9.如圖,兩個(gè)壁厚可忽略的導(dǎo)熱良好的圓柱形金屬筒A和B套在一起,底部到頂部的高度為h=12cm,兩者橫截面積相等,光滑接觸且不漏氣.現(xiàn)將B放在水平地面上,用豎直向上的力拉著金屬筒A,使它們內(nèi)部密封的氣體壓強(qiáng)與外界大氣壓相同,均為1.0×105Pa,然后緩慢減小對(duì)A的豎直拉力,直到拉力為0,發(fā)現(xiàn)A緩慢下沉,當(dāng)A下沉了2cm時(shí),停止下沉并處于靜止?fàn)顟B(tài).求:
(ⅰ)此時(shí)金屬筒內(nèi)氣體的壓強(qiáng).
(ⅱ)若當(dāng)時(shí)的溫度為27℃,欲使下沉后的套筒恢復(fù)到原來位置,應(yīng)將氣體的溫度變?yōu)槎嗌贁z氏度?

分析 (1)缸內(nèi)封閉氣體做等溫變化,根據(jù)玻意耳定律可求解缸內(nèi)氣體壓強(qiáng);
(2)根據(jù)蓋•呂薩克定律,即可計(jì)算出套筒恢復(fù)到下沉前的位置的溫度.

解答 解:(。┰O(shè)金屬筒的橫截面積為S($c{m}_{\;}^{2}$),${p}_{1}^{\;}=1.0×1{0}_{\;}^{5}{p}_{a}^{\;}$,${V}_{1}^{\;}=12Sc{m}_{\;}^{3}$,${V}_{2}^{\;}=12Sc{m}_{\;}^{3}$
根據(jù)玻意耳定律有:${p}_{1}^{\;}{V}_{1}^{\;}={p}_{2}^{\;}{V}_{2}^{\;}$
得:${p}_{2}^{\;}=\frac{{p}_{1}^{\;}{V}_{1}^{\;}}{{V}_{2}^{\;}}=\frac{1.0×1{0}_{\;}^{5}×12S}{10S}{p}_{a}^{\;}=1.2×1{0}_{\;}^{5}{p}_{a}^{\;}$
(ⅱ)由${V}_{2}^{\;}=10Sc{m}_{\;}^{3}$,${T}_{2}^{\;}=300K$,${V}_{3}^{\;}=12Sc{m}_{\;}^{3}$
根據(jù)蓋-呂薩克定律:$\frac{{V}_{2}^{\;}}{{T}_{2}^{\;}}=\frac{{V}_{3}^{\;}}{{T}_{3}^{\;}}$
得:${T}_{3}^{\;}=\frac{{V}_{3}^{\;}{T}_{2}^{\;}}{{V}_{2}^{\;}}=\frac{12S×300}{10S}K=360K$
t=(360-273)℃=87℃
答:(。┐藭r(shí)金屬筒內(nèi)氣體的壓強(qiáng)為$1.2×1{0}_{\;}^{5}{p}_{a}^{\;}$.
(ⅱ)若當(dāng)時(shí)的溫度為27℃,欲使下沉后的套筒恢復(fù)到原來位置,應(yīng)將氣體的溫度變?yōu)?7℃

點(diǎn)評(píng) 本題考查玻意耳定律和蓋•呂薩克定律,按照規(guī)范化的解題步驟,列出對(duì)應(yīng)的狀態(tài),然后代入數(shù)據(jù)即可得出正確的結(jié)果.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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14.汽車的加速性能是反映汽車性能的重要標(biāo)志.下表是測(cè)量三種型號(hào)的載重加速性能是所采集的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),由表中的數(shù)據(jù)可以斷定( 。
汽車型號(hào)初速度
v0/(km•h-1
末速度
vt/(km•h-1
通過位移
x/m
A型號(hào)4噸載重汽車1329357
B型號(hào)4噸載重汽車1329273
C型號(hào)4噸載重汽車1329315
A.A型號(hào)車的加速性能最好B.B型號(hào)車的加速性能最好
C.C型號(hào)車的加速性能最好D.三種型號(hào)車的加速性能相同

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15.重10N的滑塊置于水平桌面上,它與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4,用勁度系數(shù)為k=200N/m的彈簧水平地拉他,當(dāng)彈簧伸長(zhǎng)1.5cm時(shí)滑塊與桌面間的摩擦力為3N,當(dāng)彈簧伸長(zhǎng)2.5cm時(shí)滑塊與桌面的摩擦力為4N(設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)

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17.如圖所示,A、B分別為單擺做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)時(shí)擺球的不同位置.其中,位置A為擺球擺動(dòng)的最大位置,虛線為過懸點(diǎn)的豎直線.A位置與豎直方向的夾角為θ,擺長(zhǎng)為L(zhǎng).則擺動(dòng)過程中的最大回復(fù)力和最大速度分別為多少?(設(shè)擺球質(zhì)量為m)

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4.簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的平衡位置是指(  )
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14.下列說法正確的是( 。
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B.第二類永動(dòng)機(jī)與第一類永動(dòng)機(jī)一樣違背了能量守恒定律
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(2)質(zhì)點(diǎn)在時(shí)間t內(nèi)的平均速度大小.

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