(2007?濰坊模擬)如圖所示,一個(gè)帶電量為-q,質(zhì)量為m的油滴,從O以速度v射入水平向右勻強(qiáng)電場(chǎng)中,v的方向與電場(chǎng)方向成θ角.油滴運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)O′時(shí),它的速度大小又恰好為v,O與O′的豎直高度差為h,則( 。
分析:油滴在電場(chǎng)中受到重力和電場(chǎng)力兩個(gè)力作用,根據(jù)能量守恒分析電勢(shì)能的變化,即可確定出O′的位置.油滴從O到O′的過(guò)程,油滴的動(dòng)能不變,重力做負(fù)功-mgh,根據(jù)動(dòng)能定理求解電勢(shì)差UO′O
解答:解:A、B油滴從O到O′的過(guò)程,動(dòng)能不變,而重力勢(shì)能增加,根據(jù)能量守恒可知油滴的電勢(shì)能減小,電場(chǎng)力做正功,油滴帶負(fù)電,則知該油滴應(yīng)逆著電場(chǎng)線移動(dòng),故O′在O的左上方.故A正確,B錯(cuò)誤.
C、D油滴從O到O′的過(guò)程,由動(dòng)能定理得:UO′Oq-mgh=0
解得 UO′O=
mgh
q
.故C正確,D錯(cuò)誤.
故選AC
點(diǎn)評(píng):本題關(guān)鍵從能量的角度分析討論,運(yùn)用動(dòng)能定理求電勢(shì)差是常用的方法,但要注意電場(chǎng)力做功的正負(fù).
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2007?濰坊模擬)某同學(xué)利用如圖所示的兩種裝置探究平拋運(yùn)動(dòng),方案如下:
裝置1:用小錘打擊金屬片,A球水平拋出,同時(shí)B球自由下落.仔細(xì)觀察A、B兩球是否同時(shí)落到水平地面上.若同時(shí)落地,則說(shuō)明水平分運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng),豎直分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng).
裝置2:豎直管A上端要高于水面,這樣可在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)得到穩(wěn)定的細(xì)水柱.水平管B噴出水流,在緊靠水流、平行于水流的玻璃板上用彩筆描出水流的軌跡,這就是平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡.找出以上敘述中不當(dāng)之處并寫(xiě)到下面:
(1)
若同時(shí)落地,不能說(shuō)明水平分運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng),只能說(shuō)明豎直方向?yàn)樽杂陕潴w運(yùn)動(dòng)
若同時(shí)落地,不能說(shuō)明水平分運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng),只能說(shuō)明豎直方向?yàn)樽杂陕潴w運(yùn)動(dòng)
;
(2)
豎直管A上端要高于水面(應(yīng)低于)
豎直管A上端要高于水面(應(yīng)低于)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2007?濰坊模擬)如圖,A、B兩物體緊靠著放在粗糙水平面上,A、B之間接觸面光滑,在水平推力F作用下兩物體一起加速運(yùn)動(dòng),物體A恰好離開(kāi)地面,則物體A的受力個(gè)數(shù)為(  )

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2007?濰坊模擬)放在粗糙水平面上的物塊A、B用輕質(zhì)彈簧秤相連,如圖所示,物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,今對(duì)物塊A施加一水平向左的恒力F,使A、B一起向左勻加速運(yùn)動(dòng),設(shè)A、B的質(zhì)量分別為m、M,則彈簧秤的示數(shù)(  )

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2007?濰坊模擬)質(zhì)量為1kg的物體以某一初速度在水平面上滑行,由于摩擦阻力的作用,其動(dòng)能隨位移變化的圖線如圖所示,g=10m/s2,則以下說(shuō)法中正確的是(  )

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2007?濰坊模擬)為了縮短航空母艦上飛機(jī)起飛前行駛的距離,通常用發(fā)射架將飛機(jī)彈出,使飛機(jī)獲得一定的初速度,然后進(jìn)入跑道加速起飛.在靜止的航空母艦上,某飛機(jī)采用該方法獲得的初速度為v0之后,在水平跑道上以恒定的額定功率P沿直線加速,經(jīng)過(guò)時(shí)間t離開(kāi)航空母艦且恰好達(dá)到最大速度vm,設(shè)飛機(jī)的質(zhì)量為m,飛機(jī)在跑道上加速時(shí)所受阻力的大小恒定.
求:
(1)飛機(jī)在跑道上加速時(shí)所受阻力的大小 
(2)航空母艦上飛機(jī)跑道的最小長(zhǎng)度.

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