汽車(chē)?yán)宪?chē)在水平道路上沿直線加速行駛，則（　　）
A．汽車(chē)?yán)宪?chē)的力大于拖車(chē)?yán)?chē)的力
B．汽車(chē)?yán)宪?chē)的力等于拖車(chē)?yán)?chē)的力
C．汽車(chē)?yán)宪?chē)的力大于拖車(chē)受到的阻力
D．汽車(chē)?yán)宪?chē)的力等于拖車(chē)受到的阻力
A、汽車(chē)?yán)宪?chē)的力和拖車(chē)?yán)?chē)的力是一對(duì)作用力和反作用力，大小相等，方向相反．故A錯(cuò)誤，B正確．
    C、拖車(chē)在水平方向上受汽車(chē)對(duì)它的拉力和自身所受的阻力，拉力大于阻力，有水平方向上的合力，產(chǎn)生加速度．故C正確，D錯(cuò)誤．
故選BC．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：填空題

某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)測(cè)量物體質(zhì)量的裝置，如圖所示，其中P是光滑水平面，A是質(zhì)量為M的帶夾子的已知質(zhì)量金屬塊，Q是待測(cè)質(zhì)量的物體（可以被A上的夾子固定）．已知該裝置的彈簧振子做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的周期為T=2π
m
k
（數(shù)量級(jí)為100s），其中m是振子的質(zhì)量，K是與彈簧的勁度系數(shù)有關(guān)的常數(shù)．
（1）為了達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康倪�需要提供的實(shí)驗(yàn)器材是：______；
（2）簡(jiǎn)要寫(xiě)出測(cè)量方法及所需測(cè)量的物理量（用字母表示）
①______；
②______；
（3）用所測(cè)物理量和已知物理量求解待測(cè)物體質(zhì)量的計(jì)算式為m=______；
（4）如果這種裝置與天平都在太空站中使用，則______
A．這種裝置不能用來(lái)測(cè)質(zhì)量，天平仍可以用來(lái)測(cè)質(zhì)量
B．這種裝置仍可以用來(lái)測(cè)質(zhì)量，天平不能用來(lái)測(cè)質(zhì)量
C．這種裝置和天平都可以用來(lái)測(cè)質(zhì)量
D．這種裝置和天平都不能用來(lái)測(cè)質(zhì)量．
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科目：高中物理 來(lái)源：鎮(zhèn)江一模 題型：問(wèn)答題

利用實(shí)驗(yàn)探究“當(dāng)合外力大小一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小與其質(zhì)量成反比”．給定的器材有：傾角可以調(diào)節(jié)的長(zhǎng)斜面（如圖）、小車(chē)、計(jì)時(shí)器、米尺、天平（含砝碼）、鉤碼等．在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中不考慮摩擦，重力加速度為g，請(qǐng)結(jié)合下列實(shí)驗(yàn)步驟回答相關(guān)問(wèn)題． 
（1）用天平測(cè)出小車(chē)的質(zhì)量為m0；
（2）讓小車(chē)自斜面上方一固定點(diǎn)A1從靜止開(kāi)始下滑到斜面底端A2，用計(jì)時(shí)器記下所用的時(shí)間為t0；
（3）用米尺測(cè)出A1與A2之間的距離為S；
則：小車(chē)的加速度大小a=______．
（4）用米尺測(cè)出A1相對(duì)于A2的高度為h0；
則：小車(chē)所受的合外力大小F=______．
（5）在小車(chē)中加鉤碼，用天平測(cè)出此時(shí)小車(chē)與鉤碼的總質(zhì)量m，同時(shí)通過(guò)改變斜面的傾角來(lái)改變固定點(diǎn)A1相對(duì)于A2的高度h，測(cè)出小車(chē)從A1靜止開(kāi)始下滑到斜面底端A2所需的時(shí)間t；
問(wèn)：質(zhì)量不相等的前后兩次應(yīng)怎樣操作才能使小車(chē)所受合外力大小一定？答：______．
（6）多次改變小車(chē)與鉤碼的總質(zhì)量進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，測(cè)出各次對(duì)應(yīng)的m、h、t的值．以______為縱坐標(biāo)、______為橫坐標(biāo)建立坐標(biāo)系，根據(jù)各組數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中描點(diǎn)．如果這些點(diǎn)在一條過(guò)原點(diǎn)的直線上，則可間接說(shuō)明“當(dāng)合外力大小一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小與其質(zhì)量成反比”．
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科目：高中物理 來(lái)源：和平區(qū)模擬 題型：單選題

物理學(xué)中有多種研究方法，下列有關(guān)研究方法的敘述錯(cuò)誤的是（　�。�
A．在伽利略之前的學(xué)者們總是通過(guò)思辯性的論戰(zhàn)決定誰(shuí)是誰(shuí)非，是他首先采用了以實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法
B．如果電場(chǎng)線與等勢(shì)面不垂直，那么電場(chǎng)強(qiáng)度就有一個(gè)沿著等勢(shì)面的分量，在等勢(shì)面上移動(dòng)電荷時(shí)靜電力就要做功，這里用的邏輯方法是歸納法
C．探究作用力與反作用力關(guān)系時(shí)可以用傳感器連在計(jì)算機(jī)上直接顯示力的大小隨時(shí)間變化的圖線，這是物理學(xué)中常用的圖象法
D．探究加速度與力、質(zhì)量之間的定量關(guān)系，可以在質(zhì)量一定的情況下，探究物體的加速度與力的關(guān)系；再在物體受力一定的情況下，探究物體的加速度與質(zhì)量的關(guān)系，最后歸納出加速度與力、質(zhì)量之間的關(guān)系．這是物理學(xué)中常用的控制變量法

