相關(guān)習(xí)題
 0  7822  7830  7836  7840  7846  7848  7852  7858  7860  7866  7872  7876  7878  7882  7888  7890  7896  7900  7902  7906  7908  7912  7914  7916  7917  7918  7920  7921  7922  7924  7926  7930  7932  7936  7938  7942  7948  7950  7956  7960  7962  7966  7972  7978  7980  7986  7990  7992  7998  8002  8008  8016  109140 

科目: 來源:0110 月考題 題型:單選題

    西藏墨脫公路控制性工程嘎隆拉隧道于2010年12月15日上午在海拔3700多米的隧道口順利貫通。中國唯一不通公路的縣——墨脫縣將實現(xiàn)公路通達(dá)。據(jù)此及下圖回答下題。
關(guān)于在墨脫修建公路的區(qū)位因素,下列說法正確的是
[     ]
A、夏季是墨脫公路工程施工的最佳季節(jié)
B、資金不足是該地交通建設(shè)的最大障礙
C、該地修建的公路為縣級公路,等級較低,對技術(shù)條件要求不高
D、該地地質(zhì)條件復(fù)雜,有河谷堆積地貌、冰川地貌和高山峽谷地貌等

查看答案和解析>>

科目: 來源:專項題 題型:材料分析題

閱讀下列材料,完成各題。
材料一:武廣客運專線為中國的新建高速鐵路工程之一,位于湖北、湖南和廣東境內(nèi),是中國目前最長的鐵路客運專線。全線全長約1068.8公里,途經(jīng)200多座隧道。設(shè)計時速350公里/小時,最高時速394公里/小時,投資總額1166億元人民幣?瓦\專線的目的是為了緩解京廣線的巨大客運壓力。專線建成后,武漢到廣州的時間由原來的11小時縮短到3小時,長沙到廣州的時間由8小時縮短到2小時。
材料二:武廣高鐵線路圖
材料三:圖中甲和長沙兩城市的氣候資料
材料四:現(xiàn)在農(nóng)民工正從以前勞動力外出“獨闖”,逐漸演變成現(xiàn)在夫妻二人同時外出務(wù)工以及攜子女外出流動的形式,農(nóng)民工“家庭化”的趨勢明顯。2008年金融危機(jī)發(fā)生以后,在珠江三角洲務(wù)工的農(nóng)民工紛紛回鄉(xiāng)就業(yè)。
(1)武廣高鐵郴州至韶關(guān)段經(jīng)過的地形單元是_____________,地質(zhì)歷史時期該處曾有多次巖漿侵入活動,由此推測該地區(qū)比較豐富的礦產(chǎn)資源可能是_________________。
(2)簡析武漢城市圈和長株潭城市群形成和發(fā)展共同的區(qū)位因素。
___________________________________________________________________________________________
(3)2010年春節(jié)后,珠江三角洲“用工荒”更為突出,據(jù)媒體報道,廣東用工缺口200萬。從地理學(xué)角度分析2010年春節(jié)后“用工”緊缺加劇的原因。
___________________________________________________________________________________________
(4)甲和長沙兩城市緯度相差不大,但氣候卻有一定的差異;分析兩地的氣候差異及其原因。
___________________________________________________________________________________________

查看答案和解析>>

科目: 來源:0103 期中題 題型:單選題

讀我國某地區(qū)鐵路干線分布圖,回答(1)——(2)題。
(1)該地區(qū)鐵路建設(shè)面臨的主要問題有
[     ]
    A、生態(tài)環(huán)境脆弱
    B、戈壁、荒漠廣布
    C、地形崎嶇,地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)
    D、凍土發(fā)育廣泛
(2)a鐵路線的建設(shè)對下列經(jīng)濟(jì)活動有利的是
    ①云南磷礦外運   ②貴州煤炭外運   ③紅水河水能開發(fā)   ④廣西平果鋁礦的開發(fā)   ⑤昆明鮮花出口
[     ]
    A、①②③⑤
    B、①②③④
    C、②③④⑤
    D、①③④⑤

查看答案和解析>>

科目: 來源:模擬題 題型:單選題

哈爾濱至大連高速鐵路是目前我國最北端的一條高鐵。讀下圖,回答1—2題。
1、下列關(guān)于哈大高鐵的敘述,正確的是
[     ]
A.所經(jīng)地形區(qū)均在東北平原上
B.沿途所經(jīng)河流含沙量大,水土流失嚴(yán)重
C.沿線資源豐富,城市以重工業(yè)為主
D.人口數(shù)量大,人口密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于華北地區(qū)
2、建設(shè)哈大高鐵的積極影響有
①分流部分哈大鐵路客源,有效緩解哈大鐵路運輸壓力
②拉大東北主要城市之間的時空距離
③推動?xùn)|北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展
④對鞏固國防和穩(wěn)定邊疆地區(qū)起到?jīng)Q定作用
[     ]
A.①②
B.③④
C.①③
D.②④

