4．一輛重為G的汽車停在坡道上，坡面與水平面的夾角為α，汽車對坡面的壓力為（　�。�
A．GtanαB．GcotαC．GsinαD．Gcosα

分析 對汽車受力分析，利用力的合成與分解法則，根據(jù)平衡條件列方程求解即可．

解答 解：對汽車進行受力情況分析：重力mg、支持力N和靜摩擦力f．

由平衡條件得知，N和f的合力與重力G大小相等、方向相反，則有：
N=Gcosα
再由牛頓第三定律，可知，汽車對坡面的壓力為N′=Gcosα，故ABC錯誤，D正確；
故選：D．

點評 本題是三力平衡的問題，運用合成法進行處理，也可以運用正交分解法或分解法求解，并掌握牛頓第三定律的內(nèi)容．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

14．如圖所示，物體A疊放在物體B上，B置于光滑水平面上，A、B的質(zhì)量分別為mA=1kg，mB=2kg，A、B之間的動摩擦因數(shù)μ=0.3，在B上作用一個水平向右的拉力F后，下列說法中正確的是（　�。�
A．由于A、B間存在摩擦，故無論F多大，A、B兩者均能保持相對靜止，一起向前運動
B．要保持A、B兩者相對靜止，F(xiàn)必須小于等于9N
C．當F=6N時，A、B間的摩擦力大小為2N
D．隨著F的不斷增大，A的加速度也將不斷增大

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

15．如圖甲所示，光滑小球在水平面上做往復運動，在分界線MN的左側始終受到水平恒力F1的作用，在分界線MN的右側始終受到水平恒力F2的作用，小球從A點由靜止開始運動，在0～5s內(nèi)運動的v-t圖象如圖乙所示，已知小球質(zhì)量為m=2kg，則（　�。�
A．F1與F2大小之比為3：2
B．t=5s時，小球回到A點
C．t=3s時，恒力F2的功率為8W
D．在0～4s的過程中，F(xiàn)1與F2做功之和為36J

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

12．如圖所示16只相同的輪子并排水平排列，圓心分別為O1、O2、O3…O16，已知O1O16=6m，水平轉(zhuǎn)軸通過圓心，所有輪子均繞軸以$\frac{2}{π}$r/s的轉(zhuǎn)速順時針轉(zhuǎn)動．現(xiàn)將一根長0.8m、質(zhì)量為4.0kg的勻質(zhì)木板平放在這些輪子的左端，木板左端恰好與O1豎直對齊，木板的重心恰好與O2豎直對齊，木板與輪緣間的動摩擦因數(shù)為0.08，試求：木板水平移動的總時間（不計軸與輪間的摩擦，g取10m/s2）．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

19．如圖甲所示，在光滑水平地面上疊放著質(zhì)量均為M=20kg的A、B兩個滑塊，用水平推力F推滑塊A，讓它們運動，推力F隨位移x變化的圖象如圖乙所示．已知兩滑塊間的動摩擦因數(shù)為μ=0.4，g=10m/s2．下列說法正確的是（　�。�
A．在運動過程中滑塊A的最大加速度是1 m/s2
B．在運動過程中滑塊B的最大加速度是2.5m/s2
C．只要水平推力大于80N，A、B之間就可以產(chǎn)生相對滑動
D．物體運動的最大速度為$\sqrt{10}$ m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

9．下列可能實現(xiàn)的有：（　�。�
A．合力不為0但合外力做功為0B．合力不變，但物體的動能不斷受化
C．合力不斷變化，但物體動能不變D．合力為零，物體動能也不斷變化

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

3．水平地面上與物體受到的水平拉力F作用，F(xiàn)隨時間t變化的關系如圖甲所示，物體速度v隨時間t變化的關系如圖乙所示，g=10m/s2，根據(jù)圖中信息可以確定（　　）
A．物塊的質(zhì)量為1kg
B．物塊與水平地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.7
C．物塊在前3s內(nèi)的平均速度為$\frac{4}{3}$m/s
D．0～1s內(nèi)物塊所受摩擦力2N

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

20．如圖（甲）所示，A車原來臨時停在一水平路面上，B車在后面勻速向A車靠近，A車司機發(fā)現(xiàn)后啟動A車，以A車司機發(fā)現(xiàn)B車為計時起點（t=0），A、B兩車的v-t圖象如圖（乙）所示．已知B車在第1s內(nèi)與A車的距離縮短了x1=12m．

（1）求B車運動的速度vB和A車的加速度a的大小．
（2）若A、B兩車不會相撞，則A車司機發(fā)現(xiàn)B車時（t=0）兩車的距離s0應滿足什么條件？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．一列有8節(jié)車廂的動車組列車，沿列車前進方向看，每兩節(jié)車廂中有一節(jié)自帶動力的車廂（動車）和一節(jié)不帶動力的車廂（拖車）．該動車組列車在水平鐵軌上勻加速行駛時，設每節(jié)動車的動力裝置均提供大小為F的牽引力，每節(jié)車廂所受的阻力均為f，每節(jié)車廂總質(zhì)量均為m，則第4節(jié)車廂與第5節(jié)車廂水平連接裝置之間的相互作用力大小為（　�。�
A．0B．2FC．2（F-f）D．2（F-2f）

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