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：填空題

某兩個(gè)同學(xué)用圖所示的裝置（圖中A為小車(chē)，B為帶滑輪的長(zhǎng)木板，C為水平桌面），分別在《探究加速度與外力間的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中，各自得到的圖象如圖中甲和乙所示，則出現(xiàn)此種現(xiàn)象的原因甲是______，乙是______．
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科目：高中物理 來(lái)源：上海 題型：問(wèn)答題

如圖為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī)）研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置．

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（1）在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持______不變，用鉤碼所受的重力作為_(kāi)_____，用DIS測(cè)小車(chē)的加速度．
（2）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量．在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a-F關(guān)系圖線（如圖所示）．
①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是______．
②（單選題）此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是______
（A）小車(chē)與軌道之間存在摩擦
（B）導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
（C）所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
（D）所用小車(chē)的質(zhì)量太大．

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科目：高中物理 來(lái)源：陜西省模擬題 題型：實(shí)驗(yàn)題

如圖為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī)）研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。
（1）在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持___________不變，用鉤碼所受的重力作為小車(chē)所受外力，用DIS測(cè)小車(chē)的加速度。
（2）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a-F關(guān)系圖線（如圖所示）。
①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是_________________________________；
②此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是___________。
A．小車(chē)與軌道之間存在摩擦    
B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大    
D．所用小車(chē)的質(zhì)量太大

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科目：高中物理 來(lái)源：期中題 題型：實(shí)驗(yàn)題

某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的裝置來(lái)探究加速度與力的關(guān)系。彈簧秤固定在一合適的木板上，桌面的右邊緣固定一支表面光滑的鉛筆以代替定滑輪，細(xì)繩的兩端分別與彈簧秤的掛鉤和礦泉水瓶連接。在桌面上畫(huà)出兩條平行線MN、PQ，并測(cè)出間距d。開(kāi)始時(shí)將木板置于MN處，現(xiàn)緩慢向瓶中加水，直到木板剛剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)為止，記下彈簧秤的示數(shù)F0，以此表示滑動(dòng)摩擦力的大小。再將木板放回原處并按住，繼續(xù)向瓶中加水后，記下彈簧秤的示數(shù)F1，然后釋放木板，并用秒表記下木板運(yùn)動(dòng)到PQ處的時(shí)間 。 
（1）木板的加速度可以用d，t表示為a=___________；為了減小測(cè)量加速度的偶然誤差可以采用的方法是___________（一種即可） 。
（2）改變瓶中水的質(zhì)量重復(fù)實(shí)驗(yàn)，確定加速度a與彈簧秤示數(shù)F1的關(guān)系。下列圖象能表示該同學(xué)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的是___________。       
（3）用加水的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比，它的優(yōu)點(diǎn)是___________。      
a.可以改變滑動(dòng)摩擦力的大小           
b.可以更方便地獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)     
c.可以比較精確地測(cè)出摩擦力的大小     
d.可以獲得更大的加速度以提高實(shí)驗(yàn)精度

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科目：高中物理 來(lái)源：天津期末題 題型：實(shí)驗(yàn)題

在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中。
(1)某組同學(xué)用如圖甲所示裝置，采用控制變量的方法，來(lái)研究小車(chē)質(zhì)量不變的情況下，小車(chē)的加速度與小車(chē)受到的力的關(guān)系，下列措施中不需要和不正確的是___。
A．首先要平衡摩擦力，使小車(chē)受到的合力就是細(xì)繩對(duì)小車(chē)的拉力
B．平衡摩擦力的方法就是，在塑料小桶中添加砝碼，使小車(chē)能勻速滑動(dòng)
C．每次改變拉小車(chē)?yán)蠖夹枰匦缕胶饽Σ亮?
D．實(shí)驗(yàn)中通過(guò)在塑料桶中增加砝碼來(lái)改變小車(chē)受到的拉力
E．每次小車(chē)都要從同一位置開(kāi)始運(yùn)動(dòng)
F．實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先放小車(chē)，然后再開(kāi)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
   
(2)某組同學(xué)實(shí)驗(yàn)得出數(shù)據(jù)，畫(huà)出a-F圖象如乙圖所示，那么該組同學(xué)實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)的問(wèn)題可能是____。
A．實(shí)驗(yàn)中摩擦力沒(méi)有平衡
B．實(shí)驗(yàn)中摩擦力平衡過(guò)度
C．實(shí)驗(yàn)中繩子拉力方向沒(méi)有跟平板平行
D．實(shí)驗(yàn)中小車(chē)質(zhì)量發(fā)生變化

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