精英家教網(wǎng)如圖所示,在上、下水平放置的金屬板H、Q的上方有一個勻強磁場區(qū)域,磁感應強度為B,垂直紙面向外,該磁場被限制在邊長為d的正方形彈性塑料邊界EFPG中.水平金屬導軌M、N用導線和金屬板H、Q相連,導軌間的距離為L.金屬棒CD置于導軌上且與導軌垂直,可以無摩擦的滑動.在導軌所在空間有豎直向下的勻強磁場,磁感應強度為B′.虛線OO′平分金屬板和正方形磁場區(qū)域EFPG,O、O′為金屬板上的小孔,磁場邊界PG緊靠金屬板H,且PG正中央開有一小孔與O′對接.在小孔O的下方有一個質量為m、電量大小為q的彈性小球飄入兩金屬板間,其飄入金屬板間的速率可以忽略不計,不考慮小球的重力以及對金屬板電勢的影響.求:
(1)當金屬棒CD以速度v向右勻速運動時,金屬板H、Q哪一塊板的電勢高?這兩塊金屬板間的電勢差為多少?
(2)在(1)問中,若從小孔O飄入兩金屬板間的彈性小球能被加速,則小球帶何種電荷?其到達O′的速率有多大?
(3)金屬棒CD在導軌上應以多大的速率勻速運動,才能使彈性小球進入磁場與彈性塑料邊界EFPG發(fā)生碰撞后又返回到小孔O處?已知小球每次與邊界發(fā)生碰撞均無電荷遷移和機械能損失.
分析:CD棒切割磁感線,由右手定則可確定金屬板電勢高低且電勢差.根據(jù)小球在金屬板間被加速則可判定電性,由動能定理可求出到達O′的速率.要使彈性小球進入磁場與彈性塑料邊界EFPG發(fā)生碰撞后又返回到小孔O處(小球每次與邊界發(fā)生碰撞均無電荷遷移和機械能損失),雖碰撞多次,但時間是小球做圓周運動周期的整數(shù)倍,則棒的速度有多種.
解答:解:(1)根據(jù)右手定則,可以判定金屬棒的C端電勢高,故金屬板H的電勢高
金屬棒向右勻速運動時,產生的電動勢為E=BLv
金屬板Q、H間的電勢差U=E  所以金屬板Q、H間的電勢差為U=B′Lv            (1)
(2)在(1)問中,由于金屬板H的電勢高,故小球帶負電荷.
根據(jù)qU=
1
2
mu2
  (2)
 由(1)(2)式解得小球到達O′的速率為 u=
2qBLv
m
(3)
(3)小球被加速后進入磁場區(qū)域,在洛倫茲力作用下作勻速圓周運動,有Bqu=m
u2
r
  
 解r=
mu
Bq
(4)
要小球返回到小孔O處,小球離開磁場時必與邊界PG垂直射出.小球進入磁場后可能出現(xiàn)的幾種運動軌跡如圖所示
精英家教網(wǎng)
小球作圓周運動的半徑r=
1
2n
d
   式中n=1、2、3、4  (5)
由(4)(5)式解得小球作圓周運動的速度大小u=
Bqd
2nm
  (6)
由(3)(6)解得金屬棒向右勻速運動的速度大小v=
B2qd2
8n2mLB
點評:帶電粒子在棒切割磁感線產生的電場中被加速后,又進入磁場中被偏轉.但磁場對其不做功,則要想再次從原點出來,所以完成時間是周期的整數(shù)倍.
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如圖所示,A、B是兩個游泳運動員,他們隔著水流端急的河流站在岸邊,A在下游的位置,且A的游泳技術比B好,現(xiàn)在兩個人同時下水游泳,要求兩個人盡快在河中相遇,試問應采取下列哪種方式比較好( 。

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精英家教網(wǎng)(選修模塊3-3)
(1)下列說法正確的是
 

A.溫度是分子平均動能的標志,物體溫度越高,則分子的平均動能越大
B.懸浮在液體中的微粒越小,在某一瞬間跟它相撞的液體分子數(shù)就越少,布朗運動越不明顯
C.在各種晶體中,原子(或分子、離子)都是按照一定的規(guī)則排列的,具有空間上的周期性
D.在使兩個分子間的距離由很遠(r>10-9m)減小到很難再靠近的過程中,分子間的作用力先減小后增大,分子勢能不斷增大
(2)若以M表示水的摩爾質量,ρ表示在標準狀態(tài)下水蒸氣的密度,NA為阿伏加德羅常數(shù),則在標準狀態(tài)下體積為V的水蒸氣中分子數(shù)為N=
 

