渤海沿岸灘涂是部分遷徙鳥類理想的中途停留站點(diǎn)和越冬地。近年來(lái)渤海的灘涂發(fā)生了明顯變化。下面為渤海灣海岸圍墾變化圖。

分析圖中灘涂變化特點(diǎn)及其對(duì)鳥類遷徙造成的不利影響。

【1】2017年11月，印度尼西亞的阿貢火山持續(xù)噴發(fā)， 火山灰多日彌漫于空中，會(huì)導(dǎo)致該地區(qū)（ ）

A. 太陽(yáng)輻射增強(qiáng)B. 大氣保溫作用減弱

C. 晝夜溫差減小D. 大氣削弱作用減弱

【2】“十霧九晴”，秋冬季節(jié)晴朗的夜晚，往往氣溫更低，這與圖中的哪一過(guò)程較弱有關(guān)（ ）

A. ①B. ②C. ③D. ④

【1】圖中可以體現(xiàn)出區(qū)域的基本特征是

A. 區(qū)域具有明確的邊界 B. 區(qū)域內(nèi)部性質(zhì)相同

C. 區(qū)域之間具有差異性 D. 區(qū)域是自然存在的

【2】②區(qū)域一年兩熟至三熟，①區(qū)域一年一熟至兩熟，影響該差異的主導(dǎo)因素是

A. 地形 B. 氣候 C. 土壤 D. 水源

【3】在④區(qū)域容易看到的景觀是

A. 青青草原 B. 連綿雪山 C. 河湖密布 D. 沼澤連片

【1】臺(tái)灣高雄地震發(fā)生時(shí)，世界標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間是

A. 2016年2月5日11時(shí)57分 B. 2016年2月6日11時(shí)57分

C. 2016年2月5日19時(shí)57分 D. 2016年2月6日19時(shí)57分

【2】臺(tái)灣高雄地震的震源位于

A. 軟流層 B. 地殼 C. 上地幔頂部 D. 下地幔

【3】地震波（橫波和縱波）傳向地幔時(shí)發(fā)生的顯著變化是

A. 橫波、縱波的波速都明顯增加 B. 橫波完全消失，縱波的波速突然下降

C. 橫波、縱波的波速都明顯下降 D. 縱波完全消失，橫波的波速突然下降

【4】此次地震發(fā)生時(shí)，大樓里人們的感覺(jué)是

A. 先上下顛簸，后左右搖晃 B. 先左右搖晃，后上下顛簸

C. 只有上下顛簸 D. 只有左右搖晃

材料一 太平洋生蠔屬于廣溫性貝類，對(duì)水溫的適應(yīng)性較強(qiáng)，一般在水溫-3℃-32℃范圍內(nèi)均能生存，主要分布于低潮線至水深20米的淺海區(qū)，生蠔營(yíng)養(yǎng)價(jià)值高，味道鮮美，口感嫩滑，有“海洋牛奶”之美稱。目前丹麥被太平洋生蠔這一新物種入侵，肆意瘋長(zhǎng)，對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)造成極大破壞。2017年4月24日，丹麥駐華大使館的微博上發(fā)布了一篇文章，“生蠔長(zhǎng)滿海岸，丹麥人卻一點(diǎn)也高興不起來(lái)。來(lái)丹麥海岸吃生蠔，約嗎？”很快這條微博成為了當(dāng)日熱門，中國(guó)網(wǎng)友們紛紛對(duì)此表示：“生蠔天敵在中國(guó)”，“愿漂洋過(guò)海去救災(zāi)”。

材料三 世界某區(qū)域圖。

（1）分析太平洋生蠔在丹麥西海岸大量繁殖的原因？

（2）面對(duì)丹麥生蠔危機(jī)，廣大網(wǎng)友建議將生蠔出口到中國(guó)，你認(rèn)為此舉是否可行？請(qǐng)表明觀點(diǎn)并闡述原因。

新華社�？�2018年2月22日電 全力打造“國(guó)際旅游島”的海南在今年春節(jié)過(guò)后面臨嚴(yán)重的離島交通擁堵，截止22日15時(shí)，海口三港外道路和港內(nèi)仍有10 999輛車輛待渡，交通壓力依然較大。自2015年以來(lái)，無(wú)論是旅客還是車輛運(yùn)輸，每年以15%以上的增幅增長(zhǎng)，其中春節(jié)假期更是繁忙無(wú)比。

分析假日期間，海南島大量白駕游車輛涌人對(duì)海南島旅游品質(zhì)產(chǎn)生的不利影響，并指出可采取的措施。

讀圖完成下列問(wèn)題。

【1】一天中，這個(gè)交通信號(hào)燈的亮度會(huì)出現(xiàn)變化，影響因素可能是（ ）

A. 車流狀況 B. 噪聲干擾

C. 天氣情況 D. 風(fēng)力影響

【2】下列地區(qū)適合大量設(shè)置這種交通信號(hào)燈的是（ ）

A. 成都 B. 重慶 C. 哈爾濱 D. 烏魯木齊

河床的沖淤與河流含沙量有密切關(guān)系，當(dāng)河流的含沙量小于其輸沙能力時(shí)，河床就會(huì)被沖刷；當(dāng)河流的含沙量大于其輸沙能力時(shí)，河床就會(huì)淤積。三峽大壩蓄水后對(duì)其下游河段的徑流量和含沙量產(chǎn)生了明顯影響，也影響到下游河床的沖淤過(guò)程。宜昌站和螺山站是荊江河段的上游和下游的兩個(gè)水文監(jiān)測(cè)站，下圖為兩站在三峽大壩蓄水前后的含沙量變化過(guò)程圖。

（1）描述螺山站與三峽大壩蓄水前相比，蓄水后含沙量的變化特征。

（2）判斷三峽大壩蓄水前后荊江河段沖淤狀況，并說(shuō)明判斷依據(jù)。

（3）推測(cè)三峽大壩蓄水后對(duì)荊江河段的影響。

【1】從近地面到高層大氣，氣溫的垂直變化一般規(guī)律是

A. 升高——降低——升高——降低 B. 降低——升高——降低——升高

C. 降低——升高——降低 D. 升高——降低——升高

【2】我國(guó)新一代靜止氣象衛(wèi)星“風(fēng)云四號(hào)”能對(duì)云、霧、雨、雪等天氣現(xiàn)象進(jìn)行精密觀測(cè)。這些天氣現(xiàn)象主要出現(xiàn)在

A. A層 B. B層 C. C層 D. D層