4.如圖所示,小車上有一定滑輪,跨過(guò)定滑輪的繩上一端系一重球,另一端系在彈簧秤上,彈簧秤固定在小車上.開(kāi)始時(shí)小車處在靜止?fàn)顟B(tài).當(dāng)小車勻加速向右運(yùn)動(dòng)時(shí)( 。
A.彈簧秤讀數(shù)不變,小車對(duì)地面的壓力不變
B.彈簧秤讀數(shù)變大,小車對(duì)地面的壓力變大
C.彈簧秤讀數(shù)變大,小車對(duì)地面的壓力不變
D.彈簧秤讀數(shù)不變,小車對(duì)地面的壓力變大

分析 以重球?yàn)檠芯繉?duì)象,分別研究小車靜止時(shí)和運(yùn)動(dòng)時(shí)輕繩的拉力,分析彈簧秤讀數(shù)的變化.以整體為研究對(duì)象,研究地面對(duì)小車的支持力的變化,再由牛頓第三定律研究小車對(duì)地面壓力的變化.

解答 解:開(kāi)始時(shí)小車處于靜止?fàn)顟B(tài),小球受重力mg、繩的拉力F繩1,由于小球靜止,所以F繩1=mg,
當(dāng)小車勻加速向右運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定時(shí),小球也向右勻加速運(yùn)動(dòng).小球受力如圖:
由于小球向右做勻加速運(yùn)動(dòng),所以小球的加速度水平向右,根據(jù)牛頓第二定律小球的合力也水平向右,根據(jù)力圖幾何關(guān)系得出:此時(shí)繩子的拉力F繩2>mg,所以繩中拉力變大,彈簧秤讀數(shù)變大.
對(duì)整體進(jìn)行受力分析:
開(kāi)始時(shí)小車處于靜止?fàn)顟B(tài),整體所受地面的支持力等于本身重力.當(dāng)小車勻加速向右運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定時(shí),整體在豎直方向無(wú)加速度,也就是整體在豎直方向出于平衡狀態(tài),所以整體所受地面的支持力仍然等于本身重力.故C正確,A、B、D錯(cuò)誤.
故選:C.

點(diǎn)評(píng) 本題采用隔離法和整體法結(jié)合分析物體的受力情況,是常用的方法,比較簡(jiǎn)單

練習(xí)冊(cè)系列答案
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2.某人正前方水平地面上有一小桶,他向小桶水平拋球,結(jié)果球劃著一條弧線飛到小桶的前方(如圖所示).不計(jì)空氣阻力,為了能把小球拋進(jìn)小桶中,則下次再水平拋時(shí),他應(yīng)作出的調(diào)整為( 。
A.拋出點(diǎn)高度不變,減小初速度B.拋出點(diǎn)高度不變,增大初速度
C.同時(shí)增大初速度和拋出:點(diǎn)高度D.初速度大小不變,提高拋出點(diǎn)高度

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15.如圖所示,一個(gè)放在水平桌面上的彈簧測(cè)力計(jì),它與桌面問(wèn)的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,其外殼質(zhì)量為m,彈簧及掛勾質(zhì)量不計(jì),在測(cè)力計(jì)的掛勾上施加一水平向左的力F1,在外殼吊環(huán)上施加一水平向右力F2,彈簧測(cè)力計(jì)保持靜止?fàn)顟B(tài),那么此彈簧測(cè)力計(jì)的計(jì)數(shù)是( 。
A.FlB.F2C.F2+umgD.F2-umg

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12.真空中有兩個(gè)相同的金屬小球A和B,相距為r,帶電量分別是+q和-2q,它們之間的相互作用力大小為F,有一個(gè)跟A、B相同的不帶電的金屬球C,當(dāng)C跟A、B依次各接觸一次后移開(kāi),再將A、B間距離變?yōu)?r,那么A、B間的作用力大小是(  )
A.$\frac{3F}{16}$B.$\frac{5F}{32}$C.$\frac{5F}{64}$D.$\frac{3F}{64}$

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19.甲車以15m/s速度前進(jìn)時(shí),遇到緊急情況剎車后經(jīng)3s停下來(lái),那么它剎車時(shí)的加速度為-5m/s2.乙車啟動(dòng)時(shí)經(jīng)10s速度達(dá)到25m/s,那么乙車啟動(dòng)時(shí)的加速度為2.5m/s2.以上兩個(gè)過(guò)程相比甲車的加速度大.

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9.如圖所示,在水平地面上有一傾角為θ、質(zhì)量為M的光滑斜面,斜面上放質(zhì)量為m的物體,使斜面水平向右運(yùn)動(dòng),物體可能相對(duì)斜面靜止的條件是( 。
A.斜面做勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.斜面做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為gsinθ
C.斜面做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為gtanθ
D.斜面做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為gcosθ

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

16.關(guān)于電流和電動(dòng)勢(shì),下列說(shuō)法正確的是( 。
A.根據(jù)I=$\frac{q}{t}$可知,I一定與q成正比與t成反比;電動(dòng)勢(shì)E的大小與非靜電力做功W的大小成正比,與移送電荷量q的大小成反比
B.電子運(yùn)動(dòng)形成的等效電流方向與電子運(yùn)動(dòng)的方向相同
C.電流的單位“安培”是國(guó)際單位中的基本單位;電動(dòng)勢(shì)E的單位是伏特
D.電動(dòng)勢(shì)E是由電源本身的因素決定的,跟電源的體積和外電路都無(wú)關(guān)
E.電動(dòng)勢(shì)E是表征電源把其它形式的能轉(zhuǎn)化為電能本領(lǐng)大小的物理量

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13.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓是4~6V,電源頻率是50Hz,每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn),若每隔5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)記數(shù)點(diǎn),則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.1s.

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14.關(guān)于作用力和反作用力,下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.作用力和反作用力一定是同性質(zhì)的力
B.作用力和反作用力作用在同一物體上
C.作用力和反作用力大小相等、方向相反,是一對(duì)平衡力
D.機(jī)車牽引車廂加速前進(jìn)時(shí),機(jī)車對(duì)車廂的拉力大于車廂對(duì)機(jī)車的拉力

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