(3)在一個密閉的氣缸內有一定質量的理想氣體,如圖所示是它從狀態(tài)A 變化到狀態(tài)B的V-T圖象,己知AB的反向延長線通過坐標原點O,氣體在 A點的壓強為p=1.0×105 Pa,在從狀態(tài)A變化到狀態(tài)B的過程中,氣體吸收的熱量Q=7.0×102 J,求此過程中氣體內能的增量△U.

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精英家教網(wǎng)(選修模塊3-3)
(1)以下說法正確的是
 

A.在完全失重的情況下,密閉容器內的氣體對器壁的頂部沒有作用力
B.分子間同時存在著相互作用的斥力和引力,它們都隨分子間距離的減小而增大
C.懸浮在液體中的微粒足夠小,來自各個方向的液體分子撞擊的不平衡性使微粒的運動無規(guī)則
D.在液體表面任意一條線的兩側,相互之間的作用力是斥力,它的作用是使液體表面繃緊
(2)如圖所示為“探究氣體等溫變化的規(guī)律”的實驗裝置,氣體的壓強可從儀表上讀出,一段空氣柱被橡膠塞和柱塞封閉在針筒內,從刻度尺上可讀出空氣柱的長度.實驗過程中氣體壓縮太快會使氣體溫度
 
(選填“升高”、“不變”或“降低”).實驗中氣體向外漏氣,測得氣體的體積與壓強的乘積
 
(選填“變大”、“不變”或“變小”).
(3)若以μ表示水的摩爾質量,ρ為在標準狀態(tài)下水蒸氣的密度,NA為阿伏加德羅常數(shù),求每個水分子的質量和標準狀態(tài)下水蒸氣的摩爾體積.

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科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)我國第一艘超導電磁推進船HEMS-1已下水試驗,它取消了傳統(tǒng)的螺旋槳,是船舶推進的重大革新,其原理如圖所示,安裝在靠近船底部的超導磁體在海水中產生磁場,海水中含有豐富的NaCl成分,導電正負離子Na+、Cl-較多,電導率較高.當電流在垂直于磁場的方向上流過時,就會在與電流方向、磁場方向都垂直的方向上產生推力.強磁場方向豎直向下,在垂直于船身方向,兩邊安裝正負電極,電極浸在海水里,當電源接通時,海水中產生垂直于船體方向的強電流,推動船體運動.如磁感強度為5T,(可看作勻強)水通道寬為1m,產生推動為100N,則船上的電池中,電流為
 
A.

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精英家教網(wǎng)世界最強核航母美國福特號于2013年11月12日04時成功下水.該航母采用了艦載機電磁彈射系統(tǒng),該系統(tǒng)包括電源、強迫儲能裝置、導軌等.該系統(tǒng)可簡化為如圖所示.艦載機可在兩平行軌道之間無摩擦滑動,電流I從一條軌道流入,通過艦載機從另一條軌道流出(儲能裝置可以保證艦載機起飛過程中此電流恒定不變);同時該電流I通過一電磁裝置產生的勻強磁場垂直穿過軌道所在的平面(圖中未畫出),磁感應強度大小與電流強度I成正比.若不考慮阻力,在安培力作用下艦載機從軌道一端由靜止勻加速滑行L后,以速度v離開軌道,實現(xiàn)彈射起飛.關于艦載機起飛過程以下說法正確的是( 。
A、若遇緊急情況使L減為原來一半,艦載機仍要以速度v彈射出,則電流I應變?yōu)樵瓉?倍
B、若遇緊急情況使每架艦載機起飛時間減為原來一半,艦載機仍要以速度v彈射出,則電流I應變?yōu)樵瓉?倍
C、若載彈后艦載機的總質量為原來2倍,仍要以速度v彈射起飛,則電流I至少應變?yōu)樵瓉淼?span dealflag="1" class="MathJye" mathtag="math" style="whiteSpace:nowrap;wordSpacing:normal;wordWrap:normal">
2
D、若考慮阻力因素,其他條件不變時,艦載機在航母上起飛的速度小于v

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