【題目】某同學(xué)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況,在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示,每?jī)蓚(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)打印點(diǎn)未畫出。
(1)試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,計(jì)算出打下B、C、D、E、F五個(gè)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度,并將各個(gè)速度值填入上表要求保留3位有效數(shù)字。
(2)將B、C、D、E、F各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度標(biāo)在直角坐標(biāo)系中,并畫出小車的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線。
(3)由所畫速度——時(shí)間圖象求出小車加速度為 (保留兩位有效數(shù)字)。
【答案】(1),
(2)如圖所示:
(3)
【解析】(1)由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出,所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔,根根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中中間時(shí)刻的速度等于該過程中的平均速度,有:
(2)將B、C、D、E、F各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度標(biāo)在直角坐標(biāo)系中,并畫出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線,如圖所示:
(3)根據(jù)圖象求出圖形的斜率k,斜率k表示加速度大小,
所以小車加速度。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】質(zhì)量分別為m和2m的物體放在光滑水平面上,分別在相同的水平恒力作用下移動(dòng)相同的位移。下列說法正確的是
A.兩物體動(dòng)能的變化與動(dòng)量的變化均相同
B.兩物體動(dòng)能的變化與動(dòng)量的變化均不相同
C.兩物體動(dòng)能的變化相同,動(dòng)量的變化不相同
D.兩物體動(dòng)能的變化不相同,動(dòng)量的變化相同
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】20世紀(jì)初,物理學(xué)本身發(fā)生了一場(chǎng)革命性的變化。下列選項(xiàng)中推動(dòng)這一變化的是
A. 達(dá)爾文出版《物種起源》,提出生物進(jìn)化論
B. 量子論的提出和發(fā)展
C. 法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象,科學(xué)家制成發(fā)電機(jī)與電動(dòng)機(jī)
D. 愛因斯坦提出相對(duì)論、提出質(zhì)能公式(E=mc2),從而原子能在軍事上的應(yīng)用
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,有a、b、c三點(diǎn),ab=5 cm,bc=12 cm,其中ab沿電場(chǎng)線方向,bc和電場(chǎng)線方向成60°角,一個(gè)電荷量為q=4×10-8C的正電荷從a點(diǎn)移到b點(diǎn)時(shí)靜電力做功為W1=1.2×10-7 J,求:
(1)勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)E;
(2)電荷從b移到c,靜電力做功W2;
(3)a、c兩點(diǎn)間的電勢(shì)差Uac.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】波蘭天文學(xué)家哥白尼研究了大量古希臘哲學(xué)和天文學(xué)著作,經(jīng)過長(zhǎng)期推算,建立起一個(gè)新的宇宙體系——日心體系。該體系雖不是科學(xué)的理論,但是它的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了科學(xué)本身的意義。下列對(duì)其意義的表述,正確的是
①否定了教會(huì)宣揚(yáng)的“地心說”
②打破了教會(huì)對(duì)科學(xué)的壟斷
③動(dòng)搖了教會(huì)在人們心目中的地位
④標(biāo)志著人類科學(xué)時(shí)代的開始
A. ①②③
B. ①②④
C. ②③④
D. ①③④
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】滑雪運(yùn)動(dòng)是把滑雪板裝在靴底上在雪地上進(jìn)行速度、跳躍和滑降的競(jìng)賽運(yùn)動(dòng);┻\(yùn)動(dòng)中當(dāng)滑雪板相對(duì)雪地速度較大時(shí),會(huì)把雪內(nèi)的空氣逼出來,在滑雪板與雪地間形成一個(gè)暫時(shí)的“氣墊”,從而大大減小雪地對(duì)滑雪板的摩擦.然而當(dāng)滑雪板相對(duì)雪地速度較小時(shí),與雪地接觸時(shí)間超過某一值就會(huì)陷下去,使得它們間的摩擦力增大,假設(shè)滑雪者的速度超過8m/s時(shí),滑雪板與雪地間的動(dòng)摩擦因數(shù)就會(huì)由μ1=0.25變?yōu)棣?/span>2=0.125。一滑雪者從傾角θ=37°的坡頂A處由靜止開始自由下滑,滑至坡底B(B處為一光滑小圓。┖笥只弦欢嗡降孛妫詈笸T贑處,如圖所示。不計(jì)空氣阻力,已知坡長(zhǎng)L=24.1m,取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:
(1)滑雪者從靜止開始到動(dòng)摩擦因數(shù)發(fā)生變化所經(jīng)歷的時(shí)間;
(2)滑雪者到達(dá)B處時(shí)的速度大;
(3)若滑雪板與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ3=0.5,求滑雪者在水平地面上運(yùn)動(dòng)的最大距離。
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【題目】在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中:
①某同學(xué)用圖甲所示裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn),得到如圖乙所示的紙帶,A、B、C、D、E為連續(xù)的五個(gè)點(diǎn),交流電的頻率為50Hz,測(cè)出點(diǎn)A、C間的距離為14.77cm,點(diǎn)C、E間的距離為16.33cm,已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?/span>9.8m/s2,重錘的質(zhì)量為m=1.0kg,則重錘在下落過程中受到的平均阻力大小Ff = .
②某同學(xué)上交的實(shí)驗(yàn)報(bào)告顯示重錘增加的動(dòng)能略大于重錘減少的重力勢(shì)能,則出現(xiàn)這一問題的原因可能是 (填序號(hào)).
A.重錘下落時(shí)受到的阻力過大
B.在計(jì)算中誤將g取10m/s2
C.重錘的質(zhì)量測(cè)量錯(cuò)誤
D.交流電源的頻率不等于50HZ.
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【題目】如圖所示的位移(x)—時(shí)間(t)圖象和速度(v)—時(shí)間(t)圖象中給出四條圖線,甲、乙、丙、丁代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況,則下列說法正確的是( )
A.甲車做直線運(yùn)動(dòng),乙車做曲線運(yùn)動(dòng)
B.0~t1時(shí)間內(nèi),甲車通過的路程大于乙車通過的路程
C.0~t2時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車在t2時(shí)間相距最遠(yuǎn)
D.0~t2時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車的平均速度相等
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【題目】如圖所示,在粗糙水平地面上放著一個(gè)截面為四分之一圓弧的柱狀物體A,A的左端緊靠豎直墻,A與豎直墻之間放一光滑圓球B,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài).把A向右移動(dòng)少許后,它們?nèi)蕴幱陟o止?fàn)顟B(tài),則下列判斷正確的是
A.A對(duì)地面的壓力減小
B.B對(duì)墻的壓力增大
C.A與B之間的作用力減小
D.地面對(duì)A的摩擦力減小
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