【題目】圖中虛線為一組間距相等的同心圓，圓心處固定一帶正電的點(diǎn)電荷。一帶電粒子以一定初速度射入電場(chǎng)，實(shí)線為粒子僅在電場(chǎng)力作用下的運(yùn)動(dòng)軌跡，a、b、c三點(diǎn)是實(shí)線與虛線的交點(diǎn)。則該粒子（ ）

A. 帶負(fù)電

B. 在c點(diǎn)受力最大

C. 在b點(diǎn)的電勢(shì)能大于在c點(diǎn)的電勢(shì)能

D. 由a點(diǎn)到b點(diǎn)的動(dòng)能變化大于有b點(diǎn)到c點(diǎn)的動(dòng)能變化

【答案】CD

【解析】

根據(jù)粒子運(yùn)動(dòng)軌跡可知，粒子帶正電，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；根據(jù)庫(kù)侖定律可知，離點(diǎn)電荷最近時(shí)最大，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；從b點(diǎn)到c點(diǎn)電場(chǎng)力做正功，動(dòng)能增加，故粒子在b點(diǎn)電勢(shì)能一定大于在c點(diǎn)的電勢(shì)能，故C正確；同心圓間距相等，所以a點(diǎn)到b點(diǎn)電勢(shì)差大于b點(diǎn)到c點(diǎn)的電勢(shì)差，所以由a點(diǎn)到b點(diǎn)的動(dòng)能變化大于有b點(diǎn)到c點(diǎn)的動(dòng)能變化，選項(xiàng)D正確。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】廣東臺(tái)風(fēng)“山竹”的出現(xiàn)引起多地的暴風(fēng)雨，嚴(yán)重影響道路交通安全。在大廣高速公路上某一段直線車(chē)道上，有同向勻速行駛的貨車(chē)A和轎車(chē)B，其速度大小分別為vA=10m/s，vB=30m/s，轎車(chē)在貨車(chē)后距離為s0＝200m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有貨車(chē)，若此時(shí)轎車(chē)立即剎車(chē)，剎車(chē)時(shí)加速度a的大小為0.8 m/s2。兩車(chē)可視為質(zhì)點(diǎn)。

（1）若轎車(chē)剎車(chē)時(shí)貨車(chē)以速度vA勻速行駛，通過(guò)計(jì)算分析兩車(chē)是否會(huì)相撞；

（2）若轎車(chē)在剎車(chē)的同時(shí)給貨車(chē)發(fā)信號(hào)，貨車(chē)司機(jī)經(jīng)10s收到信號(hào)并立即加速行駛，則貨車(chē)的加速度至少多大時(shí)才能避免與轎車(chē)相撞？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度為3m/s2,對(duì)于任意1s來(lái)說(shuō)，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（ ）

A. 任意1s末的速度比該1s初的速度總是大3m/s

B. 任意1s末的速度比該1s初的速度總是大3倍

C. 任意1s內(nèi)的位移比前1s內(nèi)的位移總是大3m

D. 任意1s末的速度比前1s初的速度大6m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，車(chē)廂A以速度V0=6.0m/s沿平直軌道勻速前進(jìn)，在車(chē)廂內(nèi)水平桌面上有一個(gè)小物塊C隨車(chē)廂A一起運(yùn)動(dòng)，已知水平桌面的高度h=0.80m，小物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0 .20。在車(chē)廂A的正前方軌道上放著車(chē)廂B，且A的總質(zhì)量（不包括小物塊）與車(chē)廂B的質(zhì)量相等，兩車(chē)廂碰撞掛接后連在一起，假設(shè)此后它們始終以共同的速度勻速前進(jìn)（取g=10m/s2）

(1)兩車(chē)廂掛接后的共同速度v=?

(2)兩車(chē)廂掛接后，小物塊C開(kāi)始沿桌面向前滑動(dòng)，最后落在車(chē)廂A的地板上，總共經(jīng)歷的時(shí)間t=1.0s，求小物塊在水平桌面上滑行的距離s=?

