【1】圖中若A是綠色植物，則圖示的含義是 (　　)

A. 光合作用 B. 呼吸作用

C. 分解作用 D. 化合作用

【2】圖示內(nèi)容可以反映的森林功能是 (　　)

A. 涵養(yǎng)水源、保持水土 B. 防風(fēng)固沙，保護(hù)農(nóng)田

C. 減弱噪聲，美化環(huán)境 D. 過濾空氣，凈化大氣

【3】圖示過程的意義在于 (　　)

①將無機(jī)物合成有機(jī)物 ②將太陽能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能

③改變了化學(xué)元素的存在形式和空間位置 ④把地理環(huán)境中的有機(jī)界和無機(jī)界聯(lián)系起來

A. ① B. ①②

C. ①②③ D. ①②③④

【1】【1】甲、乙兩陸地分別屬于(　　)

A. 亞歐板塊、非洲板塊

B. 非洲板塊、太平洋板塊

C. 印度洋板塊、非洲板塊

D. 美洲板塊、亞歐板塊

【2】【2】M、N兩處板塊邊界類型圖示依次是(　　)

A. ①② B. ①④ C. ②① D. ②③

【1】該地最可能位于（ ）

A. 云貴高原 B. 東北平原

C. 長江中下游平原 D. 河西走廊

【2】下列關(guān)于該地的敘述正確的是（ ）

A. 植被為亞熱帶落葉闊葉林 B. 晝夜溫差較大，光照充足

C. 喀斯特地貌廣布，滑坡頻發(fā) D. 地表呈現(xiàn)千溝萬壑的景觀

【1】【1】使空氣中CO2含量增加的主要原因是(　　)

A. 植物的光合作用 B. 燃燒化石燃料 C. 動(dòng)植物的遺體分解 D. 動(dòng)植物的呼吸作用

【2】【2】大面積的砍伐森林有可能引發(fā)的環(huán)境問題是(　　)

①空氣中二氧化碳濃度增加　②造成臭氧層空洞③水土流失嚴(yán)重，環(huán)境惡化　�、茉S多物種滅絕

A. ①②③ B. ②③④ C. ①②③④ D. ①③④

廊橋又稱風(fēng)雨橋，是在橋上加蓋廊屋的特殊橋梁。閩浙山區(qū)迄今留存不少古廊橋。當(dāng)?shù)夭煞ズ蟮哪静�，需�?jīng)一段時(shí)間的自然晾干才能用作建橋木料。清乾隆年間建于圖中甲處的古廊橋，建成不久即毀于山洪。數(shù)年后，在圖中乙處重建并保留至今。下圖示意閩浙山區(qū)某地地形及廊橋景觀。

(1)分析當(dāng)年古廊橋選址最初設(shè)在甲處的原因以及沖毀后又在乙處重建的原因。

(2)廊橋一般選在當(dāng)?shù)囟�季建造，建成后也多利用冬季修繕，分析其合理性�?/span>

(3)分析導(dǎo)致木拱廊橋近百年來數(shù)量大幅度減少的原因。

【1】該發(fā)展模式所具有的特點(diǎn)是(　　)

①主要關(guān)注經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中產(chǎn)值和利潤的增長�、诎l(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)注重對環(huán)境的保護(hù)�、郢@得最大經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)社會(huì)財(cái)富的積累�、軐儆诜N—養(yǎng)—加工一體化經(jīng)營的生態(tài)農(nóng)業(yè)模式

A. ①② B. ①③ C. ①④ D. ②④

【2】該圖顯示了該湖區(qū)走可持續(xù)發(fā)展道路的措施有(　　)

①將林地、草地都開墾為耕地�、诤侠黹_發(fā)利用環(huán)境資源③廢棄物綜合利用　④培育優(yōu)良品種，發(fā)展高效農(nóng)業(yè)

A. ①② B. ①③ C. ①④ D. ②④

【1】草方格沙障可以

A. 黏合沙粒 B. 吸取地下水 C. 攔截水分 D. 減少下滲

【2】與草方格沙障相比，沙漠土壤化技術(shù)的優(yōu)勢是

A. 技術(shù)難度小 B. 成土?xí)r間短 C. 環(huán)境污染小 D. 資金投人少

【3】與東部地區(qū)相比，沙漠改造后種植西瓜的優(yōu)勢是

A. 土層厚 B. 溫差大 C. 降水多 D. 風(fēng)力大

【1】該圖反映了地理環(huán)境的

A. 整體性特征 B. 從赤道向兩極的分異規(guī)律

C. 從沿海向內(nèi)陸的分異規(guī)律 D. 垂直地帶性規(guī)律

【2】下列敘述中，屬于P環(huán)節(jié)的是

A. 降水多集中夏季—河流有夏汛

B. 植被破壞嚴(yán)重一易形成紅色沙漠

C. 高溫多雨-有機(jī)質(zhì)分解快，積累少

D. 山區(qū)坡陡—水流湍急，水力資源豐富

材料1 修建公路和鐵路的最大限制坡度。

材料2 交通線示意圖。

（1）與平原比較，山岳相對高度比較大，地形崎嶇，對交通運(yùn)輸____的選擇、交通運(yùn)輸____的分布和延伸方向影響比較大。

（2）山岳地區(qū)的交通運(yùn)輸線以____為主，原因_____________。

（3）若該地選擇了山岳地區(qū)主要的交通線，那么從交通線示意圖看，在a、b兩處彎曲是否合理？并說明理由。

a處____，理由　______________。

b處____，理由　______________。

（4）該交通線繞道經(jīng)過甲、乙兩地，原因是_____。

材料一：土耳其是歐洲甜櫻桃原產(chǎn)地之一，有著優(yōu)越的土壤和氣候條件，全國幾乎均適宜櫻桃的生長，年產(chǎn)量居世界第一。由于冷處理設(shè)備等因素的影響，一直制約著土耳其櫻桃的出口。中國市場上直到2017年8月，首批土耳其櫻桃成功落地廣州白云機(jī)場。這批櫻桃產(chǎn)自安納托利亞高原的中部地區(qū)果園，并于布爾薩完成包裝工作。由于物美價(jià)廉，土耳其櫻桃深受中國消費(fèi)者喜愛。

材料二：布爾薩食品加工業(yè)發(fā)達(dá)，有鐵路、公路聯(lián)通首都安卡拉，并有快速輪渡與國際大都市伊斯坦布爾相通。

材料三：土耳其等高線地形圖。

(1)簡述土耳其櫻桃物美價(jià)廉的原因。

(2)分析安納托利亞高原中部果園的櫻桃運(yùn)往布爾薩加工的原因。

(3)分析土耳其櫻桃難以進(jìn)入中國市場的原因。

(4)你是否贊成我國櫻桃種植戶前往土耳其承包果園種植櫻桃。請表明態(tài)度并說明理由。