2．汽車上坡時需要降低車速，這是為了（　�。�
A．增加穩(wěn)定性B．增大牽引力C．減小摩擦力

分析 司機(jī)用“換擋”的辦法來減速行駛是為了獲得更大的牽引力來上坡，由P=FV可知，在功率一定的情況下，當(dāng)速度減小時，汽車的牽引力就會增大．

解答 解：由P=FV可知，在功率一定的情況下，當(dāng)速度減小時，汽車的牽引力就會增大，此時更容易上坡，所以B正確，AC錯誤．
故選：B

點評 本題很好的把現(xiàn)實生活中的事情與所學(xué)的物理知識結(jié)合了起來，可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年江蘇省高二選修上期中考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖，電源電動勢E=10V，內(nèi)阻r=0．5Ω，電動機(jī)M的電阻RM=1Ω，電阻R=1．5Ω，此時電動機(jī)正常工作，理想電壓表的示數(shù)為3V．則

A．電動機(jī)兩端的電壓為2V

B．電動機(jī)兩端的電壓為6V

C．電動機(jī)轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的功率為12W

D．電動機(jī)轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的功率為8W

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年吉林長春外國語學(xué)校高一上期中考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

一質(zhì)點做勻加速直線運(yùn)動，第3 s內(nèi)的位移是2 m，第4 s內(nèi)的位移是2．5 m，那么可以知道 （ ）

A. 第2 s內(nèi)平均速度是1．5 m/s

B. 第4 s初瞬時速度是2．25 m/s

C. 質(zhì)點的加速度是0．125 m/s2

D. 質(zhì)點的加速度是0．5 m/s2

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年湖南瀏陽一中高二上第一次階段測物理卷（解析版） 題型：多選題

如圖所示，圓弧虛線表示正點電荷電場的等勢面，相鄰兩等勢面間的電勢差相等。光滑絕緣直桿沿電場方向水平放置并固定不動，桿上套有一帶正電的小滑塊（可視為質(zhì)點），滑塊通過絕緣輕彈簧與固定點O相連，并以某一初速度從M點運(yùn)動到N點，OM＜ON。若滑塊在M、N時彈簧的彈力大小相等，彈簧始終在彈性限度內(nèi)，則

A、滑塊從M到N的過程中，速度可能一直增大

B、滑塊從位置1到2的過程中，電場力做的功比從位置3到4的小

C、在M、N之間的范圍內(nèi)，可能存在滑塊速度相同的兩個位置

D、在M、N之間可能存在只由電場力確定滑塊加速度大小的三個位置

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年湖南瀏陽一中高二上第一次階段測物理卷（解析版） 題型：選擇題

根據(jù)α粒子散射實驗，盧瑟福提出了原子的核式結(jié)構(gòu)模型，圖中虛線表示原子核形成的電場的等勢線，實線表示一個α粒子運(yùn)動的軌跡，在α粒子從a運(yùn)動到b，再運(yùn)動到c的過程中，下列說法中正確的是

A、動能先增大，后減小

B、電勢能先減小，后增大

C、電場力先做負(fù)功，后做正功，總功為零

D、加速度先變小，后變大

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．如圖所示為各種電場電場線的分布圖，其中正確的有（　�。�
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

13．手持滑輪把懸掛重物的細(xì)線拉至如圖甲所示的實線位置，然后手持滑輪水平向右移動，并設(shè)法保持懸掛重物的細(xì)線始終豎直，若滑輪的v-t圖象如圖乙所示，則重物的運(yùn)動軌跡是下圖中的（　　）
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．汽船航行時所受水的阻力與它的速度成正比，如果汽船以速度v水平勻速航行時，發(fā)動機(jī)的功率為P，當(dāng)汽船以速度3v水平勻速航行時，功率為（　　）
A．$\frac{P}{2}$B．3PC．9PD．27P

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

7．如圖為觀察物體碰撞現(xiàn)象的實驗裝置，該裝置在豎直平面內(nèi)等高地懸掛著5個完全相同的鋼性小球A、B、C、D、E，懸掛線間距等于小球的直徑．在豎直平面內(nèi)使小球A向左側(cè)拉成與豎直方向成θ角度后自由釋放，則撞擊發(fā)生后A、B、C、D、E中E球會被彈起；若將A、B、C三小球同時向左側(cè)拉成與豎直方向成θ角度后自由釋放，則撞擊發(fā)生后A、B、C、D、E中C、D、E球會被彈起；若同時將小球A、E分別向左側(cè)和右側(cè)拉成與豎直方向成θ角度后自由釋放，則撞擊發(fā)生后A、B、C、D、E中A、E球會被彈起．

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