8．如圖所示，a、b、c是在地球大氣層外圓形軌道上運(yùn)動(dòng)的3顆人造地球衛(wèi)星，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．b、c的線(xiàn)速度大小相等，且大于a的線(xiàn)速度
B．c加速可追上同一軌道上的b，b減速可等候同一軌道上的c
C．b、c的向心加速度大小相等，且小于a的向心加速度
D．a衛(wèi)星由于某原因，軌道半徑緩慢減小，其線(xiàn)速度將減小

分析 根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，列出線(xiàn)速度、向心加速度和向心力的表達(dá)式，再比較線(xiàn)速度、向心加速度．萬(wàn)有引力做正功時(shí)，衛(wèi)星的動(dòng)能增加．

解答 解：A、根據(jù)G$\frac{Mm}{{r}^{2}}$=m$\frac{{v}^{2}}{r}$，得v=$\sqrt{\frac{GM}{r}}$，知b、c的線(xiàn)速度大小相等，且小于a的線(xiàn)速度．故A錯(cuò)誤．
B、c加速時(shí)，萬(wàn)有引力不夠提供向心力，將做離心運(yùn)動(dòng)，會(huì)離開(kāi)原來(lái)的軌道，不會(huì)追上b．b減速，萬(wàn)有引力大于所需要的向心力，做近心運(yùn)動(dòng)，也會(huì)離開(kāi)原來(lái)的軌道．所以不會(huì)等到c．故B錯(cuò)誤
C、根據(jù)G$\frac{Mm}{{r}^{2}}$=ma，a=G$\frac{M}{{r}^{2}}$，知b、c的向心加速度大小相等，且小于a的向心加速度．故C正確．
D、a衛(wèi)星由于某原因，軌道半徑緩慢減小，萬(wàn)有引力做正功，動(dòng)能增大，線(xiàn)速度將增大．故D錯(cuò)誤．
故選：C

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握萬(wàn)有引力提供向心力G$\frac{Mm}{{r}^{2}}$=m$\frac{{v}^{2}}{r}$=ma．能夠根據(jù)該規(guī)律比較線(xiàn)速度、向心加速度．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

11．鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的，已知內(nèi)外軌道對(duì)水平面傾角為θ （如圖），彎道處的回弧半徑為R，若質(zhì)量為m的火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)速度小于$\sqrt{Rgtanθ}$，則（　�。�
A．內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車(chē)輪輪緣有擠壓B．外軌對(duì)外側(cè)車(chē)輪輪緣有擠壓
C．火車(chē)所受合力等于mgtanθD．火車(chē)所受合力為零

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

12．如圖所示，若將R1、R2、R3三只電阻并聯(lián)起來(lái)使用，通過(guò)各個(gè)電阻的電流分別是I1、I2、I3，則（　　）
A．I2＞I3＞I1B．I3＞I2＞I1C．I1=I2=I3D．I1＞I2＞I3

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

9．如圖所示的四角支架經(jīng)常使用在架設(shè)高壓線(xiàn)路，通信的基站塔臺(tái)等領(lǐng)域，現(xiàn)有一質(zhì)量為m的四角支架置于水平地面上，其四根鐵質(zhì)支架等長(zhǎng)，與豎直方向均成θ角，重力加速度為g，則每根支架對(duì)地面的作用力大小為（　�。�
A．$\frac{mg}{4sinθ}$B．$\frac{mg}{4cosθ}$C．$\frac{1}{4}$mgtanθD．$\frac{1}{4}$mg

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

3．某同學(xué)到實(shí)驗(yàn)室做“測(cè)定電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)桌上還有一個(gè)定值電阻R0．他設(shè)計(jì)了如圖甲所示的電路來(lái)測(cè)量電源電動(dòng)勢(shì)E、內(nèi)阻r和R0的阻值．實(shí)驗(yàn)時(shí)用U1、U2、I分別表示電表V1、V2、A的讀數(shù)，并將滑動(dòng)變阻器的滑片P移動(dòng)到不同位置時(shí)，記錄了U1、U2、I的一系列值．

