Question

【題目】（1）某同學(xué)做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。圖甲是不掛鉤碼時(shí)彈簧下端指針?biāo)�指的�?biāo)尺刻度，其示數(shù)為7.73 cm；圖乙是在彈簧下端懸掛鉤碼后指針?biāo)�指的�?biāo)尺刻度，此時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量Δl為________cm；

（2）本實(shí)驗(yàn)通過(guò)在彈簧下端懸掛鉤碼的方法來(lái)改變彈簧的彈力，關(guān)于此操作，下列選項(xiàng)中規(guī)范的做法是________；(填選項(xiàng)前的字母)

A.逐一增掛鉤碼，記下每增加一只鉤碼后指針?biāo)�指的�?biāo)尺刻度和對(duì)應(yīng)的鉤碼總重

B.隨意增減鉤碼，記下增減鉤碼后指針?biāo)�指的�?biāo)尺刻度和對(duì)應(yīng)的鉤碼總重

（3）圖丙是該同學(xué)描繪的彈簧的伸長(zhǎng)量Δl與彈力F的關(guān)系圖線，圖線的AB段明顯偏離直線OA，造成這種現(xiàn)象的主要原因是____________________________。

【答案】 6.93 cm A 鉤碼重力超過(guò)彈簧的彈性限度

【解析】(1)根據(jù)圖乙及刻度尺的讀數(shù)規(guī)則可知：，所以。

(2）在增加鉤碼時(shí)，在逐一增掛鉤碼，以防增加太大而超過(guò)彈簧的彈性限度，并記下每增加一只鉤碼后指針?biāo)�指的�?biāo)尺刻度和對(duì)應(yīng)的鉤碼總重，故A正確；

(3)根據(jù)胡克定律可知：在彈性限度內(nèi)，F(xiàn)與X成正比，即圖像為過(guò)原點(diǎn)的傾斜的直線，如查超出彈性限度，F(xiàn)與X不成正比，故圖像不是過(guò)原點(diǎn)的直線了，即偏離原直線。

點(diǎn)晴：解決本題的關(guān)鍵掌握彈力與彈簧伸長(zhǎng)關(guān)系的實(shí)驗(yàn)步驟。

【題型】實(shí)驗(yàn)題
【結(jié)束】
16

【題目】汽車以v0=10m/s的速度在水平路面上勻速運(yùn)動(dòng)，剎車后經(jīng)過(guò)2s速度變?yōu)?/span>6m/s，若將剎車過(guò)程視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，求：

（1）從開(kāi)始剎車起，汽車6s內(nèi)發(fā)生的位移；

（2）汽車靜止前2s內(nèi)通過(guò)的位移．

Answer 1

【答案】（1）25m；（2）4m．

【解析】（1）汽車剎車時(shí)的加速度：

則汽車速度減為零所需的時(shí)間： ．

則6s內(nèi)的位移： ．

（2）采用逆向思維，汽車在靜止前2s內(nèi)的位移：