已知函數(shù)數(shù)學(xué)公式,當(dāng)它的函數(shù)值大于零時,該函數(shù)的單調(diào)遞增區(qū)間是


  1. A.
    數(shù)學(xué)公式
  2. B.
    數(shù)學(xué)公式
  3. C.
    數(shù)學(xué)公式
  4. D.
    數(shù)學(xué)公式
A
分析:利用y=sinx大于零的單調(diào)遞增區(qū)間是:(2kπ,2kπ+) k∈Z,解不等式 2kπ<2x+<2kπ+,k∈Z;即求出函數(shù)的增區(qū)間.
解答:因為:y=sinx大于零的單調(diào)遞增區(qū)間是:(2kπ,2kπ+) k∈Z
所以:2kπ<2x+<2kπ+,k∈Z.
得:kπ-<x<kπ+,k∈Z.
故:函數(shù),大于零的單調(diào)遞增區(qū)間是:(kπ-,kπ+),k∈Z
故選:A.
點評:本題考查了正弦函數(shù)的單調(diào)性的應(yīng)用,對于形如y=sin(ωx+φ)的性質(zhì),需要把“ωx+φ”作為一個整體,再利用正弦函數(shù)的單調(diào)性進行求解,考查了整體思想.
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已知函數(shù)f(x)的圖象關(guān)于原點對稱,并且當(dāng)x>0時,f(x)=x2-2x+3,試求f(x)在R上的表達式,并畫出它的圖象,根據(jù)圖象寫出它的單調(diào)區(qū)間.

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(2003•東城區(qū)二模)某城市為了改善交通狀況,需進行路網(wǎng)改造.已知原有道路a個標段(注:1個標段是指一定長度的機動車道),擬增建x個標段的新路和n個道路交叉口,n與x滿足關(guān)系n=ax+b,其中b為常數(shù).設(shè)新建1個標段道路的平均造價為k萬元,新建1個道路交叉口的平均造價是新建1個標段道路的平均造價的β倍(β≥1),n越大,路網(wǎng)越通暢,記路網(wǎng)的堵塞率為μ,它與β的關(guān)系為μ=
12(1+β)

(Ⅰ)寫出新建道路交叉口的總造價y(萬元)與x的函數(shù)關(guān)系式:
(Ⅱ)若要求路網(wǎng)的堵塞率介于5%與10%之間,而且新增道路標段為原有道路標段數(shù)的25%,求新建的x個標段的總造價與新建道路交叉口的總造價之比P的取值范圍;
(Ⅲ)當(dāng)b=4時,在(Ⅱ)的假設(shè)下,要使路網(wǎng)最通暢,且造價比P最高時,問原有道路標段為多少個?

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已知函數(shù)f(x)=(x>0)和定義在R上的奇函數(shù)g(x),當(dāng)x>0時,g(x)=f(x),試求g(x)的表達式和它的反函數(shù).

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已知函數(shù),當(dāng)它的函數(shù)值大于零時,該函數(shù)的單調(diào)遞增區(qū)間是( )
A.
B.
C.
D.

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