4．如圖所示，一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的小球，從高h(yuǎn)=80cm的桌邊水平射出，測(cè)它的落地點(diǎn)距桌腳為s=50cm，而桌邊到桌腿距離為10cm，那么小球在空中飛行的時(shí)間t=0.4s；水平出射的速度v0=1m/s（不計(jì)空氣阻力，g=10m/s2）

分析 根據(jù)高度求出平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，結(jié)合水平位移和時(shí)間求出初速度

解答 解：根據(jù)題意知：平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移x=s-l=50-10=40cm
豎直方向$h=\frac{1}{2}g{t}_{\;}^{2}$
解得：$t=\sqrt{\frac{2h}{g}}=\sqrt{\frac{2×0.8}{10}}=0.4s$
水平方向：$x={v}_{0}^{\;}t$
得${v}_{0}^{\;}=\frac{x}{t}=\frac{0.4}{0.4}m/s=1m/s$
故答案為：0.4       1

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解，基礎(chǔ)題．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

14．在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)時(shí)
（1）除了木板、鋼球、坐標(biāo)紙、鉛筆、重錘線、圖釘之外，下列器材中還需要的是A．（填寫選項(xiàng)序號(hào)）
A．斜槽       B．秒表       C．彈簧秤      D．天平
（2）實(shí)驗(yàn)中，下列說(shuō)法正確的是BCD
A．應(yīng)使小球每次從斜槽上相同的位置由靜止滑下
B．斜槽軌道光滑與否對(duì)實(shí)驗(yàn)沒有影響
C．斜槽軌道末端可以不水平
D．要使描出的軌跡更好地反映真實(shí)運(yùn)動(dòng)，記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些
（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)某同學(xué)得到了如圖實(shí)所示的物體運(yùn)動(dòng)軌跡，a、b、c是軌跡上的三個(gè)點(diǎn)，則小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度v0=2m/s，b點(diǎn)的速度vb=2.5m/s．拋出點(diǎn)到a點(diǎn)的水平距離為x=10cm（g=10m/s2）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

15．“大自然每個(gè)領(lǐng)域都是美妙絕倫的．”隨著現(xiàn)代科技發(fā)展，人類不斷實(shí)現(xiàn)著“上天入地”的夢(mèng)想，但是“上天容易入地難”，人類對(duì)腳下的地球還有許多未解之謎．地球可看作是半徑為R的球體．
（1）以下在計(jì)算萬(wàn)有引力時(shí)，地球可看作是質(zhì)量集中在地心的質(zhì)點(diǎn)．
a．已知地球兩極的重力加速度為g1，赤道的重力加速度為g2，求地球自轉(zhuǎn)的角速度ω；
b．某次地震后，一位物理學(xué)家通過(guò)數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)地球的半徑和質(zhì)量以及兩極的重力加速度g1都沒變，但赤道的重力加速度由g2略微減小為g3，于是他建議應(yīng)該略微調(diào)整地球同步衛(wèi)星的軌道半徑．請(qǐng)你求出同步衛(wèi)星調(diào)整后的軌道半徑r'與原來(lái)的軌道半徑r之比$\frac{r'}{r}$．
（2）圖1是地球內(nèi)部地震波隨深度的分布以及由此推斷出的地球內(nèi)部的結(jié)構(gòu)圖．在古登堡面附近，橫波（S）消失且縱波（P）的速度與地表處的差不多，于是有人認(rèn)為在古登堡面附近存在著很薄的氣態(tài)圈層，為了探究氣態(tài)圈層的壓強(qiáng)，兩位同學(xué)提出了以下方案．
甲同學(xué)的方案：如圖2所示，由于地球的半徑非常大，設(shè)想在氣態(tài)圈層的外側(cè)取一底面積很小的柱體，該柱體與氣態(tài)圈層的外表面垂直．根據(jù)資料可知古登堡面的半徑為R1，氣態(tài)圈層之外地幔及地殼的平均密度為ρ，平均重力加速度為g，地球表面的大氣壓強(qiáng)相對(duì)于該氣態(tài)圈層的壓強(qiáng)可忽略不計(jì)．
乙同學(xué)的方案：設(shè)想在該氣態(tài)圈層內(nèi)放置一個(gè)正方體，并且假定每個(gè)氣體分子的質(zhì)量為m，單位體積內(nèi)的分子數(shù)為n，分子大小可以忽略，其速率均相等，且與正方體各面碰撞的機(jī)會(huì)均等，與各面碰撞前后瞬間，分子的速度方向都與各面垂直，且速率不變．根據(jù)古登堡面附近的溫度可推知?dú)怏w分子運(yùn)動(dòng)的平均速率為v．
請(qǐng)你選擇其中的一種方案求出氣態(tài)圈層的壓強(qiáng)p．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

