【1】位于老城區(qū)東南的碼頭選址考慮因素是

A. 碼頭位于河流凸岸，不易淤積

B. 碼頭位于河流凹岸，不易淤積

C. 碼頭對(duì)面有沙洲，利于避風(fēng)

D. 碼頭受水流沖擊小，航行安全

【2】隨著新城區(qū)的建成，區(qū)域交通格局改變，待建碼頭的主要作用是

A. 實(shí)現(xiàn)各類交通有效銜接

B. 減輕城鎮(zhèn)人口壓力

C. 拉動(dòng)城鎮(zhèn)向西迅速擴(kuò)展

D. 完善區(qū)域城鎮(zhèn)體系

【1】（小題1）實(shí)現(xiàn)蘭新高鐵取道西寧的主要因素是(　　 )

A. 經(jīng)濟(jì)因素 B. 技術(shù)因素 C. 政治因素 D. 自然因素

【2】（小題2）下列敘述不是蘭新高鐵建設(shè)的意義的是(　　 )

A. 加快新疆油氣資源的開發(fā) B. 帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增加就業(yè)

C. 增加西北地區(qū)旅游景觀類型，促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展 D. 鞏固國(guó)防安全，保障邊疆穩(wěn)定

【1】該湖泊水位最高的

A. 7月 B. l月 C. 10月 D. 4月

【2】該湖泊最可能位于

A. 歐洲東部 B. 中國(guó)東部

C. 美國(guó)東部 D. 澳大利亞北部

【1】導(dǎo)致甘德國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為世界上最繁忙機(jī)場(chǎng)的主要因素是

A. 地形 B. 經(jīng)濟(jì) C. 位置 D. 人口

【2】甘德國(guó)際機(jī)場(chǎng)失去國(guó)際航空樞紐地位的主要原因是

A. 地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢 B. 橫跨北大西洋航班減少

C. 飛機(jī)飛行成本降低 D. 飛機(jī)制造技術(shù)進(jìn)步

【1】圖中②氣候類型為

A. 溫帶季風(fēng)氣候 B. 地中海氣候

C. 亞熱帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候 D. 溫帶大陸性氣候

【2】關(guān)于圖中三種氣候類型，說法正確的是

A. ①氣候類型只分布在北半球 B. ②氣候類型為冬雨型

C. ③氣候類型在亞洲分布面積最廣 D. ①氣候類型夏季高溫少雨

【1】東海大橋采用“S型”設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)思路主要考慮的因素是(　　)

A. 海嘯 B. 赤潮

C. 潮汐 D. 寒潮

【2】來往于東海大橋上的車輛主要是(　　)

A. 集裝箱卡車 B. 公交大客車

C. 水產(chǎn)冷藏車 D. 旅游大巴車

【3】東海大橋P處水面與橋面距離40 m，其目的是(　　)

A. 降低施工成本 B. 緩和海浪沖擊

C. 減輕臺(tái)風(fēng)影響 D. 保證通航順暢

【1】圖中兩種運(yùn)輸方式的市場(chǎng)占有率變化幅度最大在（ ）

A. 700—900km B. 600—800km C. 500—700km D. 400—600km

【2】甲運(yùn)輸方式應(yīng)該是（ ）

A. 高速公路 B. 普通鐵路 C. 航空 D. 水路

【1】圖中的落葉闊葉林屬于

A. 大氣圈 B. 巖石圈

C. 水圈 D. 生物圈

【2】該地區(qū)所處的溫度帶可能為

A. 熱帶 B. 亞熱帶 C. 溫帶 D. 寒帶

【1】圖中①②③代表的交通運(yùn)輸方式分別是

A. 公路、航空、鐵路 B. 公路、鐵路、航空

C. 航空、鐵路、水路 D. 公路、水路、鐵路

【2】運(yùn)輸方式③與①相比更有優(yōu)勢(shì)，但①也有明顯的優(yōu)勢(shì)，是因?yàn)樗?/span>

A. 連續(xù)性好 B. 靈活性強(qiáng) C. 受自然條件影響小 D. 安全系數(shù)最高

【1】科隆群島特有動(dòng)物種屬比例較大，形成這一現(xiàn)象的地理?xiàng)l件是該群島（ ）

A. 地處赤道附近 B. 遠(yuǎn)離大陸

C. 構(gòu)造運(yùn)動(dòng)強(qiáng)烈 D. 地形復(fù)雜

【2】科倫群島是耐寒的企鵝和喜暖的鼠蜥的共同家園，主要因?yàn)樵撊簫u（ ）

A. 氣溫日較差大 B. 處在動(dòng)物遷徙路線上

C. 地處熱帶但受寒流影響 D. 氣候垂直差異明顯