【題目】如圖所示，光滑小球用細(xì)繩系住，繩的另一端固定于O點(diǎn)�，F(xiàn)用水平力F緩慢地拉動(dòng)斜面體，小球在斜面上滑動(dòng)，細(xì)繩始終處于繃緊狀態(tài)。小球從圖示位置開始到離開斜面前，斜面對小球的支持力N以及繩對小球拉力T的變化情況是( )

A．N保持不變，T不斷減小

B．N不斷減小，T不斷增大

C．N保持不變，T先減小后增大

D． N不斷減小，T先減小后增大

【答案】D

【解析】

試題分析：先對小球進(jìn)行受力分析，重力、支持力N、拉力T組成一個(gè)閉合的矢量三角形，

由于重力不變、支持力N方向不變，且從已知圖形知，且β逐漸變大；故斜面向右移動(dòng)的過程中，拉力T與水平方向的夾角β變大，當(dāng)時(shí)，，細(xì)繩的拉力T最小，由圖可知，隨β的增大，斜面的支持力N不斷變小，T先減小后增大．故D正確．ABC錯(cuò)誤．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，固定的光滑豎直桿上套有小環(huán)P，足夠長輕質(zhì)細(xì)繩通過c處的定滑輪連接小環(huán)P和物體Q，小環(huán)P從與c點(diǎn)等高的a處由靜止釋放，當(dāng)?shù)竭_(dá)圖中的b處時(shí)速度恰好為零，已知ab:ac=4：3，不計(jì)滑輪摩擦和空氣阻力。下列說法正確的是:（ ）

A. 小環(huán)P從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的過程中（速度為0的位置除外），有一個(gè)物體Q和小環(huán)P速度大小相等的位置

B. 小環(huán)P從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的過程中，繩的拉力對小環(huán)P始終做負(fù)功

C. 小環(huán)P到達(dá)b點(diǎn)時(shí)加速度為零

D. 小環(huán)P和物體Q的質(zhì)量之比為1：2

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系，并測定彈簧的勁度系數(shù)”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。所掛鉤碼的重力相當(dāng)于對彈簧提供了向右的恒定拉力。實(shí)驗(yàn)時(shí)先測出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長度，再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在繩子的下端，每次測出相應(yīng)的彈簧總長度。

（1）有一個(gè)同學(xué)通過以上實(shí)驗(yàn)測量后把6組數(shù)據(jù)描點(diǎn)在坐標(biāo)系中，請作出F–L圖線_______。

（2）由此圖線可得出該彈簧的原長L0=________cm，勁度系數(shù)k=________N/m。

（3）試根據(jù)該同學(xué)以上的實(shí)驗(yàn)情況，幫助他設(shè)計(jì)一個(gè)記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的表格（不必填寫其實(shí)驗(yàn)測得的具體數(shù)據(jù)）__________。

（4）該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)，把彈簧水平放置與彈簧懸掛放置相比較：

優(yōu)點(diǎn)在于：______________________________________。

缺點(diǎn)在于：______________________________________。

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】空軍特級飛行員李峰駕駛殲十戰(zhàn)機(jī)執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)任務(wù)，在距機(jī)場54km、離地1 750m高度時(shí)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)停車失去動(dòng)力．在地面指揮員的果斷引領(lǐng)下，安全迫降機(jī)場，成為成功處置國產(chǎn)單發(fā)新型戰(zhàn)機(jī)空中發(fā)動(dòng)機(jī)停車故障安全返航第一人．若飛機(jī)著陸后以6m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，若其著陸速度為60m/s，則它著陸后12s內(nèi)滑行的距離是（　�。�
A.288m
B.300m
C.150m
D.144m

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在光滑水平桌面EAB上有質(zhì)量為M=0.2kg的小球P和質(zhì)量為m=0.1kg的小球Q,P、Q之間壓縮一輕彈簧（輕彈簧與兩小球不拴接），桌面邊緣E處放置一質(zhì)量也為m=0.1kg的橡皮泥球S，在B處固定一與水平面相切的光滑豎直的半圓軌道。釋放被壓縮的輕彈簧，P、Q兩小球被輕彈簧彈出,小球P與彈簧分離后進(jìn)入半圓形軌道,恰好能夠通過半圓形軌道的最高點(diǎn)C；小球Q與彈簧分離后與桌面邊緣的橡皮泥球S碰撞后合為一體飛出,落在水平地面上的D點(diǎn)。已知桌面高為h=0.2m,D點(diǎn)到桌面邊緣的水平距離為x=0.2m,重力加速度為，求：

