14、(16分)1903年飛機(jī)問(wèn)世,1912年就發(fā)生了第一例鳥(niǎo)撞飛機(jī)事件——一架飛往南美洲的飛機(jī)被一只海鷗撞得操縱失靈,墜入大海。隨著航空業(yè)的發(fā)展,鳥(niǎo)撞飛機(jī)事件與日俱增。在我國(guó),鳥(niǎo)撞飛機(jī)事件也屢有發(fā)生。1977年,某部飛行大隊(duì)長(zhǎng)安風(fēng)亭率四機(jī)進(jìn)行低空飛行,一隊(duì)雁群迎著飛機(jī)飛來(lái),一聲巨響,前風(fēng)擋玻璃和左風(fēng)擋玻璃被撞碎,強(qiáng)大的冷氣流夾帶著雁的血肉皮毛和玻璃碎片向安風(fēng)亭襲來(lái),安風(fēng)亭臨安不懼、沉著駕駛,終于平安著陸。據(jù)統(tǒng)計(jì),現(xiàn)在全世界每年約發(fā)生一萬(wàn)起鳥(niǎo)撞飛機(jī)事件。試通過(guò)一定的分析和計(jì)算說(shuō)明小小鳥(niǎo)兒為什么會(huì)撞毀飛機(jī)這個(gè)龐然大物?(可以參考的數(shù)據(jù):鳥(niǎo)的長(zhǎng)度約為0.20m,質(zhì)量為0.5kg,飛機(jī)的速度300m/s)
14、設(shè)小鳥(niǎo)的質(zhì)量為m,且m=0.5kg,小鳥(niǎo)飛行的速度大小為v;設(shè)飛機(jī)的質(zhì)量為M,且M>>m,飛機(jī)飛行的速度大小為V,且V=300m/s 有V>>v,設(shè)小鳥(niǎo)與飛機(jī)相向而飛,迎頭相撞。設(shè)飛機(jī)的飛行方向?yàn)檎较颍蓜?dòng)量守恒,MV-mv=(M+m)V共,得V共= (MV-mv)/(M+m)
設(shè),在相撞的極短時(shí)間里,飛機(jī)和小鳥(niǎo)之間的平均作用力為F,對(duì)小鳥(niǎo)使用動(dòng)量定理,有:
FΔt= m V共-(- mv)= m V共+mv=m(MV-mv)/(M+m)+mv,由于M>>m,V>>v,所以,有
F≈mV/Δt 設(shè)小鳥(niǎo)身長(zhǎng)為L(zhǎng),且L≈0.20m 所以Δt≈L/V 即F≈mV2/L=2.25×105N,系統(tǒng)損失的動(dòng)能ΔEK≈mV2≈2.25×104 J,通過(guò)近似計(jì)算可知:鳥(niǎo)對(duì)飛機(jī)的平均沖力與鳥(niǎo)和飛機(jī)的(相對(duì))速度的平方成比,對(duì)飛機(jī)的平均沖擊達(dá)22.5噸重,所釋放用于破壞的能量不亞于一顆炸彈.
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