A. | 減小內(nèi)外軌的高度差 | B. | 增加內(nèi)外軌的高度差 | ||
C. | 減小彎道半徑 | D. | 增大彎道半徑 |
分析 火車高速轉(zhuǎn)彎時不使外軌受損,則拐彎所需要的向心力由支持力和重力的合力提供.根據(jù)牛頓第二定律分析.
解答 解:火車轉(zhuǎn)彎時為減小外軌所受壓力,可使外軌略離于內(nèi)軌,使軌道形成斜面,若火車速度合適,內(nèi)外軌均不受擠壓.
此時,重力與支持力的合力提供向心力,如圖.
F=mgtanθ=$m\frac{{v}^{2}}{R}$
解得:v=$\sqrt{gRtanθ}$
當火車速度增大時,應適當增大轉(zhuǎn)彎半徑或增加內(nèi)外軌道的高度差;
故選:BD.
點評 本題是實際應用問題,考查應用物理知識分析處理實際問題的能力,本題與圓錐擺問題類似,基礎(chǔ)是對物體進行受力分析.
科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 水平向右 | B. | 豎直向下 | C. | 水平向外 | D. | 水平向里 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 一定做勻變速直線運動,加速度大小可能是5m/s2 | |
B. | 可能做勻減速直線運動,加速度大小是2m/s2 | |
C. | 一定做勻變速運動,加速度大小可能是15m/s2 | |
D. | 可能做勻速圓周運動,向心加速度大小可能是5m/s2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 該交流電壓的頻率為50Hz | |
B. | 該交流電壓的周期為0.03s | |
C. | 并聯(lián)在該電阻兩端的交流電壓表的示數(shù)為110V | |
D. | 該交流電壓的瞬時表達式為μ=110$\sqrt{2}$sin100πt(v) |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 17倍 | B. | 49倍 | C. | 98倍 | D. | 289倍 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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