某興趣小組對(duì)一輛自制遙控小車的性能進(jìn)行研究。他們讓這輛小車在水平的直軌道上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),并將小車運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程記錄下來(lái),通過(guò)處理轉(zhuǎn)化為v-t圖象,如圖所示(除2s~10s時(shí)間段圖象為曲線外,其余時(shí)間段圖象均為直線)。已知在小車運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,2s~14s時(shí)間段內(nèi)小車的功率保持不變,在14s末停止遙控而讓小車自由滑行,小車的質(zhì)量為1kg,可認(rèn)為在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小車所受到的阻力大小不變,則(   )

A.小車所受到的阻力為1.5N
B.小車額定功率為6W
C.小車在變加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中位移為39m
D.0~2s內(nèi)汽車的牽引力為3N

ACD

解析試題分析:由圖象可得,在14~18 s內(nèi)
a3 m/s2=-1.5 m/s2,小車受到阻力大。篺=-ma3=1.5 N,A正確,
在0~2 s內(nèi):a1 m/s2=1.5 m/s2,由F-f=ma1得,電動(dòng)機(jī)提供的牽引力大小
F=ma1+f=3 N.,C正確,
在10~14 s內(nèi)小車做勻速運(yùn)動(dòng)F1=f,故小車功率P=F1v=1.5×6 W=9 W.B錯(cuò)誤,
速度圖象與時(shí)間軸的“面積”的數(shù)值等于物體位移的大。
0~2 s內(nèi),s1×2×3 m=1.5 m,2~10 s內(nèi),根據(jù)動(dòng)能定理有:Pt-fs2mvmv解得s2=37.5 m,故小車在加速過(guò)程中的位移為s=s1+s2=39 m.D正確,
考點(diǎn):考查了牛頓第二定律的應(yīng)用
點(diǎn)評(píng):為了訓(xùn)練學(xué)生利用功率求解摩擦阻力的能力,在解答過(guò)程我們故意使用了利用功率求解的方法,但從簡(jiǎn)單角度,利用最后4s小車做勻減速運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)求解阻力的方法較好(圖象的斜率等于物體的加速度)

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

某興趣小組對(duì)一輛自制遙控小車的性能進(jìn)行研究.他們讓這輛小車在水平的直軌道上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),并將小車運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程記錄下來(lái),通過(guò)處理轉(zhuǎn)化為v-t圖象,如圖所示(除2s~10s時(shí)間段圖象為曲線外,其余時(shí)間段圖象均為直線).已知在小車運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,2s~14s時(shí)間段內(nèi)小車的功率保持不變,在14s末停止遙控而讓小車自由滑行,小車的質(zhì)量為1kg,可認(rèn)為在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小車所受到的阻力大小不變.則( 。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

某興趣小組對(duì)一輛自制小遙控車的性能進(jìn)行研究.他們讓這輛小車在水平的直軌道上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),并將小車運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程記錄下來(lái),通過(guò)處理轉(zhuǎn)化為v-t圖象,如圖所示(除2s-10s時(shí)間段內(nèi)的圖象為曲線外,其余時(shí)間段圖象均為直線).已知小車運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,2s-14s時(shí)間段內(nèi)小車的功率保持不變,在14s末停止遙控而讓小車自由滑行.小車的質(zhì)量為1kg,可認(rèn)為在整個(gè)過(guò)程中小車所受到的阻力大小不變.求:
(1)小車運(yùn)動(dòng)中所受到的阻力大小為多少?
(2)小車勻速行駛階段的功率為多少?
(3)小車加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中牽引力做功為多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2012?東至縣模擬)某興趣小組對(duì)一輛自制遙控小車的性能進(jìn)行研究.他們讓這輛小車在水平的直軌道上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),并將小車運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程記錄下來(lái),通過(guò)處理轉(zhuǎn)化為v-t圖象,如圖所示(除2s-10s時(shí)間段圖象為曲線外,其余時(shí)間段圖象均為直線).已知在小車運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,2s-14s時(shí)間段內(nèi)小車的功率保持不變,在14s末停止遙控而讓小車自由滑行,小車的質(zhì)量為1.0kg,可認(rèn)為在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小車所受到的阻力大小不變.求:
(1)小車所受到的阻力大小;
(2)小車勻速行駛階段的功率;
(3)小車在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中位移的大小.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2007?連云港三模)某興趣小組對(duì)一輛自制遙控小車的性能進(jìn)行研究,他們讓這輛小車在水平的直軌道上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),并將小車運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程記錄下來(lái),通過(guò)處理轉(zhuǎn)化為v-t圖象,如圖所示(除2s~10s時(shí)間段內(nèi)的圖象為曲線外,其余時(shí)間段圖象均為直線).已知小車運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,2s~14s時(shí)間段內(nèi)小車的功率保持不變,在14s末停止遙控而讓小車自由滑行.小車的質(zhì)量為1kg,可認(rèn)為在整個(gè)過(guò)程中小車所受到的阻力大小不變.求:
(1)小車所受到的阻力大小及0~2s時(shí)間內(nèi)電動(dòng)機(jī)提供的牽引力大。?
(2)小車勻速行駛階段的功率.?
(3)小車在0~10s運(yùn)動(dòng)過(guò)程中位移的大。?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

某興趣小組對(duì)一輛自制小遙控車的性能進(jìn)行研究.他們讓這輛小車在水平的直軌道上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),并將小車運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程記錄下來(lái),通過(guò)處理轉(zhuǎn)化為v-t圖象,如圖所示(除2s-10s時(shí)間段內(nèi)的圖象為曲線外,其余時(shí)間段圖象均為直線).已知小車運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,2s-14s時(shí)間段內(nèi)小車的功率保持不變,在14s末停止遙控而讓小車自由滑行.小車的質(zhì)量為1kg,可認(rèn)為在整個(gè)過(guò)程中小車所受到的阻力大小不變.
求:(1)小車所受到的阻力大。
(2)小車勻速行駛階段的功率;
(3)小車在變加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中位移的大。
(4)小車在t1=6s時(shí)的速度是v1=5m/s,求這時(shí)的加速度a1大。

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