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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】讀下圖“以北極點(diǎn)為中心的地球部分示意圖”，陰影部分為氣壓帶，箭頭為風(fēng)向。讀下圖，完成下列各題。

【1】圖中甲地所處的氣壓帶是（）

A. 赤道低氣壓帶 B. 副熱帶高氣壓帶

C. 副極地低氣壓帶 D. 極地高氣壓帶

【2】圖中乙地的盛行風(fēng)向是（）

A. 東北風(fēng) B. 東南風(fēng) C. 西北風(fēng) D. 西南風(fēng)

【3】此時(shí)圖示半球所處的季節(jié)是（）

A. 春季 B. 夏季 C. 秋季 D. 冬季

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】讀北半球某地氣壓分布圖，完成下列各題。

【1】下列有關(guān)敘述正確的是

A.氣壓：丙地高于丁地 B.氣溫：甲地高于乙地

C.風(fēng)向：甲、乙之間的風(fēng)向?yàn)槲髂巷L(fēng) D.地區(qū)：甲為郊區(qū)，乙為城市

【2】一般情況下，甲、乙兩地對(duì)應(yīng)的天氣狀況

A.甲地陰雨天氣，氣溫日較差較小 B.乙地晴朗天氣，氣溫日較差較小

C.甲地晴朗天氣，氣溫日較差較大 D.乙地陰雨天氣，氣溫日較差較大

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】讀下圖，回答問(wèn)題。

【1】【1】若甲、乙為相距不遠(yuǎn)的陸地，a、c為水平氣流，b、d為垂直氣流，則甲、乙、丙、丁四處氣壓的關(guān)系為

A. 甲>乙>丙>丁 B. 乙>甲>丙>丁 C. 乙>甲>丁>丙 D. 甲>乙>丁>丙

【2】【2】若甲地為郊區(qū)，乙地為城市，其余條件與上題相同，從環(huán)境效益的角度考慮，不宜在甲地建立的企業(yè)是

A. 造紙廠(chǎng) B. 水泥廠(chǎng) C. 家具廠(chǎng) D. 電子廠(chǎng)

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】下圖為地震、滑坡兩種自然災(zāi)害示意圖，讀圖回答題。

【1】關(guān)于兩種地質(zhì)災(zāi)害成因的說(shuō)法，正確的是（）

A. 兩種地質(zhì)災(zāi)害的形成都是地球內(nèi)能釋放的結(jié)果

B. 兩種地質(zhì)災(zāi)害的形成都是外力作用的具體表現(xiàn)形成

C. 兩種地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生都與氣象災(zāi)害存在著關(guān)聯(lián)性

D. 兩種自然災(zāi)害之間存在著一定的關(guān)聯(lián)性

【2】關(guān)于兩種地質(zhì)災(zāi)害分布、危害和治理的說(shuō)法，正確的是（）

A. 地區(qū)分布均不受地形因素影響

B. 都是危害和影響最大的地質(zhì)災(zāi)害

C. 地震災(zāi)害可以通過(guò)監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)避免災(zāi)害的發(fā)生

D. 恢復(fù)植被、保持水土可以降低滑坡的發(fā)生頻率

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】讀下圖，完成下面小題。

【1】圖中①、②、③三個(gè)箭頭所表示的輻射依次是（）

A. 大氣逆輻射、地面輻射、太陽(yáng)輻射

B. 太陽(yáng)輻射、地面輻射、大氣逆輻射

C. 地面輻射、大氣逆輻射、太陽(yáng)輻射

D. 太陽(yáng)輻射、大氣逆輻射、地面輻射

【2】全球變暖與圖中哪個(gè)過(guò)程的加強(qiáng)有關(guān)（）

A. ① B. ② C. ③ D. ④

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】共享單車(chē)是指企業(yè)與政府合作，在校園、地鐵站點(diǎn)、公交站點(diǎn)、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等提供自行車(chē)單車(chē)共享服務(wù)，是共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài).某高校學(xué)生小明、小亮針對(duì)所在城市共享單車(chē)的使用情況，進(jìn)行了社會(huì)實(shí)踐調(diào)查。下圖為在調(diào)查過(guò)程中他們制作的城市一天中共享單車(chē)在不同區(qū)域的停車(chē)數(shù)量統(tǒng)計(jì)圖，據(jù)此讀圖，完成下面小題。

【1】圖中甲、乙曲線(xiàn)所代表的分布地，分別為城市中的

A. 工業(yè)區(qū)和居住區(qū) B. 住宅區(qū)和商業(yè)區(qū)

C. 商業(yè)區(qū)和倉(cāng)儲(chǔ)區(qū) D. 市政區(qū)和園林區(qū)

【2】在調(diào)查中他們發(fā)現(xiàn)一些中學(xué)周邊共享單車(chē)停車(chē)數(shù)量極少，出現(xiàn)此現(xiàn)象的主導(dǎo)因素可能是

A. 車(chē)型外觀與車(chē)體重量 B. 用車(chē)費(fèi)用與投放數(shù)量

C. 學(xué)校管理與駕駛技術(shù) D. 道路格局與交通限制

【3】共享單車(chē)主要為解決“最后一公里”的交通難題，共享單車(chē)的推廣使用，其產(chǎn)生的影響主要有

①城市空氣質(zhì)量有所改善 ②城區(qū)交通擁堵有所緩解

③城市公交客流大大減少 ④城市交通規(guī)劃有所調(diào)整

A. ①②③ B. ②③④ C. ①③④ D. ①②④

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】讀材料，回答下列問(wèn)題。

材料一橫跨中國(guó)9省區(qū)的黃河百年來(lái)在其尾閭黃河三角洲地區(qū)向海洋方向沖積出近800萬(wàn)畝的未利用地，為中國(guó)這個(gè)最后待開(kāi)發(fā)大河三角洲“儲(chǔ)藏”發(fā)展空間。截至目前，黃三角地區(qū)已有20多萬(wàn)畝的未利用地得以開(kāi)發(fā)利用。據(jù)山東省發(fā)改委摸底，黃三角地區(qū)未利用地總體規(guī)模為792萬(wàn)畝，其中，適宜開(kāi)發(fā)的482萬(wàn)畝。統(tǒng)計(jì)資料顯示，黃三角土地后備資源得天獨(dú)厚，人均未利用地0.81畝，比中國(guó)東部沿海地區(qū)平均水平高近45％。

材料二　黃河三角洲地區(qū)面積約5 000多平方千米，其經(jīng)濟(jì)落后于長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū)。隨著國(guó)務(wù)院正式批復(fù)《黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，黃河三角洲將建成能源基地、國(guó)家一流的石油化工、鹽化工基地和以農(nóng)業(yè)、漁業(yè)等為主的綜合農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地。

材料三　黃河三角洲及附近地區(qū)示意圖。