12．如圖所示，A和B兩物體相互接觸，A的懸線豎直，B與水平粗糙地面接觸，以下關(guān)于A、B兩物體受力分析正確的是（　�。�
A．A受的力只有重力和懸線的拉力
B．A受的力只有重力、懸線的拉力、斜面對(duì)它的彈力
C．B受的力有重力、地面支持力和摩擦力、A對(duì)它的壓力
D．B的受力無(wú)法判斷

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

19．關(guān)于慣性的說(shuō)法下列正確的是（　�。�
A．速度大的物體一定比速度小的物體慣性大
B．靜止的物體和運(yùn)動(dòng)著的物體它倆的慣性沒法比
C．質(zhì)量大的物體一定比質(zhì)量小的物體慣性大
D．物體慣性大小應(yīng)由物體的速度、質(zhì)量共同來(lái)決定

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

9．如圖所示，一橫截面積為S=500cm2的氣缸固定在水平面上，在氣缸口附近的位置有一銷釘．已知銷釘與氣缸左端的距離為L(zhǎng)=24cm，一厚度忽略不計(jì)的活塞初始時(shí)在距離氣缸左端L0=16cm處，密封了一定質(zhì)量的理想氣體．氣缸導(dǎo)熱性良好，氣缸與活塞間的摩擦不計(jì)，外界大氣壓強(qiáng)恒為p0=1.0×105Pa，環(huán)境溫度為T0=300K，現(xiàn)將環(huán)境溫度緩慢地升高．求：
（�。┊�(dāng)活塞剛到銷釘處時(shí)，氣體對(duì)外界做的功以及此時(shí)的環(huán)境溫度；
（ⅱ）當(dāng)環(huán)境溫度升高到T2=600K時(shí)，氣缸內(nèi)封閉氣體的壓強(qiáng)．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

16．下列說(shuō)法中，正確的是（　�。�
A．一定質(zhì)量的理想氣體，若體積不變，當(dāng)分子熱運(yùn)動(dòng)變得劇烈時(shí)，壓強(qiáng)一定變大
B．分子間的相互作用力隨著分子間距離的增大，一定先減小后增大
C．雨水沒有透過(guò)雨傘是因?yàn)橐后w分子表面張力的原因
D．滿足能量守恒定律的宏觀過(guò)程并不是都可以自發(fā)進(jìn)行的
E．顯微鏡下觀察到墨水中的小顆粒在不停地做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)，這就是液體分子的運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

13．在被譽(yù)為“中國(guó)轎車第一撞”的碰撞試驗(yàn)中，讓汽車以50km/h的碰撞速度駛向質(zhì)量為80t的碰撞試驗(yàn)臺(tái)，由于障礙物的質(zhì)量足夠大可視為固定的，所以撞擊使汽車的速度在碰撞的極短時(shí)間內(nèi)變?yōu)榱�，如果讓同樣的汽車�?00km/h的速度撞向沒有固定的與汽車同質(zhì)量的物體，設(shè)想為完全非彈性碰撞，且碰撞完成所需的時(shí)間是“第一撞”試驗(yàn)的兩倍，求兩種碰撞過(guò)程中汽車受到的平均沖擊力之比．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

14．如圖所示，在粗糙水平面上甲、乙兩木塊，與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，質(zhì)量均為m，中間用一原長(zhǎng)為L(zhǎng)、勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧連接起來(lái)，開始時(shí)兩木塊均靜止且彈簧無(wú)形變．現(xiàn)用以水平恒力F（F＞2μmg）向左推木塊乙，直到兩木塊第一次達(dá)到加速度相同時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（設(shè)物體與水平面間的最大摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）（　�。�
A．此時(shí)甲的速度可能等于乙的速度
B．此時(shí)兩木塊之間的距離為L(zhǎng)-$\frac{F}{2k}$
C．此階段水平恒力F做的功大于甲乙兩物塊動(dòng)能增加量與彈性勢(shì)能增加量的總和
D．此階段甲乙兩物塊各自克服摩擦力所做的功相等

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同步練習(xí)冊(cè)答案