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科目:高中化學(xué) 來(lái)源: 題型:閱讀理解
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催化劑 |
加熱 |
催化劑 |
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科目:高中化學(xué) 來(lái)源: 題型:
濃硫酸 |
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催化劑 |
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科目:高中化學(xué) 來(lái)源: 題型:
濃H2SO4 | △ |
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科目:高中化學(xué) 來(lái)源:2010-2011學(xué)年河北省高三高考沖刺熱身考試(一)(理綜)化學(xué)部分 題型:實(shí)驗(yàn)題
I.下列實(shí)驗(yàn)操作、試劑保存方法和實(shí)驗(yàn)室事故處理,一定正確的是 (填序號(hào))。
A.實(shí)驗(yàn)室中,濃硝酸保存在帶橡膠塞的棕色細(xì)口試劑并中;
B.制備氫氧化鐵膠體時(shí),應(yīng)向20mL沸水中逐滴滴加1~2mL飽和的FeCl3溶液,并繼續(xù)加熱到液體呈透明的紅褐色為止;
C.在石油的分餾實(shí)驗(yàn)中,溫度計(jì)需插入液體中;
D.不慎將濃堿液沾到皮膚上,要立即用大量水沖洗,然后涂上硼酸溶液;
E用酸式滴定管量取20.00mL高錳酸鉀酸性溶液;
F.在進(jìn)行中和熱測(cè)定時(shí),為保證實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確性,我們可以采取以下具體措施:使用碎泡沫以起到隔熱保溫的作用、使用銅質(zhì)攪拌棒進(jìn)行攪拌、取用的堿溶液略過(guò)量、進(jìn)行兩到三次實(shí)驗(yàn)取平均值。
II.汽車尾氣的主要成分為CO2及CO、NOX(NO和NO2)的混合物,其中NO的體積分?jǐn)?shù)占95%以上)等。治理方法之一是在汽車排氣管上加裝“催化轉(zhuǎn)換器”,利用催化劑使CO和NOX發(fā)生反應(yīng)大部分轉(zhuǎn)化為CO2和N2。某小組在實(shí)驗(yàn)室利用下圖所示裝置模擬處理汽車尾氣中CO和NOX的反應(yīng)并測(cè)量反應(yīng)后混合氣體的組成。(已知)
試回答下列問(wèn)題:
(1)儀器的連接順序?yàn)?img src="http://thumb.1010pic.com/pic6/res/gzhx/web/STSource/2012060101540330461442/SYS201206010154331952877820_ST.files/image003.jpg">
(2)E裝置的作用是___________________、___________________________________________。
(3)寫出D中的NOX與CO反應(yīng)的化學(xué)方程式______________________________________。
(4)若B容器中生成的NOX為NO,寫出該反應(yīng)的化學(xué)方程式,并標(biāo)出電子轉(zhuǎn)移的方向和數(shù)目_________________________________________________________。
(5)若通入的NOX為NO,C裝置增重8.8g,收集到的氣體在標(biāo)準(zhǔn)狀況下為4.48L(其相對(duì)分子質(zhì)量為28.4)。則收集到的氣體中NO的物質(zhì)的量為_(kāi)__________________。
(6)選擇高效催化劑,將汽車尾氣轉(zhuǎn)化為無(wú)毒氣體,便徹底解決了汽車尾氣對(duì)環(huán)境的影響,這種說(shuō)法是否正確并闡述理由:___________________________________________。
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