某學(xué)習(xí)小組探究氨的還原性及檢驗產(chǎn)物的性質(zhì),按下圖裝置進(jìn)行實驗(夾持儀器已略去).將B處的Cr2O3加熱至紅熱,再鼓入空氣,已知:無水CaCl2可吸收氨氣和水      回答下列問題:
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(1)B中發(fā)生反應(yīng)的化學(xué)方程式是______.
(2)證明氨氣發(fā)生了催化氧化的現(xiàn)象是______,發(fā)生反應(yīng)的方程式是______.
(3)E中銅發(fā)生反應(yīng)的離子方程式是______.
(4)E中緩緩?fù)ㄈ肟諝獾哪康氖莀_____.
(5)氨作為燃料電池燃?xì)鈺r發(fā)生的總反應(yīng)為4NH3+3O2=2N2+6H2O,該燃料電池以KOH溶液為電解質(zhì)溶液,負(fù)極反應(yīng)式是______.
(1)B中發(fā)生的反應(yīng)是氨的催化氧化反應(yīng),原理方程式為:4NH3+5O2
催化劑
.
4NO+6H2O,
故答案為:4NH3+5O2
催化劑
.
4NO+6H2O;
(2)氨氣發(fā)生了催化氧化的產(chǎn)物一氧化氮極易和氧氣化合為二氧化氮,即2NO+O2=2NO2  所以D中廣口瓶中有紅棕色氣體產(chǎn)生,故答案為:D中廣口瓶中有紅棕色氣體;2NO+O2=2NO2
(3)在E中,生成的二氧化氮和水反應(yīng)會獲得硝酸,金屬銅會和硝酸反應(yīng),實質(zhì)是:3Cu+8H++2NO3-=3Cu2++2NO↑+4H2O,
故答案為:3Cu+8H++2NO3-=3Cu2++2NO↑+4H2O;
(4)為了使使NO充分轉(zhuǎn)化為NO2,避免空氣污染,在E中要緩緩?fù)ㄈ肟諝猓?br>故答案為:使NO充分轉(zhuǎn)化為NO2,避免空氣污染;
(5)燃料電池中,負(fù)極是燃料發(fā)生失電子的氧化反應(yīng),所以氨作為燃料電池燃?xì)鈺r,負(fù)極上是氨氣失電子的過程,
即2NH3-6e-+6OH-=N2+6H2O,故答案為:2NH3-6e-+6OH-=N2+6H2O.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中化學(xué) 來源: 題型:閱讀理解

CO2、SO2、NOx是對環(huán)境影響較大的氣體,控制和治理CO2、SO2、NOx是解決溫室效應(yīng)、減少酸雨和光化學(xué)煙霧的有效途徑.
(1)有效“減碳”的手段之一是節(jié)能.下列制氫方法最節(jié)能的是
C
C
.(填字母序號)
A.電解水制氫:2H2O
 電解 
.
 
2H2↑+O2
B.高溫使水分解制氫:2H2O
 高溫 
.
 
2H2↑+O2
C.太陽光催化分解水制氫:2H2O
 TiO2 
.
 
