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為了適應國民經濟發(fā)展需要,從2007年4月18日起,我國鐵路正式實施第六次提速,火車轉彎可以看作是做勻速圓周運動,火車速度提高易使外軌受損,為解決火車高速轉彎時使外軌受損的這一難題,你認為理論上可行的措施是

A.僅減小彎道半徑

B.僅增大彎道半徑

C.僅適當減小內外軌道的高度差

D.僅適當增加內外軌道的高度差

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科目:高中物理 來源: 題型:

為了適應國民經濟發(fā)展需要,從2007年4月18日起,我國鐵路正式實施第六次提速,火車轉彎可以看作是做勻速圓周運動,火車速度提高易使外軌受損,為解決火車高速轉彎時使外軌受損的這一難題,你認為理論上可行的措施是( 。

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:多選題

為了適應國民經濟發(fā)展需要,從2007年4月18日起,我國鐵路正式實施第六次提速,火車轉彎可以看作是做勻速圓周運動,火車速度提高易使外軌受損,為解決火車高速轉彎時使外軌受損的這一難題,你認為理論上可行的措施是( 。
A.僅減小彎道半徑
B.僅增大彎道半徑
C.僅適當減小內外軌道的高度差
D.僅適當增加內外軌道的高度差

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科目:高中物理 來源:2010-2011學年廣州市培正中學高一(下)期中物理試卷(解析版) 題型:選擇題

為了適應國民經濟發(fā)展需要,從2007年4月18日起,我國鐵路正式實施第六次提速,火車轉彎可以看作是做勻速圓周運動,火車速度提高易使外軌受損,為解決火車高速轉彎時使外軌受損的這一難題,你認為理論上可行的措施是( )
A.僅減小彎道半徑
B.僅增大彎道半徑
C.僅適當減小內外軌道的高度差
D.僅適當增加內外軌道的高度差

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