A. | T1的副線圈兩端電壓的最大值為2010$\sqrt{2}$V | |
B. | T2 的原線圈兩端的電壓為2000V | |
C. | 輸電線上損失的電功率為50 W | |
D. | T1的原線圈輸入的電功率為10.1 kW |
分析 根據(jù)降壓變壓器的輸出電壓,結(jié)合匝數(shù)比求出輸入電壓,從而得出輸電線電流,根據(jù)輸電線的電阻得出損失的功率,根據(jù)電壓損失得出升壓變壓器的輸出電壓
解答 解:${T}_{2}^{\;}$副線圈電流${I}_{4}^{\;}=\frac{{P}_{4}^{\;}}{{U}_{4}^{\;}}=\frac{10000}{200}=50A$
根據(jù)電流與匝數(shù)成反比得輸電線中的電流${I}_{3}^{\;}$,則有
$\frac{{I}_{3}^{\;}}{{I}_{4}^{\;}}=\frac{{n}_{4}^{\;}}{{n}_{3}^{\;}}$,即$\frac{{I}_{3}^{\;}}{50}=\frac{1}{10}$,解得:${I}_{3}^{\;}=5A$
根據(jù)電壓與匝數(shù)成反比,得${T}_{2}^{\;}$原線圈兩端的電壓為${U}_{3}^{\;}$
$\frac{{U}_{3}^{\;}}{{U}_{4}^{\;}}=\frac{{n}_{3}^{\;}}{{n}_{4}^{\;}}$,即$\frac{{U}_{3}^{\;}}{200}=\frac{10}{1}$,得${U}_{3}^{\;}=2000V$,故B正確;
輸電線上的損失電壓為${U}_{損}^{\;}={I}_{3}^{\;}•2r=5×2=10V$
${T}_{1}^{\;}$的副線圈兩端電壓${U}_{2}^{\;}={U}_{損}^{\;}+{U}_{3}^{\;}=10+2000=2010V$,${T}_{1}^{\;}$的副線圈兩端電壓的最大值為$2010\sqrt{2}V$,故A正確;
輸電線上損失的功率${P}_{損}^{\;}={I}_{3}^{2}•2r={5}_{\;}^{2}×2=50W$,故C正確
${T}_{1}^{\;}$的原線圈輸入的電功率為10kW+50W=10.05kW,故D錯(cuò)誤;
故選:ABC
點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵知道:1、輸送功率與輸送電壓、電流的關(guān)系;2、變壓器原副線圈的電壓比與匝數(shù)比的關(guān)系;3、升壓變壓器輸出電壓、降壓變壓器輸入電壓、電壓損失的關(guān)系;4、升壓變壓器的輸出功率、功率損失、降壓變壓器的輸入功率關(guān)系.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | f=1200N | B. | 0-4s內(nèi)汽車所受牽引力為3.6×103N | ||
C. | 4~15s汽車功率為360kW | D. | 4~15s內(nèi)汽車位移為141m |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 0 | B. | $\frac{1}{3}mgsinα$ | C. | $\frac{1}{2}mgsinα$ | D. | $\frac{2}{3}mgsinα$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 飛行器的加速度大小為g | |
B. | 飛行器的加速度大小為2g | |
C. | 起飛后t時(shí)間內(nèi)飛行器上升的高度為$\frac{1}{2}$gt2 | |
D. | 起飛后t時(shí)間內(nèi)飛行器上升的高度為gt2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | L1的亮度變亮 | B. | L1的亮度變暗 | ||
C. | 副線圈中的電流變大 | D. | 電源的輸出功率變小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 工件的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為$\frac{8}{3}$s | B. | 工件的最大速度為5m/s | ||
C. | 工件在傳送帶上的“劃痕”長$\frac{10}{3}$m | D. | 工件相對傳送帶的位移為$\frac{5}{9}$m |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 由C到A的過程中物塊的電勢能先減小后變大 | |
B. | B點(diǎn)為中垂線上電場強(qiáng)度最大的點(diǎn),場強(qiáng)E=100 V/m | |
C. | 由C點(diǎn)到A點(diǎn)電勢逐漸降低 | |
D. | A、B兩點(diǎn)間的電勢差UAB=5V |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 當(dāng)ab邊恰好越過JP時(shí),導(dǎo)線框的加速度大小為a=gsinθ | |
B. | 導(dǎo)線框兩次勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小之比為v1:v2=4:1 | |
C. | 從t1到t2的過程中,導(dǎo)線框克服安培力做的功等于導(dǎo)線框重力勢能的減少 | |
D. | 從t1到t2的過程中,有$\frac{3mgLsinθ+m({{v}_{1}}^{2}-{{v}_{2}}^{2})}{2}$的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 副線圈兩端電壓減小 | |
B. | 燈泡L1亮度變亮,L2的亮度不變 | |
C. | 副線圈中電流變大,燈泡L1變亮,L2變暗 | |
D. | 因?yàn)椴恢儔浩髟本圈的匝數(shù)比,所以L1及L2的亮度變化不能判斷 |
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