查看答案和解析>>

科目: 來源:高考真題 題型:單選題

下圖顯示青藏鐵路從拉薩向北上坡段某處的景觀。其中T是為保護(hù)鐵路而建的工程設(shè)施。據(jù)此完成1—3題。
1、據(jù)圖文信息可以推斷
[     ]
A.該段鐵路沿等高線布線
B.該段河道冬季結(jié)冰
C.鐵路沿箭頭指向拉薩延伸
D.箭頭指示北方
2、M、N間的堆積物來源于
[     ]
A.坡
B.河流
C.溝
D.原地
3、T設(shè)施的主要作用是
[     ]
A.防御坡部位崩塌對鐵路的危害
B.防御溝部位洪水及泥沙對鐵路的危害
C.防御河流洪水對鐵路的危害
D.方便野生動物穿越鐵路線

查看答案和解析>>

科目: 來源:0130 模擬題 題型:單選題

武廣客運專線于2009年12月16日開通運營。該專線全長約1068.8公里,列車最高時速394公里/小時,投資總額1166億元人民幣。讀圖回答1—3題。
1、武廣客運專線每公里投資過億元,建設(shè)該鐵路的最主要原因是
[     ]
A.現(xiàn)有京廣鐵路線運能飽和、客貨爭流問題突出
B.自然條件優(yōu)越,興修便利
C.促進(jìn)沿線及西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
D.科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步
2、此鐵路的開通,帶來的主要影響有
①緩解兩地間礦產(chǎn)資源運輸給鐵路帶來的壓力
②推動兩地都市圈的繁榮③增加運輸成本
④促進(jìn)跨城居住和就業(yè)⑤更多吸引外資進(jìn)入的通道
[     ]
A.①②③
B.③④⑤
C.②④⑤
D.②③④
3、為了保證武廣客運專線安全運營,主要應(yīng)用到的地理信息技術(shù)是
[     ]
A.遙感技術(shù)和全球定位系統(tǒng)
B.遙感技術(shù)與數(shù)字地球系統(tǒng)
C.全球定位系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)
D.地理信息系統(tǒng)與遙感技術(shù)

查看答案和解析>>

科目: 來源:北京高考真題 題型:綜合讀圖題

讀圖,完成下列問題。

(1)描述圖示地區(qū)年降水量分布狀況。
___________________________________________________________________________________________
(2)說明圖中河流特征及其成因。
___________________________________________________________________________________________
(3)簡述導(dǎo)致塔里木河流域荒漠化發(fā)展的人為原因。
___________________________________________________________________________________________
(4)說明圖中城市分布特點,概述城市化過程中需要關(guān)注的問題。
___________________________________________________________________________________________
(5)簡述途經(jīng)烏魯木齊的鐵路線在國際貿(mào)易中的作用。
___________________________________________________________________________________________

查看答案和解析>>

科目: 來源:四川省高考真題 題型:材料分析題

閱讀材料,回答問題。
材料一:
材料二:
    交通可以縮小時空距離。不同形式和層次的交通運輸網(wǎng),使不同地域間相互交流,聯(lián)系。實現(xiàn)互補(bǔ)。今日世界交通運輸聯(lián)系不僅僅局限于一國之內(nèi),而且擴(kuò)大到國與國之間洲與洲之間。交通建設(shè)要受控于地理環(huán)境,亦深刻影響著地理環(huán)境。
    昆曼公路北起中國昆明,經(jīng)西雙版納進(jìn)入老撾,南止于秦國曼谷,長達(dá)1850千米,有“21世紀(jì)新絲綢之路”之稱。沿途復(fù)雜多樣的自然環(huán)境,顯著地地域差異鑄就了這條斑斕的彩帶。
(1)運用所學(xué)交通運輸網(wǎng)知識、地域差異地理知識,說明昆曼公路對四川經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用。
___________________________________________________________________________________________
(2)簡述昆曼公路穿越地區(qū)的自然環(huán)境特征。
___________________________________________________________________________________________
(3)分析該區(qū)域不利自然條件對昆曼公路建設(shè)的影響,并列舉兩例修建該公路可能給沿線地區(qū)帶來的生態(tài)環(huán)境問題。
___________________________________________________________________________________________

查看答案和解析>>

科目: 來源:江蘇高考真題 題型:單選題

青藏鐵路將于2006年7月1日投入試運行。西安某中學(xué)計劃組織學(xué)生舉行“乘火車——進(jìn)拉薩”夏令營活動。據(jù)此回答1—3題。
1、圖1所示的四種景觀,同學(xué)們乘車途中可能看到的是
[     ]
A.a(chǎn)
B.b
C.c
D.d
2、布達(dá)拉宮每日開放6.5小時,日接待游客量限定在850人以內(nèi)。其主要原因是
[     ]
A.交通條件不便
B.有利于游客適應(yīng)高原氣候
C.旅游環(huán)境承載量限制
D.游客量不足
3、通過這次夏令營活動,同學(xué)們可以得到的正確認(rèn)識是
[     ]
A.沿途經(jīng)過3個省級行政區(qū)
B.沿途經(jīng)過包蘭鐵路
C.青藏鐵路沿線生態(tài)環(huán)境脆弱
D.西藏水資源缺乏

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案