5.汽車加速運(yùn)動(dòng),加速度為1m/s2,行駛10s后的位移為180m,那么開始時(shí)的初速度為13m/s.

分析 已知加速度、時(shí)間和位移,結(jié)合勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式汽車的初速度.

解答 解:根據(jù)$x={v}_{0}t+\frac{1}{2}a{t}^{2}$得汽車的初速度為:
${v}_{0}=\frac{x-\frac{1}{2}a{t}^{2}}{t}=\frac{180-\frac{1}{2}×1×100}{10}m/s$=13m/s.
故答案為:13.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式,并能靈活運(yùn)用,基礎(chǔ)題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,采用如圖所示的裝置,關(guān)于該實(shí)驗(yàn)下列說法正確的是( 。
A.在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),每次改變小車質(zhì)量時(shí)都應(yīng)平衡摩擦力
B.在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí),作出a-F的圖象為曲線
C.在探究加速度a與小車質(zhì)量M的關(guān)系時(shí),為了直觀判斷二者間的關(guān)系,應(yīng)作出a-$\frac{1}{M}$圖象
D.當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于盤和砝碼的總質(zhì)量時(shí),不能近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力大小等于盤和砝碼的總重力大小

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

16.在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系時(shí),采用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)數(shù)器打上的點(diǎn)計(jì)算出:

(1)當(dāng)m與M的大小關(guān)系滿足M>>m時(shí),才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力.
(2)一組同學(xué)在先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量一定,探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,以下做法正確的是:BC
A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),要保證繩和紙帶均與木板平行以減小誤差
D.小車運(yùn)動(dòng)的加速度可用天平測(cè)出m以及小車質(zhì)量M,直接用公式 a=$\frac{mg}{M}$求出.
(3)乙圖為本實(shí)驗(yàn)中接在50Hz的低壓交流電上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,在紙帶做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)打出的一條紙帶,圖中所示的是每打5個(gè)點(diǎn)所取的計(jì)數(shù)點(diǎn),但第3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)沒有畫出,設(shè)計(jì)數(shù)點(diǎn)1和2間距為S1,計(jì)數(shù)點(diǎn)4和5間距為S4由圖數(shù)據(jù)可得計(jì)算加速度的表達(dá)式是a=$\frac{{s}_{4}-{s}_{1}}{3{T}^{2}}$:該物體的加速度為0.74m/s2;(所有結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

13.如圖1所示,為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置,獲得了小車加速度a與沙及沙桶的質(zhì)量及小車和砝碼的質(zhì)量對(duì)應(yīng)關(guān)系圖.沙桶和沙子的總質(zhì)量為m1,小車和車上砝碼的總質(zhì)量為m2,重力加速度為g.

(1)實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz,打出的其中一條紙帶如圖3所示,由該紙帶可求得小車的加速度a=0.88 m/s2
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,測(cè)得F=m1g,作出a-F圖象,他可能作出圖2中丙(選填“甲”、“乙”、“丙”)圖線.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是未滿足m1遠(yuǎn)小于m2

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20.在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí),保持砝碼和小桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m分別測(cè)得小車的加速度a與對(duì)應(yīng)的質(zhì)量m數(shù)據(jù)如下表
次數(shù)12345
小車加速度a/m•s-21.251.000.800.500.40
小車質(zhì)量m/mg0.4000.5000.6251.0001.250
小車質(zhì)量的倒數(shù) $\frac{1}{m}$/kg-12.52.01.61.00.8
根據(jù)上表數(shù)據(jù),為進(jìn)一步直觀反映F不變時(shí)a與m的關(guān)系,可在坐標(biāo)系中選擇物理量a和$\frac{1}{m}$為坐標(biāo)軸建立坐標(biāo)系并作出圖線(選填表格中的物理量名稱),該小車受到的拉力F為0.5N.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

10.關(guān)于慣性,下列說法中正確的是( 。
A.物體質(zhì)量越大,慣性越大
B.物體運(yùn)動(dòng)速度越大,慣性越大
C.物體只有在突然運(yùn)動(dòng)或突然靜止時(shí)才有慣性
D.在太空中飛行的宇宙飛船內(nèi)的物體沒有慣性

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

17.有關(guān)勻強(qiáng)磁場(chǎng)是指( 。
A.僅磁感應(yīng)強(qiáng)度大小處處相同的磁場(chǎng)
B.僅磁感應(yīng)強(qiáng)度方向處處相同的磁場(chǎng)
C.磁感應(yīng)強(qiáng)度大小和方向處處相同的磁場(chǎng)
D.磁感線為間距相等平行線

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.下列說法中正確的是( 。
A.標(biāo)量的運(yùn)算一定遵守平行四邊形法則
B.若加速度與速度方向相同,加速度在減小的過程中,物體運(yùn)動(dòng)的速度一定減小
C.伽利略的斜槽實(shí)驗(yàn)以可靠的事實(shí)為基礎(chǔ)并把實(shí)驗(yàn)探究和邏輯推理和諧地結(jié)合在一起
D.在物理學(xué)史上,正確認(rèn)識(shí)運(yùn)動(dòng)與力的關(guān)系并且推翻“力是維持運(yùn)動(dòng)的原因”的物理學(xué)家和建立慣性定律的物理學(xué)家分別是亞里士多德、牛頓

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.阿明有一個(gè)磁浮玩具,其原理是利用電磁鐵產(chǎn)生磁性,讓具有磁性的玩偶穩(wěn)定地飄浮起來,其構(gòu)造如圖所示.若圖中電源的電壓固定,可變電阻為一可以隨意改變電阻大小的裝置,則下列敘述正確的是(  )
A.電路中的電源必須是交流電源
B.電路中的b端點(diǎn)須連接直流電源的正極
C.若增加環(huán)繞軟鐵的線圈匝數(shù),可增加玩偶飄浮的最大高度
D.若將可變電阻的電阻值調(diào)大,可增加玩偶飄浮的最大高度

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