為綜合治理交通擁堵狀況,緩解機(jī)動(dòng)車過快增長勢頭,一些大城市出臺(tái)了“機(jī)動(dòng)車搖號(hào)上牌”的新規(guī).某大城市2012年初機(jī)動(dòng)車的保有量為600萬輛,預(yù)計(jì)此后每年將報(bào)廢本年度機(jī)動(dòng)車保有量的5%,且報(bào)廢后機(jī)動(dòng)車的牌照不再使用,同時(shí)每年投放10萬輛的機(jī)動(dòng)車牌號(hào),只有搖號(hào)獲得指標(biāo)的機(jī)動(dòng)車才能上牌.經(jīng)調(diào)研,獲得搖號(hào)指標(biāo)的市民通常都會(huì)在當(dāng)年購買機(jī)動(dòng)車上牌.

(1)問:到2016年初,該城市的機(jī)動(dòng)車保有量為多少萬輛;

(2)根據(jù)該城市交通建設(shè)規(guī)劃要求,預(yù)計(jì)機(jī)動(dòng)車的保有量少于500萬輛時(shí),該城市交通擁堵狀況才真正得到緩解.問:至少需要多少年可以實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo).

(參考數(shù)據(jù):,,

 

【答案】

(1)萬輛.   (2)至少需要8年時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)目標(biāo).

【解析】本試題主要是考查了數(shù)列在實(shí)際生活中的運(yùn)用,借助于等比數(shù)列的概念,和等比數(shù)列的通項(xiàng)公式來表示機(jī)動(dòng)車保有量,然后借助于不等式的相關(guān)知識(shí),求解對數(shù)不等式,得到結(jié)論。

(1)首先將實(shí)際問題分析,得到關(guān)于各年年初機(jī)動(dòng)車保有量的遞推關(guān)系,然后結(jié)合數(shù)列的性質(zhì),構(gòu)造得到等比數(shù)列,進(jìn)而得到其通項(xiàng)公式

(2)在第一問的基礎(chǔ)上,解關(guān)于n的不等式,進(jìn)而估算法得到結(jié)論

(1)設(shè)2012年年初機(jī)動(dòng)車保有量為萬輛,以后各年年初機(jī)動(dòng)車保有量依次為萬輛,萬輛,……,每年新增機(jī)動(dòng)車10萬輛,則,.              

,且

∴ 數(shù)列是以為首項(xiàng),為公比的等比數(shù)列.…… …… …… 4分

,即

∴2016年初機(jī)動(dòng)車保有量為萬輛.     …… …… 8分

(2)由題可知, ,即 ,

,故至少需要8年時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

近幾年,上海市為改善城區(qū)交通投入巨資,交通狀況有了一定的改善,但人民廣場仍是市中心交通最為擁堵的地區(qū)之一.為確保交通安全,規(guī)定在此地段內(nèi),車距d是車速v(千米/小時(shí))的平方與車身長s(米)之積的正比例函數(shù),且最小車距不得少于車身長的一半,現(xiàn)假定車速為50千米/小時(shí),車距恰為車身長.
(1)試寫出d關(guān)于v的解析式(其中s為常數(shù));
(2)問應(yīng)規(guī)定怎樣的車速,才能使此地車流量Q=
1000vd+s
最大?

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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:解答題

近幾年,上海市為改善城區(qū)交通投入巨資,交通狀況有了一定的改善,但人民廣場仍是市中心交通最為擁堵的地區(qū)之一.為確保交通安全,規(guī)定在此地段內(nèi),車距d是車速v(千米/小時(shí))的平方與車身長s(米)之積的正比例函數(shù),且最小車距不得少于車身長的一半,現(xiàn)假定車速為50千米/小時(shí),車距恰為車身長.
(1)試寫出d關(guān)于v的解析式(其中s為常數(shù));
(2)問應(yīng)規(guī)定怎樣的車速,才能使此地車流量數(shù)學(xué)公式最大?

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科目:高中數(shù)學(xué) 來源:2011-2012學(xué)年江西省紅色六校高三第二次聯(lián)考文科數(shù)學(xué)試卷 題型:解答題

近年來,我國機(jī)動(dòng)車擁有量呈現(xiàn)快速增加的趨勢,可與之配套的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度相對遲緩,交通擁堵問題已經(jīng)成為制約城市發(fā)展的重要因素,為了解某市的交通狀況,現(xiàn)對其6條道路進(jìn)行評(píng)估,得分分別為5、6、7、8、9、10規(guī)定評(píng)估的平均得分與全市的總體交通狀況等級(jí)如下表:

評(píng)估的平均得分

[0,6]

[6,8]

[8,10]

全市的總體交通

不合格

合格

優(yōu)秀

  (1)求本次評(píng)估的平均得分,并參照上表估計(jì)該市的總體交通狀況等級(jí)。

  (2)用簡單隨機(jī)抽樣方法從6條道路中抽取2條,它們的得分組成一個(gè)樣本,求該樣本的平均數(shù)與總體的平均數(shù)之差的絕對值不超過0.5的概率

 

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科目:高中數(shù)學(xué) 來源:不詳 題型:解答題

近幾年,上海市為改善城區(qū)交通投入巨資,交通狀況有了一定的改善,但人民廣場仍是市中心交通最為擁堵的地區(qū)之一.為確保交通安全,規(guī)定在此地段內(nèi),車距d是車速v(千米/小時(shí))的平方與車身長s(米)之積的正比例函數(shù),且最小車距不得少于車身長的一半,現(xiàn)假定車速為50千米/小時(shí),車距恰為車身長.
(1)試寫出d關(guān)于v的解析式(其中s為常數(shù));
(2)問應(yīng)規(guī)定怎樣的車速,才能使此地車流量Q=
1000v
d+s
最大?

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