據(jù)統(tǒng)計,40%的飛機失事時,機艙內(nèi)壁和座椅的塑料會著火冒煙,導(dǎo)致艙內(nèi)人員窒息而死。為此,尋找裝修機艙的阻燃聚合物是化學研究的熱點之一。最近,有人合成了一種叫PHA的聚酰胺類高分子。溫度達180—200 ℃時,PHA就會脫去水分子變成PBO,后者著火點高達600 ℃,使艙內(nèi)人員逃離機艙的時間比通常增大10倍。該發(fā)明創(chuàng)造的巧妙之處還在于,PHA是熱塑性的塑料,而PBO卻十分堅硬,是熱固性的塑料。

(1)若某機艙內(nèi)壁、座椅均為聚丙烯塑料,在飛機失事后,試推測聚丙烯塑料在燃燒過程中,產(chǎn)生的氣體可能是______________,產(chǎn)生的固體物質(zhì)可能是______________。

(2)已知PHA的結(jié)構(gòu)式為

當溫度達到180—200 ℃時,由于鏈節(jié)中羰基()上的氧原子活化,在PHA結(jié)構(gòu)式中每一個鏈節(jié)中以羰基上的氧原子為中心,脫去兩個水分子形成PBO,寫出PBO的結(jié)構(gòu)式。______________________________________

解析:本題以新型合成阻燃材料為載體,考查信息接受能力和知識遷移能力。閱讀時,應(yīng)抓。1)(2)中的有效信息是關(guān)鍵。

(1)考查有機物的燃燒。完全燃燒時產(chǎn)物一般有CO2、H2O、HCl、SO2等,不完全燃燒產(chǎn)物有CO、C等。聚丙烯中含C、H兩種元素,燃燒產(chǎn)物可能有CO2、CO、H2O、C等。

(2)注意題給信息是以羰基上的氧原子為中心,脫去兩個水分子,每個水分子含兩個氫原子和一個氧原子!狾H和—NH—提供H原子,提供O原子。

答案:(1)CO2、CO、H2O  C(煙塵)


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科目:高中化學 來源: 題型:

據(jù)統(tǒng)計,40%的飛機失事時機艙內(nèi)壁和椅座的塑料都會著火冒煙,導(dǎo)致艙內(nèi)人員窒息致死。為此,尋找裝修機艙的阻燃聚合物是化學研究的熱點之一。最近,有人合成了一種叫PHA的聚酰胺類高分子,即主鏈內(nèi)有“酰胺鍵”(—CO—NH—)。溫度達180—200 ℃時,PHA就會釋放出水變成PBO(結(jié)構(gòu)式如下圖所示),后者著火點高達600  ℃使艙內(nèi)人員逃離機艙的時間比通常增大10倍。該發(fā)明的巧妙之處還在于,PHA是熱塑性的(加熱后可任意成型),而PBO卻十分緊硬,是熱固性的(加熱不能改變形狀)。

(1)寫出PHA的結(jié)構(gòu)式。

(2)根據(jù)高分子結(jié)構(gòu)來解釋,為什么PHA有熱塑性而PBO卻是熱固性的。

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科目:高中化學 來源: 題型:

2006年6月初,我國一架軍用飛機在安徽失事,機上40余人全部遇難。據(jù)統(tǒng)計,40%的飛機失事時機艙內(nèi)壁和座椅的塑料會著火冒煙,導(dǎo)致艙內(nèi)人員窒息而死。為此,尋找裝修機艙的阻燃聚合物是化學研究的熱點之一。最近,已合成了一種叫PHA的聚酰胺類高分子,即主鏈內(nèi)有“酰胺鍵”(—CO—NH—)。當溫度達180—2 000 ℃時,就會釋放水變成PBO(結(jié)構(gòu)式如下圖所示),后者著火點高達6 000 ℃,使艙內(nèi)人員逃離機艙時間增大10倍。該發(fā)明創(chuàng)造的巧妙之處還在于PHA是熱塑性的(加熱后可任意成型),而PBO卻十分堅硬,是熱固性的(加熱不能改變形狀)。

(1)寫出PHA的結(jié)構(gòu)簡式:_____________________________。

(2)根據(jù)高分子結(jié)構(gòu)來解釋,為什么PHA有熱塑料性而PBO卻是熱固性的。

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科目:高中化學 來源: 題型:

據(jù)統(tǒng)計,40%的飛機失事時機艙內(nèi)壁和座椅的塑料會著火冒煙,導(dǎo)致艙內(nèi)人員窒息致死。為此,尋找裝修機艙的阻燃聚合物是化學研究的熱點之一。最近,有人合成了一種叫PHA的聚酰胺類高分子,即主鏈內(nèi)有“酰胺鍵”(—CO—NH—)。溫度達180—200 ℃時,PHA就會釋放水變成PBO(結(jié)構(gòu)式如下圖所示),后者著火點高達600 ℃,使內(nèi)艙內(nèi)人員逃離機艙的時間比通常增大10倍。該發(fā)明創(chuàng)造的巧妙之處還在于,PHA是熱塑性的(加熱后可任意成型)而PBO卻十分堅硬,是熱固性的(加熱不能改變形狀)。

(1)寫出PHA的結(jié)構(gòu)式。

(2)根據(jù)高分子結(jié)構(gòu)來解釋,為什么PHA有熱塑性而PBO卻是熱固性的。

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據(jù)統(tǒng)計,40%的飛機失事時,機艙內(nèi)壁和座椅的塑料會著火冒煙,導(dǎo)致艙內(nèi)人員窒息而死。為此,尋找裝修機艙的阻燃聚合物是化學研究的熱點之一。最近,有人合成了一種叫PHA的聚酰胺類高分子。溫度達180—200 ℃時,PHA就會脫去水分子變成PBO,后者著火點高達600 ℃,使艙內(nèi)人員逃離機艙的時間比通常增大10倍。該發(fā)明創(chuàng)造的巧妙之處還在于,PHA是熱塑性的塑料,而PBO卻十分堅硬,是熱固性的塑料。

(1)若某機艙內(nèi)壁、座椅均為聚丙烯塑料,在飛機失事后,試推測聚丙烯塑料在燃燒過程中,產(chǎn)生的氣體可能是______________,產(chǎn)生的固體物質(zhì)可能是______________。

(2)已知PHA的結(jié)構(gòu)式為

當溫度達到180—200 ℃時,由于鏈節(jié)中羰基()上的氧原子活化,在PHA結(jié)構(gòu)式中每一個鏈節(jié)中以羰基上的氧原子為中心,脫去兩個水分子形成PBO,寫出PBO的結(jié)構(gòu)式。

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