A. | 汽車行駛時(shí)受到的阻力大小為1.8×103N | |
B. | 當(dāng)汽車保持額定功率不變從靜止開始啟動(dòng)時(shí),汽車的速度和加速度都在增大 | |
C. | 當(dāng)汽車勻加速行駛時(shí),牽引力的功率將均勻增大 | |
D. | 汽車以54km/h的速度勻速行駛時(shí)牽引力的功率為30kW |
分析 本題的關(guān)鍵是明確:①P=Fv中,F(xiàn)是牽引力,②勻速時(shí)滿足F=f,此時(shí)應(yīng)滿足P=fvm,③涉及到加速度時(shí)應(yīng)滿足F-f=ma,然后再進(jìn)行計(jì)算即可
解答 解:A:汽車勻速時(shí)應(yīng)有F=f,根據(jù)P=Fv可知,應(yīng)有P=fv,解得汽車受到的阻力為:f=$\frac{P}{{v}_{m}}$=1800N,故A正確;
B、由P=Fv,若汽車保持額定功率不變啟動(dòng),則牽引力將逐漸減小,再由F-f=ma可知,加速度將會(huì)越來越 小,故D錯(cuò)誤;
C、汽車勻加速行駛,牽引力不變,此時(shí)的功率為:P=Fv=Fat,牽引力的功率將均勻增大,故C正確;
D、勻速行駛,牽引力等于阻力,故此時(shí)功率為:P=fv=1800×15W=27kW,故D錯(cuò)誤;
故選:AC
點(diǎn)評(píng) 應(yīng)明確動(dòng)力機(jī)械有以恒定功率啟動(dòng)和以恒定加速度啟動(dòng)兩種方式,討論時(shí)需用到P=Fv、F-f=ma,特別是勻速時(shí)應(yīng)滿足P=fvm,然后討論即可
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 做曲線運(yùn)動(dòng)的物體的速度可能是不變的 | |
B. | 做曲線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度可能是不變的 | |
C. | 做圓周運(yùn)動(dòng)的物體受到的合外力方向一定指向圓心 | |
D. | 做勻速圓周運(yùn)動(dòng)物體的加速度方向不一定指向圓心 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng) | |
B. | $\frac{1}{v}$-x圖斜率等于質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)加速度 | |
C. | 四邊形AA′BB′面積可表示質(zhì)點(diǎn)從O到C′所用的運(yùn)動(dòng)時(shí)間 | |
D. | 四邊形BB′CC′面積可表示質(zhì)點(diǎn)從C到C′所用的運(yùn)動(dòng)時(shí)間 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 失重就是物體受的重力減小了 | |
B. | 在彈性限度內(nèi),彈簧的彈力跟彈簧的長度成正比 | |
C. | 作用力和反作用力作用在不同的物體上 | |
D. | 物體做離心運(yùn)動(dòng)是因?yàn)槭艿诫x心力的作用 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 物體的質(zhì)量m=1.0kg | |
B. | 物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.20 | |
C. | 第2s內(nèi)物體克服摩擦力做的功W=2.0J | |
D. | 前2s內(nèi)推力F做功的平均功率$\overline{P}$=1.5 W |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 質(zhì)點(diǎn)D是振動(dòng)減弱點(diǎn) | |
B. | 質(zhì)點(diǎn)A、D在該時(shí)刻的高度差為14cm | |
C. | 再過半個(gè)周期,質(zhì)點(diǎn)B、C是振動(dòng)加強(qiáng)點(diǎn) | |
D. | 質(zhì)點(diǎn)C的振幅為1cm |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 陰極射線本質(zhì)是氫原子 | B. | 陰極射線本質(zhì)是電磁波 | ||
C. | 陰極射線本質(zhì)是電子 | D. | 陰極射線本質(zhì)是X射線 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 溫度低的物體內(nèi)能一定小 | |
B. | 溫度低的物體分子運(yùn)動(dòng)的平均動(dòng)能一定小 | |
C. | 外界對(duì)物體做功時(shí),物體的內(nèi)能不一定增加 | |
D. | 做加速運(yùn)動(dòng)的物體,由于速度越來越大,因此物體分子的平均動(dòng)能越來越大 |
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