2H2↑+O2
D.天然氣制氫:CH4+H2OCO+3H2
(2)CO2可轉(zhuǎn)化成有機物實現(xiàn)碳循環(huán).在體積為1L的密閉容器中,充入1molCO2和3mol H2,一定條件下發(fā)生反應(yīng):
CO2(g)+3H2(g)CH3OH(g)+H2O(g)△H=-49.0kJ/mol,測得CO2和CH3OH(g)的濃度隨時間變化如上左圖所示.
①從3min到10min,v(H2)=
0.107
0.107
mol/(L?min)-1
②能說明上述反應(yīng)達(dá)到平衡狀態(tài)的是
D
D
(選填編號).
A.反應(yīng)中CO2與CH3OH的物質(zhì)的量濃度之比為1:1(即圖中交叉點)
B.混合氣體的密度不隨時間的變化而變化
C.單位時間內(nèi)每消耗3mol H2,同時生成1mol H2O
D.CO2的體積分?jǐn)?shù)在混合氣體中保持不變
(3)新型氨法煙氣脫硫技術(shù)的化學(xué)原理是采用氨水吸收煙氣中的SO2,再用一定量的磷酸與上述吸收產(chǎn)物反應(yīng).該技術(shù)的優(yōu)點除了能回收利用SO2外,還能得到一種復(fù)合肥料,該復(fù)合肥料可能的化學(xué)式為
(NH43PO4
(NH43PO4
(只要求寫一種).
(4)在汽車上安裝三效催化轉(zhuǎn)化器,可使汽車尾氣中的主要污染物(CO、NOx、碳?xì)浠衔铮┻M(jìn)行相互反應(yīng),生成無毒物質(zhì),減少汽車尾氣污染.某研究性學(xué)習(xí)小組探究某種催化劑在不同空燃比(空氣與燃油氣的質(zhì)量比)條件下對汽車尾氣的催化效果.在一定條件下,測得尾氣中的主要污染物的轉(zhuǎn)化率與空燃比的關(guān)系如上右圖所示.空燃比約為
c
c
時,催化劑對汽車尾氣的催化效果最好.(填a、b、c、d)

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科目:高中化學(xué) 來源:2010年江蘇省江都中學(xué)高一第二學(xué)期期末考試化學(xué)試題 題型:填空題

(10分)CO2、SO2、NOx是對環(huán)境影響較大的氣體,控制和治理CO2、SO2、NOx是解決溫室效應(yīng)、減少酸雨和光化學(xué)煙霧的有效途徑。


(1)有效“減碳”的手段之一是節(jié)能。下列制氫方法最節(jié)能的是  ▲ 。(填字母序號)
A.電解水制氫:2H2O2H2↑+O2
B.高溫使水分解制氫:2H2O2H2↑+O2
C.太陽光催化分解水制氫:2H2O2H2↑+O2
D.天然氣制氫:CH4+H2OCO+3H2
(2)CO2可轉(zhuǎn)化成有機物實現(xiàn)碳循環(huán)。在體積為1 L的密閉容器中,充入1 molCO2和3 mol H2,一定條件下發(fā)生反應(yīng):CO2(g)+3H2(g)CH3OH(g)+H2O(g)  ΔH="-49.0" kJ/mol,測得CO2 和CH3OH(g)的濃度隨時間變化如上圖所示。

①從3 min到10 min,v(H2)=  ▲ mol/(L·min)-1。
②能說明上述反應(yīng)達(dá)到平衡狀態(tài)的是  ▲ (選填編號)。
A.反應(yīng)中CO2與CH3OH的物質(zhì)的量濃度之比為1︰1(即圖中交叉點)
B.混合氣體的密度不隨時間的變化而變化
C.單位時間內(nèi)每消耗3 mol H2,同時生成1 mol H2O
D.CO2的體積分?jǐn)?shù)在混合氣體中保持不變
(3)新型氨法煙氣脫硫技術(shù)的化學(xué)原理是采用氨水吸收煙氣中的SO2,再用一定量的磷酸與上述吸收產(chǎn)物反應(yīng)。該技術(shù)的優(yōu)點除了能回收利用SO2外,還能得到一種復(fù)合肥料,該復(fù)合肥料可能的化學(xué)式為  ▲ (只要求寫一種)。
(4)在汽車上安裝三效催化轉(zhuǎn)化器,可使汽車尾氣中的主要污染物(CO、NOx、碳?xì)浠衔铮┻M(jìn)行相互反應(yīng),生成無毒物質(zhì),減少汽車尾氣污染。某研究性學(xué)習(xí)小組探究某種催化劑在不同空燃比(空氣與燃油氣的質(zhì)量比)條件下對汽車尾氣的催化效果。在一定條件下,測得尾氣中的主要污染物的轉(zhuǎn)化率與空燃比的關(guān)系如右圖所示?杖急燃s為  ▲ 時,催化劑對汽車尾氣的催化效果最好。(填a、b、c、d)

