如圖是A、B兩個質(zhì)點做直線運動的位移-時間圖象.則( )
A.在運動過程中,A質(zhì)點總比B質(zhì)點運動得快
B.在0~t1這段時間內(nèi),兩質(zhì)點的位移相同
C.當t=t1時,兩質(zhì)點的速度相等
D.當t=t1時,A、B兩質(zhì)點的加速度不相等
科目:高中物理 來源: 題型:
如圖甲所示,兩平行金屬板間距為2l,極板長度為4l,兩極板間加上如圖乙所示的交變電壓(t=0時上極板帶正電).以極板間的中心線OO1為x軸建立坐標系,現(xiàn)在平行板左側(cè)入口正中部有寬度為l的電子束以平行于x軸的初速度v0從t=0時不停地射入兩板間.已知電子都能從右側(cè)兩板間射出,射出方向都與x軸平行,且有電子射出的區(qū)域?qū)挾葹?l.電子質(zhì)量為m,電荷量為e,忽略電子之間的相互作用力.
(1)求交變電壓的周期T和電壓U0的大;
(2)在電場區(qū)域外加垂直紙面的有界勻強磁場,可使所有電子經(jīng)過有界勻強磁場均能會聚于(6l,0)點,求所加磁場磁感應強度B的最大值和最小值;
(3)求從O點射入的電子剛出極板時的側(cè)向位移y與射入電場時刻t的關系式.
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鐵路員工常用來估測火車在鐵軌上行駛速度的一種方法是:火車在兩站間正常行駛時,一般可看作勻速運動.根據(jù)車輪通過兩段鐵軌交接處時發(fā)出的響聲來估測火車的速度.從車輪的某一次響聲開始計時,并從此之后數(shù)著車輪響聲的次數(shù).若在一分半鐘內(nèi)共聽到66次響聲.已知每段鐵軌長25m,根據(jù)這些數(shù)據(jù),估測該火車的速度是( )
A.12m/s B.18m/s
C.24m/s D.30m/s
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一個同學左手拿著一只秒表,右手拿著一只彩色畫筆,當他的同伴牽動一條寬約5mm的長紙帶,使紙帶在他的筆下沿著直線向前移動,每隔1s他用彩色畫筆在紙帶上點一個點,如下圖所示,連續(xù)點了6個點,量得每兩個相鄰點之間的距離x1=5.18cm,x2=4.40cm,x3=3.62cm,x4=2.78cm,x5=2.00cm.
(1)相鄰兩個點的時間間隔為多少秒?
(2)紙帶在各段的平均速度多大?
(3)紙帶在這段時間(連續(xù)點6個點)內(nèi)的平均速度多大?
(4)用描點法作出紙帶在這段時間(連續(xù)點6個點)內(nèi)的x-t圖象.
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如圖所示,是一條利用打點計時器打出的紙帶,0、1、2、3、4、5、6是七個計數(shù)點,每相鄰兩個計數(shù)點之間還有四個點未畫出,各計數(shù)點到0的距離如圖所示.求出1、2、3、4、5等計數(shù)點的瞬時速度并畫出速度—時間圖象.
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有兩個物體都做加速度恒定的變速直線運動,則以下說法中正確的是( )
①經(jīng)過相同的時間,速度變化大的物體,它的加速度一定大
②若初速度相同,則末速度大的物體加速度一定大
③若加速度相同,初速度大的物體其末速度一定大
④在相同時間內(nèi),加速度大的物體其速度變化必然大
A.①② B.③④
C.①④ D.②③
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關于“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗操作,下列說法錯誤的是( )
A.長木板不能側(cè)向傾斜,但可以一端高一端低.
B.在釋放小車前,小車應緊靠在打點計時器上
C.應先接通電源,待打點計時器開始打點后再釋放小車
D.要在小車到達定滑輪前使小車停止運動
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在運用公式v=v0+at時,關于各個物理量的符號下列說法中正確的是( )
①必須規(guī)定正方向,式中的v、v0、a才取正、負號
②在任何情況下a>0表示加速運動,a<0表示做減速運動
③習慣上總是規(guī)定物體開始運動的方向為正方向,a>0表示做加速運動,a<0表示做減速運動
④v的方向總是與v0的方向相同
A.①③ B.②④
C.①② D.③④
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一個石子從高處釋放,做自由落體運動,已知它在第1s內(nèi)的位移大小是L,則它在第3s內(nèi)的位移大小是( )
A.3L B.5L
C.7L D.9L
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