（1）他在同一坐標(biāo)紙上分別作出U1-I、U2-I圖線(xiàn)，如圖乙所示，則U1-I圖線(xiàn)是圖中B（填“A”或“B”）
（2）定值電阻R0的計(jì)算表達(dá)式是：R0=$\frac{{{U}_{2}-U}_{1}}{I}$ （用測(cè)得的U1、U2、I表示），若實(shí)驗(yàn)中的所有操作和數(shù)據(jù)處理無(wú)錯(cuò)誤，實(shí)驗(yàn)中測(cè)得R0值大于（填“大于”、“等于”或“小于”）實(shí)際值．
（3）若實(shí)驗(yàn)中沒(méi)有伏特表V1，你能測(cè)出的量是電動(dòng)勢(shì)E、內(nèi)阻r （選填“電動(dòng)勢(shì)E”、“內(nèi)阻r”或“R0”，下同）．
（4）若實(shí)驗(yàn)中沒(méi)有伏特表V2，你能測(cè)出的量是電動(dòng)勢(shì)E．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

20．汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)可看作勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在5s內(nèi)速度由零增加到72km/h，則汽車(chē)的加速度為4m/s2．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

17．如圖所示，a、b、c是地球大氣層外圓形軌道上運(yùn)轉(zhuǎn)的三顆人造地球衛(wèi)星． a、b質(zhì)量相同而大于c的質(zhì)量，下列判斷正確的是（　�。�
A．b、c的線(xiàn)速度大小相等且大于a的線(xiàn)速度
B．b、c的周期相等且大于a的周期
C．b、c的向心加速度大小相等且大于a的向心加速度
D．c受到的引力最大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

18．某同學(xué)用圖1裝置做驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn)．先將a球從斜 槽軌道上某固定點(diǎn)處由靜止開(kāi)始滾下，在水平地面上的記錄紙上留下壓痕，重復(fù)10次；再把同樣大小的b球放在斜槽軌道末端水平段的最右端附近靜止，讓a球仍從原固定點(diǎn)由靜止開(kāi)始滾下，和b球相碰后，兩球分別落在記錄紙的不同位置處，重復(fù)10次．

（1）本實(shí)驗(yàn)必須測(cè)量的物理量有以下哪些BE．
A．斜槽軌道末端到水平地面的高度H  
B．小球a、b的質(zhì)量ma、mb 
C．小球a、b的半徑r  
D．小球a、b 離開(kāi)斜槽軌道末端后平拋飛行的時(shí)間t   
E．記錄紙上O點(diǎn)到A、B、C各點(diǎn)的距離OA、OB、OC   
F．a(chǎn)球的固定釋放點(diǎn)到斜槽軌道末端水平部分間的高度差h
（2）小球a、b的質(zhì)量ma、mb應(yīng)該滿(mǎn)足什么關(guān)系？為什么？
（3）放上被碰小球后，兩小球碰后是否同時(shí)落地？如果不是同時(shí)落地，對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果有沒(méi)有影響？為什么？這時(shí)小球a、b的落地點(diǎn)依次是圖中水平面上的A點(diǎn)和C點(diǎn)．
（4）為測(cè)定未放被碰小球時(shí)，小球a落點(diǎn)的平均位置，把刻度尺的零刻線(xiàn)跟記錄紙上的O點(diǎn)對(duì)齊，圖2給出了小球a落點(diǎn)附近的情況，由圖可得OB距離應(yīng)為45.450cm
（5）按照本實(shí)驗(yàn)方法，驗(yàn)證動(dòng)量守恒的驗(yàn)證式是${m}_{a}\overline{OB}={m}_{a}\overline{OA}+{m}_\overline{OC}$．

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