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科目:高中化學(xué) 來源: 題型:解答題

CO2、SO2、NOx是對環(huán)境影響較大的氣體,控制和治理CO2、SO2、NOx是解決溫室效應(yīng)、減少酸雨和光化學(xué)煙霧的有效途徑.
(1)有效“減碳”的手段之一是節(jié)能.下列制氫方法最節(jié)能的是______.(填字母序號)
A.電解水制氫:2H2O數(shù)學(xué)公式2H2↑+O2
B.高溫使水分解制氫:2H2O數(shù)學(xué)公式2H2↑+O2
C.太陽光催化分解水制氫:2H2O數(shù)學(xué)公式2H2↑+O2
D.天然氣制氫:CH4+H2OCO+3H2
(2)CO2可轉(zhuǎn)化成有機物實現(xiàn)碳循環(huán).在體積為1L的密閉容器中,充入1molCO2和3mol H2,一定條件下發(fā)生反應(yīng):
CO2(g)+3H2(g)CH3OH(g)+H2O(g)△H=-49.0kJ/mol,測得CO2和CH3OH(g)的濃度隨時間變化如上左圖所示.
①從3min到10min,v(H2)=______mol/(L?min)-1
②能說明上述反應(yīng)達(dá)到平衡狀態(tài)的是______(選填編號).
A.反應(yīng)中CO2與CH3OH的物質(zhì)的量濃度之比為1:1(即圖中交叉點)
B.混合氣體的密度不隨時間的變化而變化
C.單位時間內(nèi)每消耗3mol H2,同時生成1mol H2O
D.CO2的體積分?jǐn)?shù)在混合氣體中保持不變
(3)新型氨法煙氣脫硫技術(shù)的化學(xué)原理是采用氨水吸收煙氣中的SO2,再用一定量的磷酸與上述吸收產(chǎn)物反應(yīng).該技術(shù)的優(yōu)點除了能回收利用SO2外,還能得到一種復(fù)合肥料,該復(fù)合肥料可能的化學(xué)式為______(只要求寫一種).
(4)在汽車上安裝三效催化轉(zhuǎn)化器,可使汽車尾氣中的主要污染物(CO、NOx、碳?xì)浠衔铮┻M(jìn)行相互反應(yīng),生成無毒物質(zhì),減少汽車尾氣污染.某研究性學(xué)習(xí)小組探究某種催化劑在不同空燃比(空氣與燃油氣的質(zhì)量比)條件下對汽車尾氣的催化效果.在一定條件下,測得尾氣中的主要污染物的轉(zhuǎn)化率與空燃比的關(guān)系如上右圖所示.空燃比約為______時,催化劑對汽車尾氣的催化效果最好.(填a、b、c、d)

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科目:高中化學(xué) 來源:2010-2011學(xué)年江蘇省鎮(zhèn)江市揚中高級中學(xué)高一(下)期末化學(xué)試卷(解析版) 題型:解答題