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】甲、乙兩車(chē)同時(shí)由同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的位移-時(shí)間圖像如圖所示，甲車(chē)圖像為過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的傾斜直線，乙車(chē)圖像為頂點(diǎn)在A點(diǎn)的拋物線，則下列說(shuō)法正確的是

A. 0～t1時(shí)間段內(nèi)甲、乙之間的距離一直增大

B. 時(shí)間段內(nèi)，甲、乙之間的距離一直增大， 時(shí)間段內(nèi)，甲、乙之間的距離一直減小

C. 0～t2時(shí)間段內(nèi)乙的平均速度等于甲的平均速度

D. 0～t2時(shí)間段內(nèi)，乙的路程大于甲的路程

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一個(gè)帶正電的微粒，從A點(diǎn)射入水平方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，微粒沿直線AB運(yùn)動(dòng)，如圖所示．AB與電場(chǎng)線夾角θ＝30°，已知帶電粒子的質(zhì)量m＝1.0×10－7 kg，電荷量q＝1.0×10－10 C，A、B相距L＝20 cm.(取g＝10 m/s2，結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)求：

(1) 電場(chǎng)強(qiáng)度的大小和方向．

(2)要使微粒從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，微粒射入電場(chǎng)時(shí)的最小速度是多少．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】2014年3月8日凌晨馬航客機(jī)失聯(lián)后，西安衛(wèi)星測(cè)控中心緊急調(diào)動(dòng)海洋、風(fēng)云、高分、遙感4個(gè)型號(hào)近10顆衛(wèi)星，為地面搜救提供技術(shù)支持．特別是“高分一號(hào)”突破了空間分辨率、多光譜與大覆蓋面積相結(jié)合的大量關(guān)鍵技術(shù)．如圖為“高分一號(hào)”與北斗導(dǎo)航系統(tǒng)兩顆衛(wèi)星在空中某一平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)的示意圖．“北斗”系統(tǒng)中兩顆衛(wèi)星“G1”和“G3”以及“高分一號(hào)”均可認(rèn)為繞地心O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．衛(wèi)星“G1”和“G3”的軌道半徑為r，某時(shí)刻兩顆工作衛(wèi)星分別位于軌道上的A、B兩位置，“高分一號(hào)”在C位置．若衛(wèi)星均順時(shí)針運(yùn)行，地球表面處的重力加速度為g，地球半徑為R，不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力．則下列說(shuō)法正確的是　　

A. 衛(wèi)星“G1”和“G3”的加速度大小相等且為

B. 如果調(diào)動(dòng)“高分一號(hào)”衛(wèi)星快速到達(dá)B位置的下方，必須對(duì)其加速

C. 衛(wèi)星“G1”由位置A運(yùn)動(dòng)到位置B所需的時(shí)間為

D. 若“高分一號(hào)”所在高度處有稀薄氣體，則運(yùn)行一段時(shí)間后，機(jī)械能會(huì)增大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】火星表面特征非常接近地球，可能適合人類居住。2010年，我國(guó)志愿者王躍參與了在俄羅斯進(jìn)行的“模擬登火星”實(shí)驗(yàn)活動(dòng)。已知火星半徑是地球半徑的 ，質(zhì)量是地球質(zhì)量的 ，自轉(zhuǎn)周期也基本相同。地球表面重力加速度是g，若王躍在地面上能向上跳起的最大高度是h，在忽略自轉(zhuǎn)影響的條件下，下述分析正確的是( )

A. 王躍在火星表面所受火星引力是他在地球表面所受地球引力的 倍

B. 火星表面的重力加速度是

C. 火星的第一宇宙速度是地球第一宇宙速度的 倍

D. 王躍在火星上向上跳起的最大高度是

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，真空中O點(diǎn)有一點(diǎn)電荷，在它產(chǎn)生的電場(chǎng)中有a、b兩點(diǎn)，a點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小為Ea，方向與ab連線成60°角，b點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小為Eb，方向與ab連線成30°角．關(guān)于a、b兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)Ea、Eb及電勢(shì)φa、φb的關(guān)系，正確的是 (　　)

A. Ea＝3Eb，φa>φb B. Ea＝3Eb，φa<φb

C. ，φa<φb D. ，φa<φb

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