第三代混合動力車,可以用電動機、內(nèi)燃機或二者結(jié)合作為動力。汽車在剎車或下坡時,電池處于充電狀態(tài)。混合動力車目前一般使用鎳氫電池,該電池中鎳的化合物為正極,儲氫金屬(以M表示)為負極,堿液(主要為KOH)為電解質(zhì)溶液。下圖是鎳氫電池充放電原理的示意圖,其總反應(yīng)式為H2+2NiOOH2Ni(OH)2。下列說法中正確的是( )
A.混合動力車上坡或加速時,溶液中的OH-向乙電極移動
B.混合動力車剎車或下坡時,乙電極周圍溶液的pH增大
C.混合動力車上坡或加速時,乙電極的電極反應(yīng)式為NiOOH+H2O+e-====
Ni(OH)2+OH-
D.混合動力車剎車或下坡時,甲電極的電極反應(yīng)式為 H2+2OH-+2e-====2H2O
選C。汽車在剎車或下坡時,電池處于充電狀態(tài),則混合動力車上坡或加速時,電池處于放電狀態(tài)。充電相當(dāng)于電解池,放電相當(dāng)于原電池。A和C相當(dāng)于原電池,原電池中負極失去電子,電子經(jīng)導(dǎo)線傳遞到正極,所以溶液中的陽離子向正極移動,則陰離子向負極移動。根據(jù)題意可知氫氣是負極,即甲是負極,乙是正極,所以A不正確,C正確。B和D相當(dāng)于電解池,此時甲是陰極,乙是陽極,電極反應(yīng)式分別為2H2O+2e-====H2↑+2OH-、2Ni(OH)2+2OH--2e-====2NiOOH+2H2O。所以B和D錯誤。
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將質(zhì)量相同的Na、Mg、Al、Fe、Zn分別投入足量的稀HCl中,則這些金屬與酸反應(yīng)生成H2的體積由大到小排列順序是( )
A.Zn>Fe>Na>Mg>Al B.Al>Mg>Na>Fe>Zn
C.Na>Mg>Al>Fe>Zn D.Fe>Zn>Mg>Al>Na
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甲、乙、丙、丁四種物質(zhì),甲、乙、丙含同一種元素。下列各組物質(zhì)可按下圖轉(zhuǎn)化的是
① | ② | ③ | ④ | |
甲 | C | N2 | S | Fe |
丙 | CO2 | NO2 | SO3 | Fe(NO3)3 |
A.①② B.②③ C.①④ D.③④
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下列敘述中,不正確的是( )
A.在水溶液里和熔融狀態(tài)下均不導(dǎo)電的化合物,叫做非電解質(zhì)
B.電解質(zhì)、非電解質(zhì)都指化合物而言,單質(zhì)不在此范疇
C.在水中導(dǎo)電的物質(zhì)一定是電解質(zhì)
D.水是極弱的電解質(zhì)
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下列與金屬腐蝕有關(guān)的說法正確的是( )
A.圖a中,插入海水中的鐵棒,越靠近底端腐蝕越嚴重
B.圖b中,開關(guān)由M改置于N時,Cu-Zn合金的腐蝕速率減小
C.圖c中,接通開關(guān)時Zn腐蝕速率增大,Zn上放出氣體的速率也增大
D.圖d中,Zn-MnO2干電池自放電腐蝕主要是由MnO2的氧化作用引起的
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在N2(g)+3H2(g)2NH3(g) ΔH<0的平衡體系中,當(dāng)分離出NH3時,下列說法正確的是( )
A.改變條件后速率—時間圖象如右圖:
B.此過程中Q>K
C.平衡體系中NH3的含量增大
D.N2的轉(zhuǎn)化率增大
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下列有關(guān)AgCl沉淀的溶解平衡說法正確的是( )
A.AgCl沉淀生成和沉淀溶解達平衡后不再進行
B.AgCl難溶于水,溶液中沒有Ag+和Cl-
C.升高溫度,AgCl沉淀的溶解度增大
D.向AgCl沉淀中加入NaCl固體,AgCl沉淀的溶解度不變
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下列各溶液中,粒子的物質(zhì)的量濃度關(guān)系正確的是( )
A.0.1 mol·L-1 Na2CO3溶液:[OH-]=[H+]+[HCO]+2[H2CO3]
B.0.1 mol·L-1 NH4Cl溶液:[NH]=[Cl-]
C.向醋酸鈉溶液中加入適量醋酸,得到酸性的混合溶液:
[Na+]>[CH3COO-]>[H+]>[OH-]
D.向硝酸鈉溶液中滴加稀鹽酸得到pH=5的混合溶液:
[Na+]=[NO]+[Cl-]
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