CO2、SO2、NOx是對環(huán)境影響較大的氣體,控制和治理CO2、SO2、NOx是解決溫室效應(yīng)、減少酸雨和光化學(xué)煙霧的有效途徑.
(1)有效“減碳”的手段之一是節(jié)能.下列制氫方法最節(jié)能的是______.(填字母序號)
A.電解水制氫:2H2O2H2↑+O2
B.高溫使水分解制氫:2H2O2H2↑+O2
C.太陽光催化分解水制氫:2H2O2H2↑+O2
D.天然氣制氫:CH4+H2OCO+3H2
(2)CO2可轉(zhuǎn)化成有機物實現(xiàn)碳循環(huán).在體積為1L的密閉容器中,充入1molCO2和3mol H2,一定條件下發(fā)生反應(yīng):
CO2(g)+3H2(g)CH3OH(g)+H2O(g)△H=-49.0kJ/mol,測得CO2和CH3OH(g)的濃度隨時間變化如上左圖所示.
①從3min到10min,v(H2)=______mol/-1
②能說明上述反應(yīng)達(dá)到平衡狀態(tài)的是______(選填編號).
A.反應(yīng)中CO2與CH3OH的物質(zhì)的量濃度之比為1:1(即圖中交叉點)
B.混合氣體的密度不隨時間的變化而變化
C.單位時間內(nèi)每消耗3mol H2,同時生成1mol H2O
D.CO2的體積分?jǐn)?shù)在混合氣體中保持不變
(3)新型氨法煙氣脫硫技術(shù)的化學(xué)原理是采用氨水吸收煙氣中的SO2,再用一定量的磷酸與上述吸收產(chǎn)物反應(yīng).該技術(shù)的優(yōu)點除了能回收利用SO2外,還能得到一種復(fù)合肥料,該復(fù)合肥料可能的化學(xué)式為______(只要求寫一種).
(4)在汽車上安裝三效催化轉(zhuǎn)化器,可使汽車尾氣中的主要污染物(CO、NOx、碳?xì)浠衔铮┻M(jìn)行相互反應(yīng),生成無毒物質(zhì),減少汽車尾氣污染.某研究性學(xué)習(xí)小組探究某種催化劑在不同空燃比(空氣與燃油氣的質(zhì)量比)條件下對汽車尾氣的催化效果.在一定條件下,測得尾氣中的主要污染物的轉(zhuǎn)化率與空燃比的關(guān)系如上右圖所示.空燃比約為______時,催化劑對汽車尾氣的催化效果最好.(填a、b、c、d)

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科目:高中化學(xué) 來源: 題型:閱讀理解

CO2、SO2、NOx是對環(huán)境影響較大的氣體,控制和治理CO2、SO2、NOx是解決溫室效應(yīng)、

減少酸雨和光化學(xué)煙霧的有效途徑。

⑴ 有效“減碳”的手段之一是節(jié)能。下列制氫方法最節(jié)能的是  ▲  。(填字母序號)

A.電解水制氫:2H2O2H2↑+O2↑       

B.高溫使水分解制氫:2H2O2H2↑+O2

C.太陽光催化分解水制氫:2H2O2H2↑+O2

D.天然氣制氫:CH4+H2OCO+3H2

⑵  CO2可轉(zhuǎn)化成有機物實現(xiàn)碳循環(huán)。在體積為1 L的密閉容器中,充入1 molCO2和3 mol H2,一定

條件下發(fā)生反應(yīng):CO2(g)+3H2(g)CH3OH(g)+H2O(g)  ΔH=-49.0 kJ/mol,測得CO2 和CH3OH(g)

的濃度隨時間變化如下圖所示。

①從3 min到10 min,v(H2)=  ▲  mol·L-1·min-1。(保留2位有效數(shù)字)

②能說明上述反應(yīng)達(dá)到平衡狀態(tài)的是  ▲  (選填編號)。

A.反應(yīng)中CO2與CH3OH的物質(zhì)的量濃度相等

B.混合氣體的密度不隨時間的變化而變化

C.單位時間內(nèi)每消耗3 mol H2,同時生成1 mol H2O

D.CO2的體積分?jǐn)?shù)在混合氣體中保持不變

新型氨法煙氣脫硫技術(shù)的化學(xué)原理是采用氨水吸收煙氣中的SO2,再用一定量的磷酸與上述吸收產(chǎn)

物反應(yīng)。該技術(shù)的優(yōu)點除了能回收利用SO2外,還能得到一種正鹽作為復(fù)合肥料。該復(fù)合肥料的化

學(xué)式為  ▲ 

⑷ 在汽車上安裝三效催化轉(zhuǎn)化器,可使汽車尾氣中的主要污染物(CO、

 NOx、碳?xì)浠衔铮┻M(jìn)行相互反應(yīng),生成無毒物質(zhì),減少汽車尾氣污染。某研究性學(xué)習(xí)小組探究某種催化劑在不同空燃比(空氣與燃油氣的質(zhì)量比)條件下對汽車尾氣的催化效果。在一定條件下,測得尾氣中的主要污染物的轉(zhuǎn)化率與空燃比的關(guān)系如右圖所示。空燃比約為  ▲  時,催化劑對汽車尾氣的催化效果最好。(填a、b、c、d)

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