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C8H18經(jīng)多步裂化,最后完全轉(zhuǎn)化為C4H8、C3H6、C2H4、C2H6、CH4五種氣體混合物。該混合物的平均相對(duì)分子質(zhì)量可能是( )
A.28 B.30 C.38 D.40
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氯酸是一種強(qiáng)酸,濃度超過40%時(shí)會(huì)發(fā)生分解,反應(yīng)可表示為:aHClO3=bO2↑+cCl2↑+dHClO4+eH2O,用濕潤的淀粉碘化鉀試紙檢驗(yàn)氣體產(chǎn)物時(shí),試紙先變藍(lán)后褪色。下列說法不正確的是
A.該反應(yīng)既是分解反應(yīng),又是氧化還原反應(yīng)
B.變藍(lán)的淀粉碘化鉀試紙褪色可能發(fā)生的反應(yīng):
5C12+I(xiàn)2+6H2O=12H++10Cl—+2IO3—
C.若化學(xué)計(jì)量數(shù)a=8,b=3,則該反應(yīng)轉(zhuǎn)移電子數(shù)為20e—
D.氯酸分解所得O2和Cl2的物質(zhì)的量之比是確定不變的
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已知乙烯分子是平面結(jié)構(gòu),乙炔分子是直線型結(jié)構(gòu),由此推斷對(duì)CH3—CH==CH—C≡C—CF3分子結(jié)構(gòu)的下列敘述中,正確的是( )
A.6個(gè)碳原子有可能都在一條直線上
B.6個(gè)碳原子不可能在一條直線上
C.6個(gè)碳原子有可能在同一平面上
D.6個(gè)碳原子不可能都在同一平面上
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在一定溫度下,可逆反應(yīng)X(g)+2Y(g)2Z(g)達(dá)到平衡的標(biāo)志是( )
A.容器內(nèi)壓強(qiáng)不隨時(shí)間變化 B.容器內(nèi)X、Y、Z的濃度之比為1∶2∶2
C.容器內(nèi)各物質(zhì)的濃度不隨時(shí)間變化 D.單位時(shí)間內(nèi)生成a molX,同時(shí)生成2a molY
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下列措施肯定能使化學(xué)反應(yīng)速率增大的是( )
A.增大反應(yīng)物的量 B.增加壓強(qiáng)
C.升高溫度 D.使用正催化劑
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把鎂條投入到盛有鹽酸的敞口容器里,產(chǎn)生H2的速率可由右圖表示。在下列因素中:①鹽酸的濃度;②鎂條的表面積;③溶液的溫度;④Cl-的濃度。影響反應(yīng)速率的因素是( )
A.①④ B.③④ C.①②③ D.②③
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關(guān)于化學(xué)電源的敘述,錯(cuò)誤的是( )
A.化學(xué)電源均是根據(jù)原電池的工作原理設(shè)計(jì)的
B.在干電池中,碳棒只起導(dǎo)電作用,并不參加化學(xué)反應(yīng)
C.鎳鎘電池不能隨意丟棄的主要原因是鎳、鎘的資源有限,價(jià)格昂貴
D.燃料電池是一種高效、環(huán)保的新型化學(xué)電源
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下列措施可以提高燃料燃燒效果的是( )
①固體燃料粉碎 ②液體燃料霧化 ③煤經(jīng)氣化處理 ④通入足量的空氣⑤提高燃料的著火點(diǎn) ⑥降低燃料的著火點(diǎn)
A.①②③④ B.②③⑤⑥ C.③④⑤⑥ D.①②③④
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在長期載人太空飛行的宇航器中,每個(gè)宇航員平均每天需要消耗0.9 kg氧氣,呼出10kg二氧化碳。為了能保持飛船座艙內(nèi)空氣成分的穩(wěn)定,宇航科學(xué)家進(jìn)行了大量的科學(xué)探索。有的科學(xué)家提出“金屬過氧化物處理系統(tǒng)”即不斷把座艙內(nèi)的空氣通過盛有金屬過氧化物(以過氧化鈉為例)的容器,并把處理后的氣體充入座艙。有關(guān)反應(yīng)的化學(xué)方程式是①________,②___________;將處理后的氣體充入座艙時(shí),應(yīng)注意采取的一項(xiàng)措施是____________。
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