（1）小球P經(jīng)過半圓軌道最低點(diǎn)B時(shí)對軌道的壓力大��；

（2）小球Q與橡皮泥球S碰撞前的速度大�。�

（3）被壓縮的輕彈簧的彈性勢能。

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某探究小組設(shè)計(jì)了“用一把尺子測定動(dòng)摩擦因數(shù)”的實(shí)驗(yàn)方案。如圖所示，將一個(gè)小球和一個(gè)滑塊用細(xì)繩連接，跨在斜面上端。開始時(shí)小球和滑塊均靜止，剪短細(xì)繩后，小球自由下落，滑塊沿斜面下滑，可先后聽到小球落地和滑塊撞擊擋板的聲音，保持小球和滑塊釋放的位置不變，調(diào)整擋板位置，重復(fù)以上操作，直到能同時(shí)聽到小球落地和滑塊撞擊擋板的聲音。用刻度尺測出小球下落的高度H、滑塊釋放點(diǎn)與擋板處的高度差h和沿斜面運(yùn)動(dòng)的位移。（空氣阻力對本實(shí)驗(yàn)的影響可以忽略）

①滑塊沿斜面運(yùn)動(dòng)的加速度與重力加速度的比值為________。

②滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為__________________。

③以下能引起實(shí)驗(yàn)誤差的是________。

a．滑塊的質(zhì)量

b．當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊拇笮?/span>

c．長度測量時(shí)的讀數(shù)誤差

d．小球落地和滑塊撞擊擋板不同時(shí)

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】接連發(fā)生的馬航MH370失事和臺灣復(fù)興航空客機(jī)的墜毀，使人們更加關(guān)注飛機(jī)的安全問題．假設(shè)飛機(jī)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間、在速度達(dá)到時(shí)駕駛員對發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷，在速度達(dá)到時(shí)必須做出決斷，可以中斷起飛或繼續(xù)起飛；若速度超過就必須起飛，否則會滑出跑道．已知從開始到離開地面的過程中，飛機(jī)的加速度保持不變．

（1）求正常情況下駕駛員從判斷發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)到做出決斷終止起飛的最長時(shí)間；

（2）若在速度達(dá)到時(shí)，由于意外必須停止起飛，飛機(jī)立即以的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，要讓飛機(jī)安全停下來，求跑道的最小長度．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示的電路中，電源電動(dòng)勢為E，內(nèi)電阻為r，平行板電容器C的兩金屬板水平放置，R1和R2為定值電阻，P為滑動(dòng)變阻器R的滑動(dòng)觸頭，G為靈敏電流計(jì)，A為理想電流表.開關(guān)S閉合后，C的兩板間恰好有一質(zhì)量為m、電荷量為q的油滴處于靜止?fàn)顟B(tài)，則以下說法正確的是

A. 在P向上移動(dòng)的過程中，A表的示數(shù)變大，油滴仍然靜止，G中有方向由a至b的電流

B. 在P向上移動(dòng)的過程中，A表的示數(shù)變小，油滴向上加速運(yùn)動(dòng)，G中有方向由b至a的電流

C. 在P向下移動(dòng)的過程中，A表的示數(shù)變大，油滴向下加速運(yùn)動(dòng)，G中有方向由b至a的電流

D. 在P向下移動(dòng)的過程中，A表的示數(shù)變小，油滴向下加速運(yùn)動(dòng)，G中有由a至b的電流

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示的電路中，電源電動(dòng)勢為E，內(nèi)阻為r，當(dāng)滑動(dòng)變阻器R2的滑片向右滑動(dòng)后，理想電流表A1、A2示數(shù)變化量的絕對值分別為ΔI1、ΔI2，理想電壓表示數(shù)變化量的絕對值為ΔU。下列說法中正確的是（ ）

A. 電流表A2的示數(shù)變小

B. 電壓表V的示數(shù)減小

C. ΔU與ΔI1比值一定小于電源內(nèi)阻r

D. ΔU與ΔI2比值一定小于電源內(nèi)阻r

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案