（1）在圖中注出各風(fēng)帶的風(fēng)向箭頭，并把氣壓帶或風(fēng)帶的名稱填在下面：

B_________________，C_________________，D_________________。

（2）從大氣運(yùn)動(dòng)與降水的關(guān)系來(lái)看，空氣上升易形成降水，下沉則不易形成降水，由此判斷上圖中降水較多的氣壓帶有_________________和_________________。

（3）由于氣壓帶和風(fēng)帶的南北有規(guī)律移動(dòng)，在氣壓帶和風(fēng)帶的過(guò)渡地帶，

可以形成特殊的氣候類(lèi)型，如C和D交替控制的地區(qū)形成的氣候類(lèi)型為_(kāi)________________。

【1】促進(jìn)南康區(qū)家具產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件是

A. 常綠硬葉林資源豐富

B. 資金雄厚，交通便利

C. 接近珠江三角洲消費(fèi)市場(chǎng)

D. 歷史悠久，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好

【2】“打造千億家具產(chǎn)業(yè)集群”目標(biāo)的實(shí)施可以使南康區(qū)

A. 農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值減少

B. 現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展迅速

C. 加劇企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)

D. 吸引高技術(shù)人才

【1】僅考慮熱力因素，圖中氣溫分布差異將導(dǎo)致市中心

A. 氣流下沉，空氣穩(wěn)定 B. 氣壓升高，天氣晴朗

C. 污染物易擴(kuò)散至郊區(qū) D. 近地面空氣流向郊區(qū)

【2】上海地區(qū)的氣溫分布體現(xiàn)了城市熱島效應(yīng)，由此推測(cè)，上海城市用地?cái)U(kuò)展最有潛力的是

A. 東南方 B. 西北方 C. 東北方 D. 西南方

【1】H公司布局在南京的主要原因是（　�。�

A. 接近原料產(chǎn)地，節(jié)省運(yùn)費(fèi) B. 科技發(fā)達(dá)，產(chǎn)品加工能力強(qiáng)

C. 交通發(fā)達(dá)，接近消費(fèi)市場(chǎng) D. 鄰近T公司，便于信息交流

【2】空間布局最靈活的是（　�。�

A. T公司 B. Y公司 C. H公司 D. K公司

【1】引起該地環(huán)境變化的根本原因是

A. 地殼上升 B. 砍伐植被 C. 氣候變化 D. 農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)

【2】該區(qū)域地理環(huán)境的變化主要體現(xiàn)了

A. 地理環(huán)境的獨(dú)特性 B. 地理環(huán)境的區(qū)域性 C. 地理環(huán)境的差異性 D. 地理環(huán)境的整體性

【1】歐泊按巖石成因分，應(yīng)為

A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁

【2】白堊紀(jì)時(shí)期是

A. 山岳冰川|海拔變低時(shí)期 B. 被子植物時(shí)代

C. 古老兩棲類(lèi)滅絕時(shí)期 D. 爬行動(dòng)物時(shí)代

【1】美國(guó)在墨西卡利建立芯片制造基地的主要原因是這里

A. 廉價(jià)的勞動(dòng)力資源 B. 先進(jìn)的技術(shù)

C. 原材料豐富 D. 充足的水源

【2】墨西卡利建立芯片基地對(duì)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的影響是

A. 帶來(lái)老齡化

B. 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化

C. 造成環(huán)境污染

D. 造成人才流失

【1】20世紀(jì)之前，芝加哥的工業(yè)活動(dòng)主要聯(lián)系(　　)

A. 芝加哥周邊農(nóng)村地區(qū) B. 五大湖沿岸各城市

C. 美國(guó)東北部工業(yè)區(qū) D. 美國(guó)本土

【2】芝加哥發(fā)展鋼鐵工業(yè)最有利的條件是(　　)

A. 良好的工業(yè)基礎(chǔ) B. 便捷的交通運(yùn)輸

C. 充足的勞動(dòng)力 D. 豐富的原料和燃料

【1】甲處地質(zhì)構(gòu)造是

A. 背斜 B. 地塹 C. 地壘 D. 向斜

【2】圖中沖積扇的成因

A. 風(fēng)力侵蝕 B. 風(fēng)力沉積 C. 流水侵蝕 D. 流水沉積

2017年5月31日，由中國(guó)路橋公司承建的蒙巴薩一內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路(蒙內(nèi)鐵路)正式開(kāi)通。蒙內(nèi)鐵路是東非鐵路網(wǎng)的起始段，全長(zhǎng)480公里，設(shè)計(jì)運(yùn)力2500萬(wàn)噸，采用中國(guó)國(guó)鐵一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢和東非第一大港蒙巴薩港。下圖為肯尼亞簡(jiǎn)圖，讀圖回答問(wèn)題。

（1）描述背尼亞的地理位置。

（2）判斷蒙內(nèi)鐵路沿線的氣候類(lèi)型，分析成因。

（3）分析蒙內(nèi)鐵路建設(shè)的地理意義。

（4）蒙內(nèi)鐵路通過(guò)國(guó)家公園時(shí)采用了高橋墩架橋的方式通行，最矮的橋墩也有9.5米，請(qǐng)推測(cè)其原因。