杭新景高速公路限速120 km/h,一般也要求速度不小于80 km/h.冬天大霧天氣的時(shí)候高速公路經(jīng)常封道,否則會造成非常嚴(yán)重的車禍.如果某人大霧天開車在高速上行駛,設(shè)能見度(觀察者與能看見的最遠(yuǎn)目標(biāo)間的距離)為30 m,該人的反應(yīng)為0.5 s,汽車剎車時(shí)能產(chǎn)生的最大加速度的大小為5m/s2,為安全行駛,汽車行駛的最大速度是

A.10 m/s    B.15 m/s     C.10  m/s      D.20 m/s

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


一汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,然后剎車做勻減速直線運(yùn)動,直到停止。下列速度v和位移x的關(guān)系圖像中,能描述該過程的是

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如圖所示,不計(jì)電阻的光滑U形金屬框水平放置,光滑豎直玻璃擋板H、P固定在框上,H、P的間距很小。質(zhì)量為0.2kg的細(xì)金屬桿CD恰好無擠壓地放在兩擋板之間,與金屬框接觸良好并圍成邊長為1m的正方形,其有效電阻為0.1Ω。此時(shí)在整個(gè)空間加方向與水平面成300角且與金屬桿垂直的勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間變化規(guī)律是B =(0.4 -0.2tT,圖示磁場方向?yàn)檎较?、擋板和桿不計(jì)形變。則:

A.t = 1s時(shí),金屬桿中感應(yīng)電流方向從C至D

B.t = 3s時(shí),金屬桿中感應(yīng)電流方向從D至C

C.t = 1s時(shí),金屬桿對擋板P的壓力大小為0.1N

D.t = 3s時(shí),金屬桿對擋板H的壓力大小為l.2N

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甲乙兩輛汽車在同一平直路面上行駛,兩車與路面的動摩擦因數(shù)相等,它們的質(zhì)量之比m1:m2=1:2,動量大小之比p:p=1:1.當(dāng)兩車急剎車后,甲車與乙車滑行的最大距離之比為s1: s2=_____; 甲車與乙車滑行的時(shí)間之比為t:t=______

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如圖,ABCD為一豎直平面的軌道,其中BC水平,A點(diǎn)比BC高出10m,BC長1m,AB和CD軌道光滑。一質(zhì)量為1kg的物體,從A點(diǎn)以4m/s的速度開始運(yùn)動,經(jīng)過BC后滑到高出C點(diǎn)10.3m的D點(diǎn)速度為零。求:(g=10m/s2

(1)物體與BC軌道的滑動摩擦因數(shù)。

(2)物體第5次經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度。

(3)物體最后停止的位置(距C點(diǎn))。

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甲、乙兩輛汽車都從靜止出發(fā)做加速直線運(yùn)動,加速度方向一直不變.在第一段時(shí)間間隔內(nèi),兩輛汽車的加速度大小不變,汽車甲的加速度大小是乙的兩倍;在接下來的相同時(shí)間間隔內(nèi),汽車乙的加速度大小增加為原來的兩倍,汽車甲的加速度大小減小為原來的一半.求甲、乙兩車各自在這兩段時(shí)間間隔內(nèi)走過的總路程之比.

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用如圖所示的裝置,探究功與物體速度變化的關(guān)系,實(shí)驗(yàn)時(shí),先適當(dāng)墊高木板,然后由靜止釋放小車,小車在橡皮條彈力的作用下被彈出,沿木板滑行,小車滑行過程中帶動通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,記錄其運(yùn)動情況,觀察發(fā)現(xiàn)紙帶前面部分點(diǎn)跡疏密不均,后面部分點(diǎn)跡比較均勻,回答下列問題:

(1)除了圖中的已給出的實(shí)驗(yàn)器材外,還需要的器材有__________;(填“秒表”、“天平”或“刻度尺”)

(2)適當(dāng)墊高木板是為了_______________________________________。

(3)通過紙帶求小車速度時(shí),應(yīng)使用紙帶的__________(填“全部”、“前面部分”、“后面部分”)。

(4)若實(shí)驗(yàn)作了n次,所用橡皮條分別為1根、2根……n根,通過紙帶求出小車的速度分別為……,用W表示橡皮條對小車所做的功,作出的圖象是一條過坐標(biāo)原點(diǎn)的直線,這說明W與v的關(guān)系是______________。

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如圖所示,高為h,傾角為 的斜面固定在水平地面上。 一質(zhì)量為m的小物塊,從斜面頂端A由靜止開始下滑。物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g,不計(jì)空氣阻力。求:小物塊從斜面頂端A滑到底端B的過程中

(1)各力所做的功;

(2)合力做的總功;

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