【題目】某實驗小組為了研究多用電表歐姆擋的原理,選用了MF141型多用電表,它的表盤如圖1

所示。歐姆擋內(nèi)部電路的一部分如圖2所示,電阻Ro=4.20kΩ,,Rp=3.30kΩ,表頭滿偏電流Ig=

19 7μA,內(nèi)阻rg=457Ω。虛線框內(nèi)的電路可等效為一個電流表G,設(shè)等效電流表G允許輸入的最

大電流為IG

(1)當(dāng)滑動變阻器的滑動頭Pa端時,IG=___μA(計算結(jié)果保留三位有效數(shù)字);當(dāng)滑動 變阻器的滑動頭Pa端滑到b端的過程,滑動變阻器接入電路中電阻如何變化____,虛線框中的總電阻如何變化____。(填“逐漸增大”、“逐漸減小”、“先增大后減小”或“先減小后增大”)

(2)如圖3甲所示,電源電動勢E=1.5v,內(nèi)阻r1=0. 6Ω,RG =3. 95kΩ。接入R1對應(yīng)為多用電表的×1擋。A、B兩個表筆中____是黑表筆,紅黑表筆短接進(jìn)行調(diào)零后(即調(diào)節(jié)P的位置),虛線框內(nèi)的等效電阻為____Ω。

(3)如圖3乙所示,將電阻R1換成電阻R2,對應(yīng)為多用電表的×10擋,則R1R2相比應(yīng)有R2___ R1(填“大于”、“等于”或“小于”)。在完成第(2)問的調(diào)零后,將多用電表由×1檔換為×10擋后,重新進(jìn)行調(diào)零時,應(yīng)將P____端滑動。(填“a”或“b”)

(4)如圖4所示為該多用電表的×1K擋的電路。其中電源電動勢E2=10. 5V,內(nèi)阻r2=5000Ω, R1=38kΩ。將紅黑表筆短接,進(jìn)行電阻調(diào)零后,虛線框內(nèi)的總電阻應(yīng)為____kΩ。

【答案】 373; 逐漸減。 逐漸減; B; 39.4 大于; a; 40

【解析】(1) 滑動變阻器的滑動頭Pa端時,Rp=3.30kΩ,則,代入數(shù)據(jù)解得:,滑動頭Pa端滑到b端的過程,滑動變阻器接入電路中電阻逐漸減小,由滑動變阻器與電流表串聯(lián)再與定值電阻并聯(lián),其一個電阻減小,并聯(lián)總電阻減小;

(2)根據(jù)多用電表中電流“紅進(jìn)黑出”可知,B為黑表筆,

接入R1對應(yīng)為多用電表的×1擋,由圖1可知,多用電表的中值電阻為40,由于中值電阻等歐姆表內(nèi)阻即,所以虛線框內(nèi)的等效電阻為39.5;

(3) 將電阻R1換成電阻R2,對應(yīng)為多用電表的×10擋,中值電阻為400,即兩種情況下虛線框內(nèi)的等效電阻后面的更大,所以,由于,歐姆調(diào)零即電流表滿偏,所以滑動變阻器與向a端移動;

(4) 該多用電表的×1K擋的電路由圖1可知,多用電表的中值電阻為40000,中值電阻為歐姆表的內(nèi)阻,即為虛線框內(nèi)的總電阻。

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【題目】如圖所示為某飛船從軌道Ⅰ經(jīng)兩次變軌繞火星飛行的軌跡圖,其中軌道Ⅱ為圓軌道,軌道Ⅲ為橢圓軌道,三個軌道相切于P點,P、Q兩點分別是橢圓軌道Ⅲ的遠(yuǎn)火星點和近火星點,S是軌道Ⅱ上的點,P、QS三點與火星中心在同一直線上,且PQ=2QS,下列說法正確的是

A. 飛船在P點由軌道Ⅰ進(jìn)入軌道Ⅱ需要減速

B. 飛船在軌道Ⅱ上由P點運動到S點的時間是飛船在軌道Ⅲ上由P點運動到Q點的時間的1.5

C. 飛船在軌道Ⅱ上S點與在軌道Ⅲ上P點的加速度大小相等

D. 飛船在軌道Ⅱ上S點的速度小于在軌道Ⅲ上P點的速度

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(1)任選一條紙帶讀出b、c兩點間的距離為________

(2)任選一條紙帶求出c、e兩點間的平均速度大小為________,紙帶①和②上ce兩點間的平均速度______(大于”“等于小于”).

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【題目】如圖所示,從高H處的一點O先后平拋兩個小球l2.球1恰好直接掠過豎直擋板的頂端(未相碰)落到水平地面上的B點,球2則與地面處A點碰撞一次后,也恰好掠過豎直擋板落在B點。設(shè)球2與地面碰撞無機(jī)械能損失(類似遵循光的反射定律),則下列說法正確的是

A. 1平拋的初速度為球23

B. 1掠過擋板的時刻恰好是其做平拋運動從OB的中間時刻

C. A點到擋板的距離是B點到擋板距離的

D. 豎直擋板的高度

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【題目】下列說法正確的是_______

A機(jī)械波和電磁波都必須依賴于介質(zhì)才能夠傳送信息和能量

B.在同一介質(zhì)中,波長越短的光,傳播速度越小

C.在打磨精密光學(xué)平面時,可以利用干涉法檢查平面的平整程度

D.光的偏振現(xiàn)象可以說明光是橫波

E.狹義相對性原理指出,力學(xué)規(guī)律在任何參考系中都是相同的

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【題目】隨著汽車的晉級,極速飛車運動逐漸為人們所喜愛。隨著科技的發(fā)展,新型發(fā)動機(jī)的不斷研制汽車所能達(dá)到的最大速度得到了不斷的提高,但人體所能承受的最大加速度卻有一定的限度,超過這個限度,短時間內(nèi)人體就會產(chǎn)生不良的生理反應(yīng)現(xiàn)有一個飛車愛好者由靜止開始驅(qū)車跑4.8 km的路程并最終停下來所需最短時間為68 s,汽車的最大時速為360 km/h。人體所能承受的最大加速度。

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①求外界的大氣壓強(qiáng)。(大氣壓強(qiáng)的單位用cmHg表示)

②當(dāng)粗管中的水銀剛好全部壓人細(xì)管后,封閉氣體的溫度每升高1℃,細(xì)管中的水銀面升高多少?

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A. 將電池組的兩極直接接在交流電上進(jìn)行充電

B. 電池容量的單位Ah就是能量單位

C. 該電池組充電時的功率為4.4kW

D. 該電池組充滿電所儲存的能量為1.4×108J

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A. 保持不動,將向上移

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C. 向下移,同時向上移

D. 向上移,同時向下移

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