流的最大值越大,表示電磁振蕩中能量越大
B.沒(méi)有和振蕩器連接的振蕩電路中的振蕩電流,振幅一定是逐漸減小的
C.等幅振蕩是無(wú)阻尼振蕩
D.產(chǎn)生無(wú)阻尼振蕩回路中的能量既不向外輻射,也不轉(zhuǎn)換成內(nèi)能

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