(2010·蘇州聯(lián)考)如圖6所示,bc為固定在小車上的水平橫桿,物塊M串在桿上,靠摩擦力保持相對(duì)桿靜止,M又通過輕細(xì)線懸吊著一個(gè)小鐵球m,此時(shí)小車正以大小為a的加速度向右做勻加速運(yùn)動(dòng),而Mm均相對(duì)小車靜止,細(xì)線與豎直方向的夾角為θ.小車的加速度逐漸增大,M始終和小車保持相對(duì)靜止,當(dāng)加速度增加到2a時(shí)(  )

圖6

A.橫桿對(duì)M的摩擦力增加到原來的2倍

B.橫桿對(duì)M的彈力不變

C.細(xì)線與豎直方向的夾角增加到原來的2倍

D.細(xì)線的拉力增加到原來的2倍

解析:取M、m為一整體,由牛頓第二定律可知,橫桿對(duì)M的摩擦力Ff=(Mm)a,橫桿對(duì)M的支持力FN=(Mm)g,當(dāng)加速度增加到2a時(shí),Ff增加到原來的2倍,而FN不變,故A、B均正確;對(duì)m受力分析,設(shè)細(xì)繩的拉力為FT,則有:FTcosθmg,FTsinθma,tanθ,FT,可見當(dāng)a變?yōu)?a時(shí),tanθ值加倍,但θ并不增加到原來的2倍,FT也不增加到原來的2倍,故C、D均錯(cuò)誤.

答案:AB

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