精英家教網(wǎng)如圖,一列載著危重病人的火車從O地出發(fā),沿射線OA方向行駛,其中sina=
10
10
,在距離O地5a(a為正常數(shù))千米,北偏東β角的N處住有一位醫(yī)學(xué)專家,其中sinβ=
3
5
,現(xiàn)120指揮中心緊急征調(diào)離O地正東p千米B處的救護車,先到N處載上醫(yī)學(xué)專家,再全速趕往乘有危重病人的火車,并在C處相遇.經(jīng)計算,當(dāng)兩車行駛的路線與OB所圍成的三角形OBC面積S最小時,搶救最及時.
(1)在以O(shè)為原點,正北方向為y軸的直角坐標系中,求射線OA所在的直線方程;
(2)求S關(guān)于p的函數(shù)關(guān)系式S=f(p);
(3)當(dāng)p為何值時,搶救最及時?
分析:(1)由其中sina=
10
10
,我們根據(jù)同角三角函數(shù)關(guān)系,易求出直線OA的斜率,進而得到OA所在直線的方程.
(2)由在距離O地5a(a為正常數(shù))千米,北偏東β角的N處住有一位醫(yī)學(xué)專家,其中sinβ=
3
5
,我們可以得到直線BC的參數(shù)方程,聯(lián)立直線OA與BC的方程,可以得到C點的坐標,代入三角形面積公式,即可得到一個S關(guān)于p的函數(shù)關(guān)系式S=f(p);
(3)由(2)的結(jié)論,根據(jù)求函數(shù)最小值的方法,易得結(jié)論.
解答:解:(1)由sina=
10
10
tana=
1
3
,
∴直線OA的方程為y=3x.
(2)設(shè)點N(xo,yo),則xo=5asinβ=3a,yo=5acosβ=4a,
∴N(3a,4a)又B(p,0),∴直線BC的方程為y=
4a
3a-p
(x-p)

y=3x
y=
4a
3a-p
(x-p)
得C的縱坐標yc=
12ap
3p-5a
(p>
5
3
a)
,
∴三角形OBC面積S=
1
2
|OB|•|yc|=
6ap2
3p-5a
(p>
5
3
a)

(3)由(2)知S=
6ap2
3p-5a
=
6a
3
p
-
5a
p2
=
6a
-5a(
1
p
-
3
10a
)
2
+
9
20a

p>
5
3
a
,∴0<
1
p
3
5a
.
1
p
=
3
10a
時,Smin=
40
3
a2

因此,當(dāng)
10a
3
千米時,搶救最及時.
點評:函數(shù)的實際應(yīng)用題,我們要經(jīng)過析題→建!饽!原四個過程,在建模時要注意實際情況對自變量x取值范圍的限制,解模時也要實際問題實際考慮.將實際的最大(。┗瘑栴},利用函數(shù)模型,轉(zhuǎn)化為求函數(shù)的最大(。┦亲顑(yōu)化問題中,最常見的思路之一.
練習(xí)冊系列答案
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精英家教網(wǎng)如圖所示,一輛載著重危病人的火車從O地出發(fā),沿射線OA行駛(北偏東α角),其中tanα=
1
3
,在距離O地5a km(a為正數(shù))北偏東β角的N處住有一位醫(yī)學(xué)專家,其中sinβ=
3
5
.現(xiàn)110指揮部緊急征調(diào)離O地正東p km的B處的救護車趕往N處載上醫(yī)學(xué)專家全速追趕載有重危病人的火車,并在C處相遇,經(jīng)測算當(dāng)輛車行駛路線與OB圍成的三角形OBC面積S最小時,搶救最及時.
(1)求S關(guān)于p的函數(shù)關(guān)系;
(2)當(dāng)p為何值時,搶救最及時?

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在如圖的坐標系中,一輛載著危重病人的火車從O地出發(fā),沿射線OA行駛,其中OA的方程為y=3x,在地處N(3,4)處住有一位醫(yī)學(xué)專家,現(xiàn)有110指揮部緊急征調(diào)離O地正東m公里的B處的救護車,趕往N處載上醫(yī)學(xué)專家全速追趕乘有危重病人的火車,并在C處相遇,經(jīng)測算當(dāng)兩車行駛的路線與OB圍成的三角形OBC面積S最小時,搶救最及時.

(1)求直線BC的方程;

(2)求S關(guān)于m的函數(shù)關(guān)系;

(3)當(dāng)m為何值時,搶救最及時.

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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:解答題

如圖,一列載著危重病人的火車從O地出發(fā),沿射線OA方向行駛,其中數(shù)學(xué)公式,在距離O地5a(a為正常數(shù))千米,北偏東β角的N處住有一位醫(yī)學(xué)專家,其中數(shù)學(xué)公式,現(xiàn)120指揮中心緊急征調(diào)離O地正東p千米B處的救護車,先到N處載上醫(yī)學(xué)專家,再全速趕往乘有危重病人的火車,并在C處相遇.經(jīng)計算,當(dāng)兩車行駛的路線與OB所圍成的三角形OBC面積S最小時,搶救最及時.
(1)在以O(shè)為原點,正北方向為y軸的直角坐標系中,求射線OA所在的直線方程;
(2)求S關(guān)于p的函數(shù)關(guān)系式S=f(p);
(3)當(dāng)p為何值時,搶救最及時?

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如圖,一列載著危重病人的火車從O地出發(fā),沿射線OA方向行駛,其中,在距離O地5a(a為正常數(shù))千米,北偏東β角的N處住有一位醫(yī)學(xué)專家,其中,現(xiàn)120指揮中心緊急征調(diào)離O地正東p千米B處的救護車,先到N處載上醫(yī)學(xué)專家,再全速趕往乘有危重病人的火車,并在C處相遇.經(jīng)計算,當(dāng)兩車行駛的路線與OB所圍成的三角形OBC面積S最小時,搶救最及時.
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(2)求S關(guān)于p的函數(shù)關(guān)系式S=f(p);
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